希臘債務談判上演“狼來了”最后期限原是煙霧

每經編輯 每經記者 楊可瞻實習記者 鐘舒 石磊    

每經記者 楊可瞻實習記者 鐘舒 石磊

要知道希臘債務談判有多么漫長，看看研究希臘問題的報告有多久沒更新就知道了。事實上，圍繞希臘債務談判的對手眾多，讓人眼花繚亂。本周，希臘債務談判在歐盟設定的“最后期限”到來時竟宣稱沒有“最后期限”，活生生上演了一出“狼來了”的罕見鬧劇。

“最后期限”分歧嚴重

周一，有歐盟內部人士曾表示，格林尼治時間周一上午10點是希臘接受緊縮救助條件談判的最后期限，但希臘政府隨后就予以否認，并很快設定了另一個期限（周一中午）來討論救助條件。不過周一的談判卻無果而終，被繼續推遲到周二。

據了解，由于“三駕馬車”（歐盟，歐洲央行，IMF）對希臘在最近采取的不斷拖延態度徹底失去耐心，“三駕馬車”才決定插手希臘政黨談判內部，為希臘執行工資緊縮計劃制定出明確底線。但希臘三大政黨在該大限到來之時仍未達成一致妥協，出乎三駕馬車意料。中信建投期貨分析師朱遂科就告訴《每日經濟新聞》記者，昨日進行的談判沒有結果，如果最近的談判也不成功的話，希臘就無法償還3月20日到期的最難逾越的貸款，希臘違約風險將會大增。

有意思的是，希臘的表態也讓市場人士處于兩難境地。希臘政府官員在周一晚間表示“沒有最后期限”，希臘沒有違約；但布魯塞爾的歐盟官員卻堅稱最后期限已經過去。就在市場人士感到迷惑時，德國總理的表態卻讓局勢更加混亂。據悉，默克爾告訴外界，不能接受希臘破產，只要希臘回心轉意依然可以提供第二輪資金援助。《每日經濟新聞》記者留意到，該言論與歐盟官員此前的強硬表態相左，那么布魯塞爾和默克爾，到底誰在代表“三駕馬車”發聲，希臘究竟有沒有錯過“三駕馬車”的救助？

其實，目前希臘根本不存在最后期限，著名金融博客zerohedge評價稱，“希臘要到3月20日才會出現債務償還，在此之前，所有我們聽到的最后期限幾乎都是談判計謀。”希臘和“三駕馬車”打出的撲克牌雖然讓情況看起來更加危急，但更看起來像是為角力釋放的煙霧彈。據了解，為了威脅兩面作戰的對家 （對外三駕馬車，對內希臘反對黨），希臘總理帕帕季莫斯甚至要求希臘財長準備文件，來準確記錄國家破產的一切后果。不過，這沒有使德國的立場軟化。德國最近就提議創建第三方托管帳號來管理希臘的救助資金，如果希臘沒有實行改革，剩余的救助資金將會被扣留。

希臘違約影響實際有限

其實，對于希臘曠日持久的債務減記和財政緊縮談判，外界已經厭倦。法國財長FrancoisBaroin認為，希臘要在2020年以前將債務降至占GDP120%以內，談判還會很艱難。但作為希臘救助方的德國已很難再做出讓步。德國《星期日圖片報》的調查顯示，53%的德國人都希望希臘退出歐元區，僅有三分之一的人支持希臘繼續使用歐元。

事實上，即使希臘違約影響也不大。MatthewsAsia總投資官RobertHorrocks認為，投資者其實應將希臘的鬧劇看做一個 “穿插表演”或“附屬事件”，因為相對于整個全球經濟而言，希臘的違約并不會造成巨大的實質性影響。目前投資者們能夠接受希臘未來將重組債務，并在某一時刻宣布違約的狀況。而這些狀況事實上并不嚴重，畢竟希臘的經濟總量只占世界經濟的0.4%，遠小于大的經濟體如意大利、西班牙在全球經濟中的占比。

RobertHorrocks還進一步指出，除了希臘經濟體總量不大這一因素外，歐元區“危機時刻”已過的事實也使得希臘即使宣布破產影響也有限。歐元區的“危機時刻”曾出現在2011年11月底，當時意大利10年期國債收益率突破7%的警戒線，一度飆升至7.5%。但危機時刻顯然已過去，2012年1月30日出售的20億歐元意大利10年期國債收益率已降至6.08%。而ECB（歐洲中央銀行）為防止危急時刻重現，必然將采取同樣方式以阻止歐洲第二次陷入危機。如果希臘出現無序違約，歐洲央行將有能力阻止希臘危機蔓延。