每經網 2013-12-16 15:45:06
盡管經濟走勢趨緩,中國的國內市場持續強勁增長,占據了全球旅客周轉量的12%,甚至更多。
每經記者 李卓 發自北京
國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)今日(12月16日)宣布上調全球航空運輸業盈利預期,預計2013年全球航空業凈利潤達到129億美元。《每日經濟新聞》記者獲悉,其中,亞太地區的航空公司預計在2013年創造32億美元利潤,這將是亞太區連續第三個年份利潤下降。
不過,國際航協表示,亞太區的利潤下滑趨勢有望在2014年扭轉,預計會小幅提高到41億美元。在這兩年中,亞太地區預計將創造第二高的絕對利潤。該地區2013年度息稅前利潤率為4.1%,并有望于2014年小幅提升至4.4%。
國際航協指出,亞太地區航空公司的盈利能力受到貨運需求疲軟的拖累并受到供需狀況的影響,預計在2014年將有710架新飛機交付使用,這一數據也將抑制航空公司的盈利能力。而亞太地區的承運人是全球貨運市場的最大參與者,占據著接近40%的市場份額。國內市場表現也很復雜。盡管經濟走勢趨緩,中國的國內市場持續強勁增長,占據了旅客周轉量的12%,甚至更多。
值得注意的是,國際航協9月份預測的全球航空業凈利潤在2013年為117億美元,今日的預測數據有所提升,盈利預期的上調反映出航油價格在未來將維持在較低水平,并且行業結構和效率的提高已在本年度的季度業績中有所體現。國際航協進一步指出,客運市場表現仍優于貨運市場,貨運量和收益依舊處于停滯狀態。
此外,國際航協今日同時預計,2014年全球航空業凈利潤將提升至197億美元,營業收入為7430億美元。這將是航空公司實現的最大絕對利潤--趕超了2010年的航空業凈利潤,當年凈利潤為192億美元。但值得注意的是,2010年的營業收入為5790億美元。2010年的凈利潤率為3.3%,比預計的2014年凈利潤率2.6%高了0.7%。而近年,航空業凈利潤率始終較低:2012年為1.1%、2013年為1.8%。
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