不得不愛的標桿之作 觀感一汽-大眾速騰2011款

　　在國內汽車市場上，競爭最為激烈、受關注度最高的要算是“A+級”車市場了。作為國內車市的中堅力量，A+級車的市場表現向來都被看作汽車發展的風向標。

        明星車型速騰，擁躉者對其如數家珍：原汁原味的德系基因、TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機、DSG(r)雙離合自動變速器、EPS電動隨速助力轉向和ESP電子穩定程序等高科技、高價值的標志性裝備已經足夠使它成為A+級標桿的不二車選。但是，俗話說得好：沒有最好只有更好。速騰追求完美的腳步并沒有停歇，速騰2011款的面世，佐證了這種上進心。

外形——讓人一見傾心

        自從速騰開始，一汽-大眾就與時尚搭上了邊。無論是整體造型，還是精細做工，都能博得消費者的好感。車身側面流暢利落的腰線，動感有型，突顯出干練果敢的作風；圓潤飽滿的整體造型、現代感極強的前大燈、采用現代透明玻璃工藝的尾燈造型……可以說，速騰的每個細節都融入了運動與時尚的諸種元素，讓人一見傾心。

        為了滿足時下消費者對緊湊型轎車品質的更高要求，速騰2011款的外形明顯經過了再一次精心設計，不僅延續了速騰渾厚大氣的視覺感受，而且更加簡潔動感。

        速騰2011款采用了運動、時尚的前后保險杠，配合與車身同色的保險杠裙圍，使得整個外部大包圍看起來更加動感；與車身同色的前進氣格柵搭配新造型的菱形前霧燈，大氣而不失精致；前大燈內部則增加了黑色區域，運動感十足。相比前部的變化，速騰2011款的尾燈造型更加亮麗，新增的可視鍍鉻雙尾管非常特別，不僅保證了行駛中的穩定性和安全性，而且充滿活力，給人帶來了強烈的視覺沖擊。此外，速騰2011款配備了新的16寸鋁合金輪轂，再加上更顯檔次的艾瑪紅車身顏色，前衛、時尚的風格讓人過目不忘。

內飾——讓人一往情深

        內飾方面，速騰2011款一改大眾汽車傳統簡潔干凈的淺色風格，以更加神秘、運動的黑色為基調，搭配更多的鍍鉻內飾件，時尚、經典的特征躍然而出。黑色進口真皮座椅、黑色方向盤，黑色中控臺、黑色換擋護套、手剎車護套，處處精致而優雅，時尚又不過分張揚，讓整體的視覺效果酷味十足。這種無法抵擋的黑色誘惑，相信對于每一位追求個性和時尚的人來說，從打開車門的一霎那就會產生心潮澎湃、一往情深的感覺。

        在實用且人性化十足的貼心裝置方面，速騰2011款似乎更勝一籌。黑底白字顯示模式的組合儀表，外形輪廓和顏色更加清晰、美觀；USB數據接口、Aux-in音頻接口的功能增加，使車主可直接讀取移動存儲器上的MP3格式音樂文件，從實用性上為消費者考慮得更為周到；前排中央扶手則增加了可拉伸功能，布局設計更加合理，不僅提高了車內的空間利用率，更讓人性化的體貼無處不在。

        除了顏色基調更顯檔次外，速騰2011款的內飾做工和選材可謂精益求精。其精心挑選的內飾材料，更多地是向B級或B級之上的車看齊，柔性材料提供上佳的手感，讓人愛不釋手。全套座椅采用了更加環保時尚、透氣柔軟的座椅面料，紋理細膩、觸感柔和；全新造型的質感真皮方向盤，極其細膩、考究，無不投射出極致質感。優質的皮革以及精心調配的顏色，所有這些都能體現大眾品牌精細的張力。

動力——讓人一觸即發

        近年來一汽-大眾在發動機小型化方面的科技進步有目共睹，有口皆碑。目前在國內最先進、最新車型上普遍采用的1.4TSI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機就非常有競爭力。

        速騰采用1.4TSI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，是一汽-大眾品牌第一款搭載該發動機的車型，與后來陸續上市的第六代高爾夫的1.4TSI發動機、邁騰1.4TSI發動機為同一款。該發動機結合了緊湊型設計、燃油直噴及增壓技術，實現了超乎尋常的高功率輸出和扭矩表現。與目前速騰冠軍版的發動機類似，只是排量更小，且排放和油耗更低。

        都說這款發動機有過人之處，不過到底過人在哪里呢？我們以一組數字來說明，這款發動機的排量雖然只有1.4升，但是最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，與之前速騰1.8T車型的最大幾乎扭矩相同，也就是說在某種情況下1.4TSI可以獲得1.8T車型相同的牽引力。

        1.4TSI發動機在1750～3500轉的寬轉速范圍內，能夠維持其220N·m的最大扭矩。由于最大扭矩決定了轎車的加速能力，以車重為1.4噸的速騰1.4TSI車型無論手動擋還是自動擋為例，其0～100km/h加速時間均為10.2s。由此可見，這款發動機具有十分強勁的動力性。

        除此之外，這種低轉速高扭矩的調校，顯然不是偏向激烈駕駛的設定，而是在平時駕駛的轉速范圍內提供最大的牽引力，這就意味著這款發動機是為省油而生。同時這款發動機相比1.8TSI發動機有輕量化緊湊型設計，這點有利于汽車的整體平衡，尤其是車頭較重的前驅車型，省油的同時提升部分操控性。

        與此同時，速騰搭載的7速DSG雙離合自動變速箱使其實現了與手動擋車型相當的動力傳遞效果，同時，動力輸出持續而沒有間斷，以更少的燃油損耗，帶來更加淋漓盡致的加速性能。搭載了“TSI+DSG”組合的速騰在保證高效動力和換擋平順的同時，油耗和排放皆可降低20%以上，其百公里綜合油耗僅為5.8L，可以說，在這一方面速騰為車主節省的開支相當可觀。

        置身車內，啟動引擎，起步，再輕輕地對油門進行施壓，7速DSG自動變速箱與1.4TSI發動機的配合絕對默契，動力開始蜂擁而至，響應速度更快，那種一觸即發的感覺強烈引導人趕緊上路。

        速騰自上市以來就堪稱國內唯一具有德國純正血統的中級車，其在同級別車中擁有最高級別的安全車身，全系列車型標準裝備最先進安全系統ESP(電子穩定程序)，同時領先的造車工藝、超高的科技含量和突出的人性化設計都讓其在中級車高端市場占領制高點。全新推出的速騰2011款在原有速騰之上以動感、個性、時尚的外型，超具視覺沖擊力和質感的內飾，以及令人心動的強勁動力讓人欲罷不能。



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