代表委員質(zhì)疑日均百元車補(bǔ)：難道公務(wù)員每天在外

新華網(wǎng)北京3月5日新媒體專電 題：公車改革怎么改？——代表委員“三談”公車改革

新華社“中國網(wǎng)事”記者

李克強(qiáng)總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務(wù)用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結(jié)合部分地區(qū)車改后出現(xiàn)的新情況，部分全國人大代表、政協(xié)委員對未來展開的公車改革紛紛建言。

公車補(bǔ)貼：創(chuàng)新還是“創(chuàng)薪”？

車改后，一般會發(fā)放補(bǔ)貼。記者了解到，大部分地區(qū)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)采取按職務(wù)高低來劃分。江西新余市紀(jì)委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，從正縣、調(diào)研員、副縣到科員和辦事員共分為9檔，每人每月2500元至300元不等。沈陽市車改工作負(fù)責(zé)人透露，該市各區(qū)車改補(bǔ)貼數(shù)額不一，有的區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高一檔在2000元以上，各區(qū)根據(jù)財力及區(qū)內(nèi)地域情況確定車補(bǔ)數(shù)額。

一些代表委員追問：假設(shè)一個月22個工作日，2000多元補(bǔ)貼相當(dāng)于每天100元，難道公務(wù)員需要整天在外面跑？

全國人大代表高亞飛認(rèn)為，取消公車發(fā)放車補(bǔ)，無疑是一大創(chuàng)新，但由于尚未出臺全國性車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，各地自行制定的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補(bǔ)顯得過高，難免被質(zhì)疑為“創(chuàng)薪”。但如果標(biāo)準(zhǔn)過低，也可能削弱公務(wù)人員下基層的積極性。

全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規(guī)范和相對統(tǒng)一的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)過調(diào)查測算、嚴(yán)格論證，并應(yīng)報請人大審核批準(zhǔn)，最終確定。