新60系上市 沃爾沃追趕豪車第一陣營

圖為沃爾沃全新60系列長春車展首秀

每經網8月5日北京訊 （記者 劉旭）

8月5日，沃爾沃新款60系正式發布。這是繼4月份全新V40上市后，沃爾沃推向市場的新產品序列。

“這是吉利并購沃爾沃后產品比較大規模的一次集中亮相。”沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強在新款60系長春車展首秀后，對沃爾沃汽車未來滿懷期待，“明年，沃爾沃將迎來真正屬于自己姿態的革命性變化。”

2013年被沃爾沃定義為“亮劍之年”，60系被其給予厚望，沃爾沃認為，60系的三款新產品是2010年吉利集團收購沃爾沃后主力產品整體競爭力的全面展現。

3年前，吉利與福特完成了對沃爾沃汽車的交割；3年后，沃爾沃汽車在華整體工業布局正式通過審批，成都工廠投產在即。而“改頭換面”的60系3款新車在這個關鍵節點亮相，將對沃爾沃汽車在華發展起著承上啟下的作用。

XC60

XC60內飾

60系占據七成銷量

2013年對于沃爾沃汽車中國區來說意義重大。付強表示：“我們希望從2013年開始，花一些精力把蒙在沃爾沃品牌上的浮塵弄掉，讓它恢復亮度，如何把自己調整到最佳狀態，包括改變觀念、調整流程、優化成本結構等，這都是關鍵的一年。”

2013年已經過半，沃爾沃表現已經超出市場預期。數據顯示，今年上半年沃爾沃汽車在華取得了34.3%的增長，銷量達到28,02輛，遠遠超過中國豪華車市場的平均增速。

S60

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上半年，中國不僅超越瑞典躍升全球第二大市場，也對第一大市場美國發起了強有力的挑戰；同時，7月份沃爾沃汽車依然沒有放緩突進式增長的步伐，單月銷量為4640輛，同比增長61.6%。

實際上，支撐沃爾沃上半年業績飄紅的，正是60系三款車型。“60系是沃爾沃汽車在中國市場上的主力銷售車型，占到所有車型銷量的七成左右，對我們上半年銷量增長起到了非常積極的作用。”沃爾沃汽車中國銷售公司銷售與市場執行副總裁柳燕對60系之于沃爾沃市場表現的價值有著深刻的理解。

而這次新款60系的推出，進一步貼近了目標消費者的需求，憑借其全新的性能優勢以及出眾的北歐設計，將強有力地沖擊各自細分市場。作為沃爾沃銷量增長的絕對主力，相信新款60系的推出將使沃爾沃呈現出持續的優異市場表現。

V60

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下半年蓄勢待發

按照計劃，此次新款60系的上市只是沃爾沃下半年的第一個大動作，沃爾沃汽車集團日前宣布，其在中國的國產化工業布局已經正式獲得政府批準。

這一布局包括在大慶建立整車制造基地，張家口建立發動機制造基地，上海建立中國研發基地，以及在成都建立整車制造基地。三家中國工廠都將嚴格遵循沃爾沃汽車的全球采購、全球質量控制、研發體系和管理標準，生產與歐洲工廠同等質量的優質產品。

沃爾沃為這一天已經準備了三年，審批一通過，沃爾沃國產化引擎便開足馬力運轉起來：大慶工廠將于2013年底前開始試生產。張家口工廠將于今年秋季投入運行，為成都和大慶工廠配套提供發動機。成都工廠將于 2013 年下半年投入試生產。

“目前的中國豪華車市場可分為四個陣營。”付強闡述了沃爾沃汽車當前所處的市場環境，在他看來，目前年銷量超過15萬輛的德系三駕馬車奧迪、寶馬和奔馳處于第一陣營；同時，年銷量6萬輛上下的沃爾沃、雷克薩斯和捷豹路虎處于第二陣營；而第三、第四陣營則包括即將國產的凱迪拉克、英菲尼迪及謳歌等豪華車品牌。

“我們謀求在有限的時間內縮短和第一陣營的距離，而在這當中，60系是重要的產品系。”付強稱。

中國是沃爾沃的“第二本土市場”，同時也是沃爾沃最為倚重的單一市場，沃爾沃雄心勃勃的“中國成長計劃”已經初見成效。