捷豹XE調低預售價 畢少樸新官上任要推5款新車

每經編輯 每經記者 劉旭     

BY 劉旭

8月27日，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁畢少樸首次面對媒體，在他的媒體首秀上他說，作為一個英國人，在為德國汽車企業工作了近40年之后，終于回到英國汽車企業。

他向《每日經濟新聞》記者表示，捷豹路虎在中國正在經歷最具市場機會的時期，需要通過品牌傳播、產品介紹等各方面提升，向消費者介紹捷豹和路虎。

“在中國，捷豹更像一個奢侈品，現在需要更加深入與中國消費者溝通，這是一個值得擁有的高檔車。”畢少樸介紹，此前捷豹沒有入門級產品，從XE開始，捷豹將拓展產品序列，未來中國消費者需要的各種車型“都在考慮范圍中”。

XE是捷豹一次的試水，從產品到價格，捷豹都希望更改此前小眾化的品牌定位。9月1日，XE將在全國捷豹路虎授權經銷商正式開始銷售。

7月29日，捷豹中國正式宣布，對全新捷豹 XE 車型廠商建議零售價進行調整，全系車型價格將從47.8萬-68.80萬元，調整至 39.8萬-57.8萬元。

“預售價格的調整，是捷豹越來越熟悉中國市場的表現。”捷豹路虎中國相關負責人向NBD汽車記者表示，捷豹將通過XE去了解中國消費者喜好，也讓中國消費者更接受中國品牌。

畢少樸告訴《每日經濟新聞》記者，未來將有更多的捷豹車型進入中國，覆蓋更多的細分市場。今年，捷豹將向中國市場陸續推出5款車型，除了全新嘗試XE，還包括F-TYPE、新一代XF、2016款XJ，F-PACE。

今年是捷豹品牌誕生80周年。捷豹路虎希望，這一品牌在中國市場更加“大眾化”，一方面推出更適合中國大眾消費的產品，另一方面通過價格和品牌的調整提升銷量。

今年上半年，捷豹路虎遭遇銷量“滑鐵盧”，經過國產初期的組織架構和產品調整，捷豹路虎希望改變此前小眾化形象，獲取市場的認可。

眼下，在B級車市場年輕化趨勢明顯之后，奔馳C級車開始發力。今年前7月，該車型銷量超過4萬輛，與寶馬3系5.44萬輛的差距日漸縮小。可以看出，消費人群更為年輕化的豪華B級車，對需求的調整已經逐漸顯現。

“以XE為標志，捷豹品牌進入了轉折期。”一位汽車行業分析人士告訴記者，目前將進入30萬元區間的起售價，使得XE有機會和奧迪A4L、寶馬3系和奔C級車同臺競技。