盤面冰火兩重天，大盤面臨調整格局？

每經記者劉海軍每經編輯吳永久 周三，市場盤面再度冰火兩重天。一方面，“一帶一路”概念尤其是港口水運大漲，一方面，次新股大面積跌停，這也是近段時間以來次新股的一次大跌。次新股一直被認為是市場風向標，后市將如何走？接受火山財富（微信號：huoshan5188）采訪的私募表示，后市要注意一些次新股和題材股的回調風險，但對大盤也不必過分擔憂。 次新股大面積跌停 周三，截至收盤，滬指報3241.31點，跌0.36%，創業板報1929.20點，跌0.78%。 在消息面上，央行公告稱，臨近月末財政持續支出，對沖央行逆回購到期后銀行體系流動性總量適中，3月29日不開展公開市場操作。至此，中國央行連續第四天暫停公開市場逆回購操作，周三有700億元逆回購到期。 火山財富注意到，周三的盤面可謂是冰火兩重天。 一方面是港口水運的大漲。周三，港口股上演漲停潮，板塊內有寧波海運、連云港、錦州港、珠海港、大連港等九只個股漲停。在高速板塊中，五洲交通，福建高速、龍江交通也漲停。 相較于“一帶一路”的風生水起，次新股行情可謂慘淡，拉芳家化、三星新材、麥格米特、會暢通訊等多只個股跌停。 在跌幅9%以上的股票有21只，其中18個為次新股，如亞振家居、拉芳家化、麥格米特、會暢通訊、歐普康視。 在跌幅8%到9%之間的股票有30個，其中有28個為次新股，如金太陽、科利達、納爾股份、安靠智電、科大國創等，可見周三次新股殺跌之慘烈。 大盤面臨回調？ 周三市場陷入弱勢態勢，加之一向被認為是市場風向標的次新股大跌，不排除股指重心再次下移？ 針對周三盤面，中航證券分析師樊波表示，次新股階段性休整是戰術性的，假以時日該板塊集中性行情還將卷土重來，不過短期來看次新股將以震蕩整理為主基調。新晉熱點以港口為主的海上絲路成為主打品種，激進型投資者適度參與，穩健型投資者注意控制交易節奏。 深圳市巨澤投資董事長馬澄則分析認為，目前市場整體流動性偏緊，加上近期獲利回吐力度較大等因素，在存量博弈下，上檔壓力明顯，股指不上則下，預計繼續下探尋找支撐；整體看，市場偏弱勢分化，對板塊個股把握不到位者，短期規避風險為宜；大盤短調休整充分后，或有逢低進場的機會。 “周三有700億元逆回購到期，加劇了市場短期資金價格飆升。資金面比較緊張，盤面出現了一定程度下跌。而周三次新股大跌，主要是由于前期漲幅較大，估值較高，是游資炒作起來了，遇到市場行情不好，資金就退潮，引起大跌。一些港口股、公路股因“一帶一路”題材火爆，估值低，因此大漲。”賽亞資本董事長羅偉冬在接受火山財富記者采訪時表示，“后市大盤可能有調整?，F在管理層態度是穩定市場，減少暴漲暴跌出現，周三次新股雖大跌，但指數沒有太難看，因此對后市也不用太過恐慌。對投資者而言，建議要以投資的眼光去買股票，減少投機操作，如少追一些高估值次新股。”