中國銀聯與中國移動合作移動支付平臺上線

每經編輯 每經記者 胡群    

每經記者 胡群 發自北京

移動支付前景廣闊，據中國移動數據部副總經理沈紅群稱，2012年《電子商務“十二五”發展規劃》提出，到2015年電子商務交易額突破18萬億元，預計2014年中國移動支付客戶數將超過4億。

但單靠某方面力推，很難形成主流市場。當前中國移動支付產業發展仍不盡如意：移動支付的使用率較低，應用場景還不豐富，以銀聯為代表的金融機構，以中國移動、中國聯通為代表的運營商及以支付寶為代表的第三方支付機構各自主導，多方競爭大于合作局面，各參與方利益協調及移動支付的生態系統遠未完善。

“整體產業鏈企業是趨向于合作共贏，現在產業鏈的各個參與方已協調好，中國移動支付的主流模式在今天已誕生。” 6月9日，中國銀聯總裁許羅德在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱。

中國銀聯與中國移動6月9日宣布，雙方共同打造的移動支付平臺正式上線。此舉將標志著中國移動支付生態系統正逐步完善。

構建移動支付生態系統

移動支付，尤其是近場支付，由于產業鏈較長，涵蓋設備制造、通信運營、賬戶管理、轉接清算等多領域各方面，利益協調存在一定困難，要實現產業鏈融合并非易事。

當前在中國的移動支付市場上，在商業模式上出現了銀聯、運營商和第三方支付各自主導的局面：以銀聯為代表的金融機構，以中國移動、中國聯通為代表的運營商，以支付寶為代表的第三方支付機構。

銀聯擁有完善、成熟的資金清算系統，移動運營商擁有手機市場的龐大用戶資源，具有一定的業務試點經驗，而第三方支付機構則擁有銷售渠道。但各自為政的結局是，各方關注度很高，但推進極慢，移動支付使用率低，應用場景遠不豐富。

任何一方僅依靠自身力量主導移動支付產業都不太現實，中國移動支付產業需要建立一個開放、各方利益體界限明晰、有秩序的移動支付生態系統。正鑒于此，中國銀聯與中國移動6月9日宣布，雙方共同打造的移動支付平臺正式上線。

中國銀聯董事長蘇寧在“移動支付平臺上線新聞發布會”上稱，“銀聯旨在與產業各方共同打造一個聯網通用的移動支付平臺，為用戶提供豐富多彩的移動服務，與商業銀行、移動運營商、手機廠商等各方共建和諧共贏的移動支付產業發展局面。”

中國銀行副行長祝樹民、浦發銀行副行長姜明生一致認為，此次上線的移動支付平臺，一方面為銀行開展發卡業務提供了新的渠道，降低了發卡和管理成本，拓展了產品和服務的行業應用；另一方面，有力支持了銀行創新服務的進一步完善，提升對客戶的服務水平。

多家銀行多個城市已應用

據中國銀聯方面稱，目前，中行、中信、光大、民生、廣發、浦發、上海銀行、北京銀行等商業銀行都完成了與該系統的對接，其他商業銀行也正陸續接入。這為移動支付加快推廣應用創造了更大空間和更有利條件，實現了金融行業、通信行業，乃至將來更多行業的融合。

中國移動方面表示，該系統將重點應用銀行卡、市政卡、公交卡、會員卡及校園卡、企業卡等方面，以后將運用于電子門票、停車卡、電影票、登機牌等領域；將優先試點北京、上海、廣州、深圳、蘇州、南京、杭州、寧波、成都、福州、廈門、合肥、長沙、蘭州等14個重點城市，并逐步推廣至全國。

中國人民銀行行長助理金琦在發布會上表示，人民銀行非常重視移動支付這一創新支付方式的推廣，在促進移動支付的法規完善、技術標準化和基礎設施建設等方面做了大量工作。中國銀聯與中國移動在金融和通信行業具有很強的影響力，雙方聯合產業各方打造移動支付平臺，是移動支付產業的里程碑，更好地滿足了廣大群眾多元化的支付需求，也為我國移動支付推廣探索了模式和積累了經驗。

    許羅德向《每日經濟新聞》記者表示，該系統的移動支付與金融IC卡的受理環境統一，在大力發展金融IC卡的同時將推進移動支付。中國銀聯將發揮銀行卡組織的優勢，將與更多的商業銀行、移動運營商及手機廠商等各方的合作，竭力打造中國移動支付生態系統。