陽明灘大橋引橋監理方無懸索橋監理經驗

每經記者 喻春來 王杰 發自北京

通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋24日凌晨5時許發生斷裂，現場4車墜橋，目前已造成3人死亡、5人受傷。據當地媒體此前報道陽明灘大橋兩側29孔引橋的監理單位為：黑龍江省公路工程監理咨詢公司。

據了解，黑龍江省第一座懸索橋——哈爾濱市陽明灘大橋開始招標后，黑龍江省公路工程監理咨詢公司一舉中得跨松花江航道的雙塔自錨式懸索橋及兩側29孔引橋、全長1723米范圍內的施工及保修階段的監理任務。

陽明灘大橋為懸索橋，全長7130米，是目前哈爾濱市最長的一座大型橋梁。

但是，該公司所有人都沒有懸索橋監理工作經驗，此次為首次監理懸索橋，最終決定由被譽為龍江大橋第一監的黑龍江省公路工程監理咨詢公司總工程師武殿軍兼任項目總監。

黑龍江省公路工程監理咨詢公司隸屬于黑龍江省交通廳，作為公路行業最早開展監理業務的單位之一，1988年至今，先后承擔了80多個公路監理項目，包括松花江斜拉橋、哈大路。

該公司總經理陳柯總經理曾在2006-2009年，通過交通廳副處級干部考試被廳黨組任命為公司副總經理；2009年6月任黑龍江省公路工程監理咨詢公司總經理。

此次并不是陽明灘大橋的第一次事故。2011年9月23日下午四點左右，哈爾濱陽明灘大橋十三標段在施工時發生事故，一根側梁在吊裝過程中因為吊繩發生的傾斜，造成側梁滑落。該事故造成6名當時正在施工的工人從約20米高的橋上墜入橋下。

陽明灘大橋是目前我國長江以北地區橋梁長度最長的超大型跨江橋，于2011年11月6日通車。它北起松北區三環路與世貿大道交叉口，南下跨越松花江航道與三環高架路銜接，全長15.42公里，橋寬41.5米，雙向8車道，設計時速80公里，最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。