車壇巨匠逐鹿羊城 第八屆中國獵車榜揭幕在即

每經編輯 每經記者 劉旭    

◎每經記者 劉旭

11月17日，“2016第八屆中國獵車榜”即將揭開神秘面紗。隨著日期臨近，本屆中國獵車榜的多個獎項也進入最后評審階段。與此同時，國內首份《汽車輿情報告》也在緊鑼密鼓地籌備中，將于“第八屆中國獵車榜”頒獎典禮上發布。該報告通過大數據分析和挖掘，權威解讀傳播與市場的關系，讓輿情成為汽車產業變革期的重要生產力。

據主辦方介紹，本屆獵車榜申報企業覆蓋目前市場上所有主流車企，在人物、企業和產品三大類獎項上競爭激烈。值得關注的是，與此前兩年產品類別獎項申報集中于SUV車型領域不同，今年申報產品涵蓋各個細分市場，旅行車、MPV車型等都是今年新出現的獎項類別。

“向細分市場要銷量”已經成為主流汽車企業的又一新特征。一位汽車企業銷售負責人向NBD汽車(微信號: NBD-AUTO）表示，“對于現有市場結構的再度細化，是未來銷量增長的重要動力。”

在11月18日即將開幕的2016年廣州國際汽車博覽會上，一汽-大眾蔚領、上汽大眾大型SUV、觀致3 GT等車型悉數亮相。此前，主流合資企業集中布局在A級轎車、B級轎車以及中小型SUV等主銷市場，以拉動銷量增長。但從今年開始，此前并非銷量重點的小眾市場成為布局關鍵。

這與中國汽車市場日漸成熟密不可分。一方面，小眾市場的成功對于拉升品牌力尤為重要；另一方面，在汽車市場走向成熟之后，提供越來越豐富的產品選擇也是中國汽車市場的趨勢。

為此，在“2016第八屆中國獵車榜”頒獎典禮上，以“智慧駕馭未來”為主題的汽車行業高端論壇將同步進行。據主辦方介紹，與此前聚焦汽車消費不同，本屆論壇將注意力轉向供給側，在中國經濟全面進入供給側改革的當下，汽車業作為實體經濟的重要組成部分，供給側的變化已經初現端倪。

此外，《每日經濟新聞》與慧科訊業合作打造的《汽車輿情報告》將在本屆中國獵車榜頒獎典禮上發布。據悉，通過前期數據收集整理、模型分析，目前該報告已經進入收尾階段。這一年，中國汽車產業的傳播發生了哪些變化？我們看到了媒介形式的千變萬化，背后又與汽車市場波動有哪些關聯？答案即將揭曉。

利用《每日經濟新聞》的品牌和傳播渠道優勢，2016第八屆中國獵車榜主辦方將綜合每日經濟新聞公眾號、每經網、NBD汽車公眾號，集中報道獎項以及論壇盛況。此外，頒獎現場還將首次通過直播平臺實現直播互動，讓我們拭目以待。