2011-02-27 09:10:37
昨日（2月25日），沃爾沃汽車公司宣布啟動未來5年在華發展戰略，其中首家工廠將落戶成都，另外一個生產基地建在大慶，中國區總部和研發中心則落戶上海。
沃爾沃汽車全球總裁兼首席執行官斯蒂芬·雅各布 （StefanJacoby）表示，成都工廠將在2013年建成投產，產能為10萬輛，預計2015年沃爾沃將在中國市場達到20萬輛的新車銷量和20%的豪華車市場份額，經銷商網絡將從目前的106家發展至200家。
新商業計劃吉利汽車收購沃爾沃于2010年8月2日正式交割，隨后沃爾沃經營層用6個月的時間完成了沃爾沃新的商業計劃，這一包括中國戰略在內的商業計劃得到了沃爾沃董事會的批準。沃爾沃汽車公司全球董事長李書福說，這些新的商業計劃是決定收購沃爾沃項目成功的關鍵。
此前傳言中的沃爾沃中國工廠的落戶地點是上海、成都和大慶，但此次上海作為中國區總部，并沒有建設工廠的計劃。李書福對此解釋說，對于沃爾沃來講，希望工廠能夠落戶上海，但是工廠的落地還須響應國家的戰略安排，目前國家正在開發西部和振興東北老工業基地，沃爾沃在中國的發展應符合政府的發展規劃。
2015年，20萬輛雖然沃爾沃提出2015年中國銷售目標為20萬輛的目標，但是該公司去年在華銷量僅3萬多輛，離既定目標有著相當大的差距。此外，首家成都工廠的落成時間是2013年，這表明沃爾沃未來5年的中國戰略中，成都工廠只能在規劃后期發揮作用，而在目前的情況下，要實現5年內增長600%，這對沃爾沃無疑是個巨大挑戰。
沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉解釋稱，沃爾沃已經在進口車方面進行了很好的規劃，同時保持目前與長安的生產合作項目。這些都將幫助沃爾沃達成未來的市場目標。
為了執行中國戰略，一個全新的中國組織架構同時宣布成立。包括中國區董事長、首席執行官、總裁、副總裁在內共有13位中國區高層管理人士于昨日亮相，沃爾沃汽車宣布，其在華的業務架構已經從一家全國性的銷售公司，發展成為一個全職能的業務集團，業務范圍覆蓋了從產品開發、制造、質量控制、采購、銷售、市場與客服，到投資者關系、財務、法律、人力資源與公共事務等各個領域。
合理落子根據規劃，上海總部基地是沃爾沃汽車集團中國區的行政中樞，位于上海的沃爾沃汽車中國技術中心的工作重點是高檔轎車、電動車和新能源汽車的設計、研究和開發。
在成都的沃爾沃汽車西部基地將以覆蓋中國西部市場為主，參與和支持西部大開發；在大慶的沃爾沃汽車北部基地將以覆蓋中國北部市場為主，其地理條件和緯度與瑞典相似，目的是參與和支持東北老工業基地振興。
李書福在當天表示，沃爾沃將在西部、東北和東部進行合理的布局。這表明，沃爾沃仍會在華東建設一家工廠，是否落戶在傳言中的上海嘉定，沃爾沃未給出具體的答案。
2010年，沃爾沃扭轉了過去兩年的下滑趨勢，全年汽車銷售量達到37.4萬輛，比2009年增長11.2%，實現了全年盈利。李書福表示，沃爾沃制定出了“非常正確”的中國商業戰略，接下來的任務是放“虎”歸山，盡快恢復沃爾沃汽車的往日雄風。
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