2011-11-11 01:25:32
最近,在鋼鐵行業摸爬滾打多年的姚紅超陷于被動了。
“我們有一個大同的客戶,他(她)的合同量有五六千噸貨,現在交了30%的錢,但貨出來后,他們一直沒錢提,壓了我2000多萬?!苯眨砑嬷袊摬木W董事長和河南中天鋼鐵有限公司(以下簡稱“中天鋼鐵”)董事長的姚紅超在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說。
記者調查發現,“沒錢提貨”已經不是鋼貿企業下游的個別現象。而在融資成本暴漲的情況下,有企業稱做鋼鐵生意每年賺的錢甚至不如將錢存銀行拿利息。
鋼貿商提貨缺錢“訂貨的欲哭無淚,賣貨的都成了‘三陪’,領導忙得天天開會,其實開會也是白費?!弊罱?,這則鋼鐵圈里瘋傳的短信,正反映著當下鋼貿企業的窘境。
近日,《每日經濟新聞》記者在參加中國鋼材網主辦的第四屆鋼鐵貿易高峰論壇看到,由資金緊張和近期鋼價倒掛帶來的憂慮與困惑,仍清晰地寫在部分參會老總們的臉上。
記者了解到,由于目前融資成本仍然比較高,從而導致不少下游用戶因資金緊張無法提貨。目前,中天鋼鐵已經跟上述客戶發過多次函件,并稱要追究違約責任,但事情依然未得到解決。
身為國內多個鋼廠的一級代理商,姚紅超說,很多客戶訂的貨都壓著,雖然(他們)急著用,但沒錢提沒錢付?!耙粋€無錫的公司,貨放在我這里兩個月,前幾天他們老板打電話說,能不能先發點貨救救急,因為等著用?!?/p>
用戶“沒錢提貨”的背后是貨幣緊縮下企業融資成本的暴漲。據記者了解,鋼貿行業貸款目前比較集中的方式有三種,即質押 (抵押貨物)貸款、聯保和鋼廠、貿易商、銀行的三方協議。若正常貸款月息合到1分,加上貼現,每月銀行貸款這塊全部約1分3、4厘。“如果在市場融資的話,就鄭州、安陽這塊能高達2分5到3分,在房地產行業更高,4分、6分都有?!币t超稱。
據記者了解,依靠上述融資方式的企業,年利潤回報率至少在30%,才能保證不賠錢。但在目前的制造行業,利潤能達到20%的幾乎是鳳毛麟角。而中鋼協副秘書長屈秀麗表示,鋼鐵企業的資金鏈吃緊,截至目前,77家重點大中型鋼鐵企業應付貨款已經高達3000多億元,而應收貨款卻只有500多億元。
不過,上述情形目前已經開始有所緩和。
西本新干線監測數據顯示,滬大額銀行承兌匯票貼現率近日持續下跌,但仍處高位,其中11月10日月貼現利率為8.18‰,而9月19日月貼現利率曾達到11.31‰。“資金層面近期是有所緩解,對需求而言有一定緩解壓力的作用,但是,資金能否持續寬松下去還要繼續關注,因為目前的資金成本還是處在較高位置。”中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會副秘書長盛志誠稱。
鋼廠現在已經微利“最近一個多月,鋼材價格下跌比較厲害,從長遠看,年底之前不會有好轉,因為不管是從國家宏觀政策還是市場需求來說,現在還看不到前景?!?1月5日,姚紅超在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱。
《每日經濟新聞》此前報道,自10月份起,國內主要建筑鋼材市場價格曾全面大幅下跌,期貨市場更是慘不忍睹,此前曾累計跌幅超過500元/噸,一度逼近3800元/噸的近兩年新低。目前,鋼材價格已進入新的盤整期。
記者在上述會議上了解到,鋼價壓力不減,而鋼鐵下游需求仍未恢復元氣?!皬奈覀兪殖执坝唵蝸砜矗衲暧唵稳匀皇窍陆档?。新船開工量在今年剩下幾個月將會繼續減少,月度也將呈現下降趨勢,全年用鋼需求應該在1800萬噸左右。”中國船舶工業行業協會信息部副主任譚乃芬稱。
而中國工程機械協會秘書長蘇子孟亦表示,從工程機械產量來看,今年基本上能跟去年持平已經不錯了,但是“今年的態勢是第一季度非常高,逐月下滑”。
對此,姚紅超向《每日經濟新聞》記者介紹稱,一些鋼貿大戶目前已不賺錢,小戶則因為成本低可能保持不虧?!按髴舻牧看?、財務成本高,在2008年以前一般一年也就虧2個月,現在至少要虧8個月?!?/p>
鋼廠也是如此。河南濟源鋼鐵(集團)有限公司銷售公司總經理周集才在會上透露,根據最近幾年的情況看,協會有個統計數據,“鋼廠做鋼鐵生意每年賺的錢不如將錢存銀行,拿的利息或許更高一些,或搞投資,這就是說,實際上鋼廠現在已經微利了”。
微利并不能讓鋼企輕易停產?!叭绻f,鋼鐵企業繼續生產虧1個億,全部停了不生產可能要虧2個億,所以鋼廠只能傾向于限產、減產?!币t超稱。
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