世界海拔最高機場可行性報告獲批 望年底試飛

每經編輯 涂勁軍

每經網成都3月15日訊（每經記者曹晟源 實習生熊玥伽）今日，記者從國家發改委網站上獲知，2012年2月，國家發展改革委批復了新建四川省稻城亞丁機場工程可行性研究報告。

報告中指出，本期按滿足2020年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1400噸的目標設計，主要建設內容有：新建一條長4200米的跑道，5000平方米的航站樓，4個機位的站坪以及空管、供油等相關配套設施。項目總投資13.0498億元。    公開資料顯示，稻城亞丁機場海拔4410米，是除康定機場之外甘孜藏族自治州第二個機場。建成后該機場將超越西藏昌都邦達機場（海拔4334米），成為全世界在建旅游景區機場中海拔最高的。

稻城縣政府相關工作人員向《每日經濟新聞》表示：“機場爭取今年底試飛，2013年正式運營。”

據了解，稻城亞丁機場將首先開通亞丁—成都、亞丁—昆明、亞丁—重慶等航線，游客只需1小時就能從成都飛到稻城亞丁。屆時，亞丁機場將與重慶、成都、云南香格里拉、昆明、九寨溝以及康定機場形成大香格里拉空中環線。

“出行方式發生方便之后，旅客的人次翻一番應該沒問題。”四川青年旅行社行政辦公室張小姐告訴《每日經濟新聞》記者，“我就是因為汽車不方便，所以沒去甘孜，等機場開通之后，肯定會立即飛過去的。”

目前甘孜方向的旅行是青旅重要的旅行路線，旅行社對機場開通有所期待。旅行社方面表示，同時，旅行社并不會取消汽車旅行路線。

“十二五”期間，甘孜將以康定為核心，形成聯結“三大機場＋三大旅游發展圈層”的旅游交通路網和配套設施體系，逐步發展形成“空港中心＋快速通道＋輻射路網”的創新型旅游輻射和集聚發展模式。

有業內人士預計，未來隨著稻城亞丁和甘孜機場的規劃建設，甘孜旅游發展將如虎添翼。