鄭眼看盤：高鐵變卦引殺跌 新股發行又臨近

每經記者鄭步春 上周五上證綜指在券商、銀行、保險等權重股帶動下一舉沖關成功，站在前高2444點之上，但最后因恐高及一些意外事件而大幅殺跌。截至上周五收盤，上證綜指跌0.32%至2418.17點，盤高2454.42點。其余股指均跌，其中深綜指跌0.75%至1354.36點。 周末消息方面對A股影響中性。在外部，美上周五公布的10月非農數據低于預期，造成美元下跌，對A股稍有些利好，因其使美國加息動機略有弱化。 在內部，我國公布的10月貿易順差高達420億美元，但數據其實不好，因順差得益于進口放緩，這暗示內需不足。分項數據顯示，10月出口增速為11.6%，不如9月的15.3%；進口增速4.6%，亦不如9月的7.0%。 上周五大盤原本走勢較強，但后來盤中突然有消息稱墨西哥取消了我國相關公司的高鐵投標，于是中國鐵建大跌，接著波及到其余鐵路股，再波及到更寬泛的概念股，最終幾乎波及到所有個股。 不過蘭石重裝顯然是個例外，該股再封漲停并繼續帶動重慶燃氣、節能風電漲停。蘭石重裝周五縮量漲停，完全不理會大盤沉浮，這暗示籌碼已被主力搜刮殆盡，已淪為莊股，未來走勢將益發不可理喻。雖然低價次新股仍極強，但次新股的漲停家數大為減少，這應與騰信股份走軟相關，該股下跌對中高價次新股會有些心理壓制。 上述墨西哥相關消息本身很不利，但如果僅評論其對股市的影響，反而有利于行情發展，因該消息使正在使勁拉抬股指的大主力吃了悶棍。筆者相信今日主力就可能展開反攻，其多半不會甘心束手待斃，一定會試圖“使膽子變小的跟風者再度膽大起來”，如此其自身利益才能最大化。 就我們股市的博弈屬性看，筆者相信唯有表面上無緣無故的殺跌才可怕，而能看得懂、有頭緒的殺跌并不可怕。如果本周股指再創新高，市場屆時又將一片樂觀，但彼時投資者倒應冷靜，倉重者應先降些倉位再說，因可能已近在眼前的新股擴容會將是個不小的干擾。雖不至于改變大盤中期運行方向，但短期影響不容小視。 就前一輪新股發行來看，當時股指五連陰給許多投資者留下深刻印象。此番市場必然會吸取前一輪五連陰的教訓，所以多數投資者的操作行為在不知不覺中就會產生些變化，最終多半會導致行情有所變化。 筆者發現迄今為止新股對大盤直觀影響是交錯式的，具體而言：最早的7月新股發行時大盤未受影響；8月卻大受壓制，當時股指在新股發行量最大的那天（8月28日）跌到了最低點；9月在新股發行的第一天卻大幅上漲；10月則造成五連陰。 若上述交錯模式依然成立，則本月又該輪到“平坦式”。當然，市場有時遠較我們想的復雜，比如我們并不知本月發行家數會否擴大，筆者只是努力尋找些線索而已。