發改委：發電增速與貨運指標均放緩

每經編輯 每經記者 原金 發自北京    

每經記者 原金 發自北京

4月份以來，煤電油運的運行情況總體平穩，供需略顯寬松。

昨日（5月28日），據國家發改委新聞發言人李樸民通報，5月中上旬，全國日均發電量同比增長4.3%。

《每日經濟新聞》記者獲悉，4月份全國鐵路煤炭運量同比下降0.3%，主要港口煤炭運量同比增長8.3%；4月末，全國重點電廠存煤7204萬噸，同比下降0.2%。石油方面，4月份，全國規模以上企業生產原油1698萬噸，同比下降0.4%；原油加工量3958萬噸，同比增長3.8%；另據相關行業統計，4月份成品油表觀消費量同比增長4.9%。

從發電量增幅上看，盡管5月份還沒有結束，但目前的同比增幅跟前幾個月的增幅基本維持在一個水平。根據前不久國家發改委發布的2014年1至4月份全國電力工業運行簡況，今年1至4月，全國規模以上電廠發電量17027億千瓦時，同比增長5.6%，其中4月份發電量4250億千瓦時，同比增長4.4%。

單就4月份發電量來分析，4月我國水電發電量同比大增21%，反之火電則僅微增2%，全國共有16個省份火電發電量出現負增長，西藏、云南、廣西、四川同比下降超15%，僅新疆和福建兩地增速超10%。受此影響，現全國重點電廠存煤量高企，平均可用約24天，創春節至今歷史新高，補庫意愿并不積極，且對“夏季用煤高峰”期，預期煤價反彈無力。

煤炭的預期不高，也間接影響到鐵路貨運量的走高。

李樸民表示，在煤炭方面，據相關行業統計，4月份全國鐵路煤炭運量同比下降0.3%，主要港口煤炭運量同比增長8.3%；4月末，全國重點電廠存煤7204萬噸，同比略微下降0.2%。在交通方面，4月份，全社會貨運量同比增長7.4%，其中，鐵路貨運量同比下降2.7%，公路貨運量同比增長8.8%；另外，5月上中旬，全國鐵路日均裝車量環比小幅增長，同比小幅下降。

卓創資訊分析師劉冬娜稱，4月份大秦線檢修，主要影響秦港方向的進煤，日影響量約20至25萬噸，其實對全國港口整體運量影響非常有限。

“隨著4月下游工業企業開工率增加，且下游用煤戶尤其電廠方面第一季度一直觀望，采購量較少，4月拉運積極性尚可，這也就是為什么5月初沿海大型煤企掛牌價可以小漲的原因。”劉冬娜對《每日經濟新聞》記者表示。

“4月份以來，煤電油運的運行的總體情況是平穩的，供需也是寬松的。”李樸民說。