產品大年順利收官：奧迪2016年“練內功”蓄勢新發展

伴隨一年超過4款主銷車型的集中上市，一汽-大眾奧迪事業部完成了2016年在中國市場的全面布局，以喜人成績順利收官。

在銷量上，2016年11月，奧迪品牌在中國市場保持穩健增長，11月單月銷量達到52,575輛，同比增長6.9%；1月至11月累計銷售汽車537,794輛，同比增長5.9%，保持穩健增長勢頭。

在產品上，今年奧迪全新A4L、新奧迪A6L等的重磅產品，以及RS 6Avant、A4 allroad quattro等個性化車型，進一步豐富了消費者選擇，進一步夯實了奧迪品牌中國豪華車市場引領者的地位。

(全新奧迪A3 Sportback e-tron)

而作為深耕中國市場的代表企業，奧迪一方面為中國消費者提供了極具想象空間的產品，另一方面也踐行著“企業公民”的社會責任。歷經多年真情鑄就，奧迪愛佑寶貝之家也成為中國汽車企業CSR領域的標桿。

2016年是奧迪的產品大年，也是蓄勢待發的一年；2017年，奧迪將進一步引領中國汽車行業的發展。

“全產品鏈”深化市場布局

在豪華車市場全面爆發的2016年，作為這一細分市場的引領者，奧迪也面臨著前所未有的機會和挑戰。

其中，豪華車產品的小型化和用戶的年輕化，成為這一輪豪華車市場增長的主要推動因素。從整體市場來看，小型車已經成為豪華車企業的銷量擔當，“得C級車得天下”的傳統戰略格局正逐步被改變。

此前，奧迪A6L一直是豪華車的“標桿”，也鑄就了銷量和品牌的傳奇。在競爭對手相繼布局C級車，瞄準奧迪A6L之時，奧迪銷量結構已經悄然發生變化。

(奧迪A6L e-tron)

數據顯示，年輕化車型方面，奧迪A3家族保持強勁增長，11月銷量達到8, 484輛，同比增長32.2%；1月至11月累計銷量達78,906輛，同比增長31.6%，保持細分市場持續領先優勢。11月奧迪Q3單月銷量達9,029輛，同比增長高達48.1%；1月至11月在中國市場累計銷售80,598輛，同比增長28.5%，成為增速最快的奧迪SUV車型。

個性化車型方面，奧迪TT增長勢頭強勁，11月同比增長69.2%；奧迪A4 allroadquattro在11月同比增長50%。12月初，全新奧迪A4 allroadquattro已在中國市場正式上市，豐富奧迪A4家族的同時，進一步強化奧迪的個性化車型陣營。

積極拓展新領域的同時，奧迪在傳統優勢市場仍然繼續“領跑”。今年豪華車市場推出的多款新車中，全新奧迪A4L無疑是重磅中的重磅，將豪華B級車市場的競爭帶上了又一個新高度。

全新奧迪A4L（B9）不是對現款奧迪A4L（B8）的優化，而是由內而外的全面革新，實現了10大科技革新和40項變化。而與全新奧迪Q7相同的全新MLB evo平臺，以及眾多詮釋匠心精神的細節設計，更是將全新奧迪A4L（B9）的品質感提升到了一個新的高度，使其成為一款“品智如一”的實力派座駕，帶給用戶更加動感、舒適、智能的駕乘體驗。

“全價值鏈”夯實體系能力

與全新奧迪A4L引領豪華B級車市場布局一樣，一汽-大眾奧迪的每一步戰略都踐行著全價值鏈本土化的體系能力打造。奧迪在一汽-大眾的布局之路，成為中國豪華車市場不可復制的成功樣本。

在銷量表現上，國產車型一直以來都是奧迪的主力增長引擎，11月單月銷量達到48,682輛，同比增長5.1%；1月至11月累計銷售495,176輛，同比增長8.2%。

在產品布局上，奧迪引領了一次又一次豪華車市場的中國化之路，這與一汽-大眾對于中國市場的探究能力密不可分。

以全新奧迪A4L為例，2008年11月，一汽-大眾奧迪推出了針對中國市場本土化開發的奧迪A4L（B8），考慮到中國用戶的實際駕乘需求，首次加長了軸距，將駕駛樂趣與乘坐舒適真正融為一體，從此引領了同級別車型的“L”風潮。

（全新奧迪A4L）

而在全新的市場競爭中，奧迪開始積極踐行中國市場的政策導向，加速導入奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron，這意味著奧迪的新能源進程更進一步。并且，以奧迪A6L e-tron為代表的本土化能力，再度證明了奧迪在中國豪華車市場的領先者地位。

在新能源汽車上升至國家戰略之時，奧迪也將新能源作為戰略方向，并且強調了中國專屬的重要性。從奧迪A3 e-tron的試水開始，奧迪不斷地擴充etron系列車型，在剛剛過去不久的廣州車展上，奧迪就頗有誠意地帶來了兩臺e-tron車型——奧迪Q7 e-tron和奧迪A6L e-tron。

其中首款中德聯合研發，專為中國市場打造的奧迪A6L e-tron，無疑更迎合中國市場的需求，從車型上可以看出，奧迪選擇A6L和Q7來作為基礎開發etron的原因是，這輛款車型都是中國消費者最為熟悉的產品，同時這兩款車型也是各自細分市場的代表，提供更為經濟高效的動力組合可以奠定奧迪在新能源方面的領先優勢。

在即將到來的2017年，奧迪將在中國市場重點布局上述兩款車型，這也成為奧迪領跑中國豪華車市場的新利器。