“見費出單”手續(xù)費明日起上調至3% 上海車險業(yè)成本陡增超千萬
2010-11-30 01:01:15
每經(jīng)記者 徐子莫 發(fā)自上海
《每日經(jīng)濟新聞》記者近日獲悉,從明日(12月1日)開始,上海車險業(yè)務將實行3‰的刷卡交易手續(xù)費。
“從此前平均1.52‰的刷卡手續(xù)費上調至3‰,保險公司要為車險業(yè)務多繳近1倍的費用,讓我們車險公司的利潤幾乎被抹平。”上海一財險公司相關人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》,“另外,刷卡手續(xù)費上調,把車船稅和交強險也捆綁打包,‘一刀切’的繳費標準對保險公司很不公平。”
上海市保險同業(yè)公會相關負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示,去年上海車險全部虧損,今年上半年才有起色。按照3‰的標準收取手續(xù)費后,車險“見費出單”的成本要增加近100%,以至于車險經(jīng)營總體成本提高,車險扭虧又將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
沒有結果的協(xié)調
據(jù)悉,今年4月13日,上海市銀行同業(yè)公會、上海市保險同業(yè)公會就“見費出單”的卡費率調整召開協(xié)調會議。
上海市銀行同業(yè)公會副秘書長張永生會上表示,今年4月初,銀聯(lián)表示將按全國統(tǒng)一的銀行卡手續(xù)費率標準進行清算,地方若繼續(xù)采用低于全國的手續(xù)費率,收單銀行相關業(yè)務將“越做越虧”。
“全國實施統(tǒng)一銀行卡手續(xù)費,上海沒有定價權。”一位與會人士在會中也指出,同時,相對于一般行業(yè)的刷卡手續(xù)費,3‰仍是有較大折扣優(yōu)惠。
據(jù)悉,此前滬上車險業(yè)按保費規(guī)模大小分檔支付手續(xù)費,起步是1.8‰,然后按照保費提升,手續(xù)費隨之下調。上海保險同業(yè)公會人士稱,綜合下來,去年滬上車險業(yè)“見費出單”手續(xù)費平均成本為1.52‰。
該保險同業(yè)公會人士表示,刷卡手續(xù)費上調,將把車險業(yè)務逼到死角。一方面來自交強險經(jīng)營的政策壓力,不得不承保;另一方面,原本就虧損的交強險業(yè)務將雪上加霜。
“以去年為例,去年車險承保規(guī)模約90億,其中,交強險20億,車船稅代繳8億,兩者占了其中約1/3,剩余則是商業(yè)車險。”上海保險同業(yè)公會有關負責人稱,預計今年上海保險公司交強險 “簡單賠付率將達到113%”,保險公司在交強險經(jīng)營上一直處于虧損狀態(tài)。
但銀行同業(yè)公會認為,2008年與保險同業(yè)公會商定1.8‰的手續(xù)費是為了促進“見費出單”這個新業(yè)務,優(yōu)惠也是階段性的,以后還將上調。
雖然保險同業(yè)公會先后向上海市金融服務辦公室遞交報告,同時向中國保險業(yè)協(xié)會反映,希望與銀行同業(yè)公會以及銀聯(lián)協(xié)調,維持“見費出單”原有的手續(xù)費。
這場博弈,終究塵埃落定,協(xié)調無果。上海市銀行同業(yè)公會正式通知會員單位,將機動車輛“見費出單”業(yè)務的費率調至3‰。
簡單計算,以去年滬上車險刷卡交易規(guī)模約90億計算,平均1.52‰的刷卡手續(xù)費上調至3‰,滬上車險業(yè)要多支付成本1332萬元。
險企有意轉投第三方支付
上海市保險同業(yè)公會人士表示,從12月1日開始,各家銀行將根據(jù)各自進程陸續(xù)上調車險業(yè)刷卡手續(xù)費用。
數(shù)據(jù)顯示,截至2009年底,上海“見費出單”的車險保費達98.85億元,通過POS機完成的有77.23億元。目前,上海有5家收單銀行,34家發(fā)卡銀行參與了“見費出單”項目,交易方式已從最初的3種發(fā)展到網(wǎng)銀等6種模式。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2009年,全國車險保費2100億元左右,按3‰的手續(xù)費計算,車險業(yè)支付的手續(xù)費用約6.3億元。
有關專家指出,“見費出單”平臺的搭建,對于保險行業(yè)規(guī)范市場秩序、打擊不正當競爭、保護消費者利益、保障保險企業(yè)保費安全具有突出意義。
業(yè)內(nèi)人士稱,“見費出單”出臺之前,一直有不法中介惡意截留保費,車主雖拿到保單,但保險公司卻沒有收到保費。一旦車輛出險,車主以已有保單為由要求理賠,保險公司以沒有收到保費為由拒賠,造成糾紛。此外,一些中介惡意卷款潛逃,給保險公司帶來巨大損失。
“對于刷卡手續(xù)費上調,其實我們很無奈。因為車險包括了交強險和車船稅。我們希望不要一刀切,要分別對待。”上海市保險同業(yè)公會有關負責人表示,“交強險是強制性保險,是政策性保險,而且保險公司經(jīng)營交強險基本都是虧損的。”
“而車船稅是保險公司為國家稅務部門代收代繳的,具有公益性質,保險公司并無利益可言。把交強險和車船稅這兩項費用同商業(yè)車險捆綁在一起實行統(tǒng)一的手續(xù)費,對保險公司來說是不公平的。”該負責人表示。
記者獲悉,由于刷卡消費成本上升,一些保險公司已經(jīng)開始將目光投向第三方支付平臺,寄望能降低交易成本。
此前有消息稱,平安車險與快錢公司將建立合作,但平安公司人士昨日(11月29日)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前只是有意向,還沒有實質性的合作方案。
消息還稱,上海部分保險公司已經(jīng)展開與第三方支付的合作洽談。
不過有業(yè)界人士表示,目前第三方支付牌照還沒有下來,風險比較大。目前除了銀聯(lián),選擇第三方支付還需謹慎。
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