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    油價年內第四次上調 加滿一箱油多花5元

    每日經濟新聞 2017-05-25 23:36:05

    每經編輯 每經記者 周程程 每經編輯 王可然    

    每經記者 周程程 每經編輯 王可然 

    5月25日,國家發改委網站信息顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2017年5月25日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高140元和135元。

    據隆眾資訊測算,按照每噸汽油上調140元、柴油上調135元,折合89號汽油漲0.10元/升,92號汽油漲0.11元/升,95號汽油漲0.12元/升;0號柴油漲0.11元/升。

    本次調價是2017年第四次上調,據測算,以油箱容量50L的普通私家車計算,調價后車主加滿一箱油將多花5元左右。隆眾資訊分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示,近期國際原油價格持續反彈,歐佩克會議讓減產預期重燃,市場心態轉好。歐佩克會議很可能將延長原油減產協議6~9個月,同時減產力度也可能加大,都為油價帶來利好推動。

    “目前計算綜合變化率的國際原油均價偏低,仍存上行空間,若會議結果向好,則短期內油價有望維持堅挺態勢。因此預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”李彥說。

    延長減產預期推高國際油價

    近期,歐佩克多個成員國輪番表態支持延長減產。據外媒報道,沙特和俄羅斯目前已達成一致,認為應當將減產協議延長9個月。

    此外,歐佩克第二大產油國伊拉克石油部長盧埃比5月22日表示,伊拉克支持將歐佩克原油減產協議延長9個月。

    積極信號之下,外界對于歐佩克此次會議將決定延長減產協議的預期不斷升溫。

    5月23日,科威特油長發表言論稱,雖然不是全部的歐佩克成員國均已明確支持將減產延長至2018年3月,但多數成員國預期本周的維也納會議將會收獲一個令人滿意的結果。

    科威特油長表示,目前所有人都支持延長減產6個月,并認為應到11月份再討論減產進一步延長的問題。

    值得注意的是,5月24日舉行的減產監督會議提議討論了延長減產12個月的可能性,更加堅定了多頭對達成延長減產的信心。

    除減產延長預期影響外,卓創資訊分析師朱光明對《每日經濟新聞》記者表示,EIA原油庫存連續七周下降,且降幅較大,雖然美原油產量繼續上漲,但汽油和精煉油庫存的下降為油市帶來支撐。

    5月24日,美國公布EIA原油庫存數據顯示,截至5月19日當周原油庫存減少443.2萬桶,連續七周下降。

    受眾多利好消息提振,國際油價上漲動能十足,已破51美元/桶關口。截至5月24日收盤,紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶51.36美元。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶53.96美元。

    下輪國內油價有望“兩連漲”

    受國際油價提振影響,國內成品油價格迎來上調。

    本輪調價過后,2017年成品油調價呈現“四漲四跌兩擱淺”的格局。

    隆眾資訊分析師丁旭測算說,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花5元左右;按行駛里程計算,再考慮到隨著氣溫升高,空調制冷系統的使用也將增加部分消耗,平均每行駛一千公里費用將會增加8元左右。而對滿載大型物流運輸車輛而言平均每行駛一萬公里,燃油費用可增加近400元左右。

    不過,丁旭對《每日經濟新聞》記者指出,汽油零售價格的上漲對私家車主影響微弱,且近來加油站普遍優惠幅度較大,甚至有最大優惠可達到1.7元/升。柴油方面物流行業耗油量巨大,用油成本可占企業成本的40%,此次調價將給他們帶來較重的負擔。

    對于未來國際原油價格走勢預測上,此次在維也納召開的歐佩克會議將成為關注的重點。

    中宇資訊分析師胡雪認為,屆時會議如果確定延長減產9個月或是12個月,國際原油仍有上調空間。

    不過,在朱光明看來,即使歐佩克會議最終決定延長減產6個月,不及市場預期的9個月甚至更長時間,原油價格近期也不存在下跌的風險。

    朱光明分析稱,美國原油庫存持續下降7周,加上夏季用油高峰來臨,需求會進一步加大,這兩個利好消息將持續支撐國際油價上漲。受此影響,下個計價周期,即下次調價窗口6月9日24時,國內成品油價格有望實現兩連漲。

    金聯創分析師韓叢也認為,后期國際油價或受產油國減產影響而震蕩上漲,新一輪變化率仍將維持正向運行,零售價上調概率仍存。

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    油價上調

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