自貿區或放開人民幣離岸業務 交行“專業分行”近日將獲批

每經編輯 每經記者 裴文斐 發自上海    

每經記者 裴文斐 發自上海

盡管上海自貿區細則尚未落地，但各路資本已紛紛搶灘卡位。不但多家金融機構希望借自貿區有望進行金融改革的東風進一步拓展業務，上海周邊的多個城市也對自貿區展開針對性研究，以搭乘“順風車”帶動自身發展?！睹咳战洕侣劇酚浾攉@悉，杭州、寧波、湖州、嘉興、湖州等鄰近上海的城市一直在做對接自貿區的研究。

昨日（9月26日），交通銀行召開自貿區相關事項的通氣會?！睹咳战洕侣劇酚浾咴诂F場獲悉，交行副行長錢文揮在會上透露，交通銀行已決定將自貿區里的現有機構升格為自貿區的專業分行，目前正在審批過程中，有望于近日獲批。但他沒有透露所謂“專業分行”的定義。

此外，交行旗下交銀金融租賃公司還將在自貿區設立子公司。“該子公司將持專業牌照，是以飛機、輪船租賃為主營的機船類子公司，預計在稅收、外管、海關配套等方面享受自貿區優惠政策。”交行資產托管部總經理阮紅告訴記者。

自貿區新老業務隔離/

錢文揮表示，自貿區專業分行的行政級別會比較特殊：“現在不好斷言它是一級分行還是二級分行，是總行直管的還是屬于上海分行的下屬機構，但是它在交行內部是獨一無二的一家特別的分行。”

該分行將由總行直接參與管理、考核、資源配置、業務創新以及人員培訓。“日常的管理工作依然委托交行上海分行來進行，防止形成利益內耗，內部競爭。”錢文揮說道。

對于如何隔離自貿區和非自貿區業務，錢文揮認為，從技術角度來說必須是賬、表單獨設置。

“交行在自貿區的地理范圍里已經辦理很多業務，但是不能想當然地認為這些業務已經是未來自貿區的業務了，他們依然受現行金融監管機構的規則監管。”錢文揮說，“自貿區成立后的新客戶在我們內部擬采取單獨核算、單獨考量、單獨統計，這樣就不會影響先前的客戶。”

“我相信無論是央行、銀監會還是其他監管機構都會出臺一系列的監管要求。”錢文揮希望，“既不能讓很多鉆空子的甚至違規的、地下的方式隨意流動，又要防止很多傳統監管方式套用到自貿區的金融監管當中去。”

人民幣離岸業務或放開/

外界盛傳自貿區將允許銀行金融機構開展離岸金融業務。現有離岸金融業務牌照的4家銀行（交行、浦發、招商、平安銀行）是否會將失去牌照優勢？

錢文揮表示，交行分析認為，跨境人民幣業務在自貿區應該會對各家銀行金融機構放開，但這不會動搖交行的先發優勢，“自貿區目前還是試驗區，區域范圍還比較有限，它的業務總量、經濟總量、金融資產的交易總量，以及目前在全國的占比，短期內還不會特別高，所以這樣的競爭對交行來說，不會動搖我們離岸業務已經積累的先發優勢。”

截至今年6月末，交行離岸資產規模117.46億美元，較年初增長11.76%；國際結算量763.08億美元，同比增長31.42%。離岸資產規模、貸款余額、國際結算量均居中資離岸同業市場占比首位。

“現在的離岸業務是不允許做跨境人民幣離岸業務的。”錢文揮告訴記者，“（在自貿區）交行的離岸業務功能將得到進一步的擴展，而在和外資銀行的競爭當中，人民幣業務是中資銀行的優勢。機遇和挑戰是并存的，通過充分的競爭，可以形成更好的市場秩序和市場價格。”

交銀租賃設立子公司/

值得注意的是，交銀租賃公司同樣將率先利用自貿區相關政策在區域內設立子公司。

“交行金融租賃公司在自貿區設立的子公司將持專業牌照，是以飛機、輪船租賃為主營的機船類子公司，我們希望通過自貿區提高交銀租賃在航空、航運的租賃業務當中的市場競爭能力。”阮紅告訴記者。

阮紅表示，考慮到目前交銀租賃公司在境外設立子公司有監管限制，希望制度瓶頸在自貿區內突破。

“現行相關政策不允許金融租賃公司直接在境外設立相應的機構去做類似的集團業務，所以我們希望能夠在自貿區內能有所突破，盡快實現業務規模和國際接軌。”阮紅說道，交銀租賃在自貿區設立子公司將會對境外國際化的飛機、輪船的航運租賃業務進行系統研究，“目前我們在境內外的一些集團租賃業務是比較零散的、分散的，整合到這個平臺進行統一管理，有助于交銀租賃專業能力的提升以及我們風險管理水平的提高。”