歐美股市大宗商品全線下跌

歐美股市全線下跌 周二，歐美股市以及大宗商品全線收跌。大宗商品商品期貨價格下跌重新激起了市場對全球經(jīng)濟增長放緩的擔(dān)憂。 美國三大股指全線下跌，周二，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌179.72點，報16,330.47點，跌幅為1.09%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌24.23點，報1,942.74點，跌幅為1.23%；納斯達克綜合指數(shù)下跌72.23點，報4,756.72點，跌幅為1.50%。 周二歐洲股市大幅收跌，礦業(yè)與汽車制造商板塊領(lǐng)跌。歐股周二收盤大跌3%。泛歐績優(yōu)600指數(shù)收盤跌2.96%，報347.25點；德國DAX指數(shù)收盤跌3.79%，報9,571.50點；法國CAC40指數(shù)收盤跌3.40%，報4,429.50點；英國富時100指數(shù)收盤跌2.87%，報5,933.50點。 其中，礦業(yè)股領(lǐng)跌，嘉能可盤中暴跌16%以上，創(chuàng)歷史新低。礦業(yè)股安托法加斯塔與安賽樂米塔爾暴跌都在6%以上。KAZ礦業(yè)暴跌17%。 另外，大眾承認(rèn)作弊車達1100萬輛股價2天暴跌31%。德國大眾汽車的股價連續(xù)第二天暴跌，周二收報111.2歐元，跌幅達16.83%，兩個交易日下來股價已慘跌31%，優(yōu)先股和普通股合計超過300億歐元市值(合2350億人民幣)在尾氣作弊丑聞中煙消云散。今日盤中大眾承認(rèn)了全球范圍內(nèi)排放作假的柴油車可能高達1100萬輛。 此外，大宗商品也未能幸免。WTI原油下跌1.82%，報45.83美元/桶；金價下跌下跌8美元，跌幅0.7%，跌破1130美元整數(shù)關(guān)口。 LME銅價收跌3.6%，創(chuàng)7月7日以來最大單日跌幅，報5080美元/噸，至最近三周最低收盤位；LME鋅價收跌1.8%，報1628美元/噸，逼近上周所創(chuàng)五年最低收盤位；LME錫價收跌2.3%，報14800美元/噸，盤中觸及三周低位14560美元/噸。 美聯(lián)儲造成不確定性因素 卡迪羅表示，除了對中國經(jīng)濟的擔(dān)憂之外，股市下跌的原因還包括美聯(lián)儲官員的講話與油價下跌。他表示：“美聯(lián)儲造成了不確定性因素。如果他們加息了，這些都不會發(fā)生。此外投資者還在密切關(guān)注油價走勢。” 一些人認(rèn)為，美聯(lián)儲宣稱擔(dān)憂全球經(jīng)濟前景并因此決定暫不加息，此舉令股市受挫。 亞洲開發(fā)銀行周二將中國今年經(jīng)濟增速預(yù)期從7.2%下調(diào)為6.8%，稱中國經(jīng)濟面臨的壓力增大。 Oanda資深市場分析師克雷格-額拉姆(CraigErlam)表示：“美聯(lián)儲上周作出的暫不加息的決定，未能得到我們通常預(yù)計會出現(xiàn)的市場的積極回應(yīng)，這意味著不僅市場已經(jīng)反映出了美聯(lián)儲不會加息的預(yù)期，同時也反映出美聯(lián)儲不愿加息的意愿。” 美國保德信金融集團市場策略師昆西-克羅斯比(QuincyKrosby)表示，股市的下跌是市場在8月下跌12%之后尋底過程的一個組成部分。 他表示：“受到季節(jié)性因素與對盈利增長前景擔(dān)憂的影響，9月和10月份股市情況將很艱難。市場重新股價的時機已經(jīng)成熟，除非出現(xiàn)能夠推動其繼續(xù)上漲的新的刺激因素。” 路透調(diào)查：近八成經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期聯(lián)儲12月加息 路透周二發(fā)布的調(diào)查顯示，在美聯(lián)儲9月暫緩加息后，經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期聯(lián)儲有60.0%概率在12月加息。幾個月以來，全球金融市場爭辯最激烈的話題當(dāng)屬聯(lián)儲近十年來首次加息的時間。在聯(lián)儲主席耶倫上周維持政策不變后，加息的前景仍未明朗。 路透上周五至本周二的調(diào)查顯示，93位分析師中有72位(近8成)預(yù)期聯(lián)儲會在12月加息。在調(diào)查中，僅9位經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期聯(lián)儲將在10月加息。摩根士丹利(32.44,-0.90,-2.70%)首席美國經(jīng)濟學(xué)家EllenZentner表示，“聯(lián)儲年內(nèi)加息的窗口已收窄。雖然12月加息仍有可能，但今年加息并非定局。” 亞特蘭大聯(lián)儲主席丹尼斯-洛克哈特在周一表示，他“確信”今年將會加息。洛克哈特是美聯(lián)儲貨幣政策委員會今年有投票權(quán)的委員。