“雙11”前夕巨頭紛紛加速物流布局 阿里再向菜鳥網絡投資

每經編輯 王星平    

每經實習記者 王星平 每經實習編輯 梁秋月

9月26日，阿里巴巴宣布增持旗下菜鳥網絡的股份，并表示未來五年將繼續投入1000億元用于建設全球物流網絡。這是阿里和菜鳥在智慧物流領域投入數百億元后的又一次重磅加碼。

按照協議，此次阿里巴巴將投資菜鳥網絡53億元人民幣。增資后，阿里巴巴持有菜鳥股權將從原來的47%增加到51%。同時，本輪加持后，阿里將在菜鳥網絡新增一個董事席位，占董事會7個席位中的4席。

阿里巴巴表示，未來1000億元將投入除了繼續投資數據技術等領域的研發，還將主要用于和物流伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設，實現中國24小時、全球72小時必達。

“這個速度肯定不是菜鳥自己的，應該是整個電商物流行業的速度，因為菜鳥的優勢在于節點，末端的配送還是需要‘三通一達’的配合。此次投入，一定層面上是幫助‘三通一達’的提升。”中國物流學會副會長惲綿在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說。

在惲綿看來，此次投資可以讓菜鳥的智慧信息系統更加全球化，但由于這1000億元主要用于加強菜鳥全球的物流網絡，這對國內的影響不會很大。

據菜鳥方面稱，菜鳥智能倉配網絡已經為全國1000多個區縣提供當日達次日達服務，天貓超市在生鮮領域推出了1小時送達的極速物流。在跨境領域，基于菜鳥的全球物流網絡，中國商品運往世界各地的時間大幅縮短，很多地區從過去的60天已經降到目前的15天左右，俄羅斯、西班牙等部分地區已經實現了72小時送達。在農村網絡方面，菜鳥已經搭建了覆蓋全國近3萬個村莊的送貨進村服務，打通了農村最后一公里。

消費升級大背景下，用戶對購物體驗要求越來越高，物流作為電商的核心，各巨頭正加強布局借助物流觸達用戶的能力。

無獨有偶，在今日菜鳥獲得增持的同時，京東也獲得英偉達為其人工智能物流配送助力。英偉達提供的基于Jetson超級計算機模塊，能為京東無人機匹配高性能、低能耗。京東方面表示，未來5年內將投放100萬臺無人機，航速為每小時100公里。這些無人機能幫助拓展因交通設施落后，導致交易困難的農村市場。

而順豐布局無人機配送，在業界早已不算新鮮事。前不久，順豐也發公告稱，將募集來的80億元中的26.86億元花費在購置航材及飛行支持部分。這既可視為順豐意圖在更具高附加值的商務件領域展開爭奪，同樣也是加速物流凸顯差異化的策略。

惲綿表示，電商供應鏈發展的趨勢還是在規?；?、寡頭化，現在這個格局已經形成，馬太效應很明顯，所以巨頭們對物流的布局很多時候都屬于正常的經營動作，對于整個市場的格局影響不會很大。