中新經緯 2018-01-02 21:06:39
在日前舉辦的第四屆世界互聯網大會中,14項成果入圍年度世界互聯網領先科技成果名單,科技的發展日新月異,在2018年又有哪些產品會火爆起來?多位專家認為,人工智能將會是下一個風口。
共享單車行業在今年倍受關注,“倒閉潮”、“退押金難”、企業合并等都引爆了輿論話題。在2018年,共享單車行業會呈現怎樣的局面,是否會像團購、網約車等領域一樣最終走向壟斷?2018年的科技領域又會有怎樣的趨勢和風口?對此,中新經緯客戶端邀請了多位專家進行分析與展望。
共享單車行業的擴張速度十分之快,各家公司紛紛跑馬圈地,使得共享單車在城市的街道上幾乎隨處可見,在這樣的擴張態勢下帶來的是一系列的管理問題,企業間的惡意競爭導致行業出現混亂。2018年,行業會呈現怎樣的發展態勢?
全球能源互聯網發展合作組織經濟技術研究院高級研究員相均泳指出,明年將是共享單車市場的“洗牌之年”以及“規范之年”。共享單車企業將面臨新一輪的洗牌,并最終走向幾家獨大的局面。在這個過程中,共享單車企業要重新審視盈利模式,以精細化管理實現企業成本控制,以技術創新謀求新的盈利點,才能實現企業可持續發展。
經濟學家、原中國現代國際關系研究院研究員侯若石也提出,要對共享單車行業進行規范。要把以共享經濟名義開展的經濟活動,納入規矩框架,遵守市場經濟的公平交易原則,是這類規矩的底線。再上一個層次,企業必須履行社會責任;謀求可持續發展。
中國社會科學院工業經濟研究所研究員李曉華認為,從共享單車行業本身的特點看,摩拜與ofo不存在合并的必然性。他說:“在兩雄爭霸的格局已明朗之后,摩拜、ofo回歸理性,放棄補貼、價格戰,保持適度競爭的格局,可能更有利于行業的長期發展。”
而中國人民大學重陽金融研究院研究員卞永祖則提出,在資本力量的作用下,摩拜與ofo最終可能會謀求合并。他解釋稱:“隨著今年共享單車指導意見的落地,規模較小以及粗放式發展的共享單車企業都紛紛出現問題,目前該行業基本上由兩家較大的企業摩拜和OFO所壟斷。共享單車的快速發展,充分表明當前新經濟所具有的兩大鮮明特征:互聯網基因以及資本的力量。”
在日前舉辦的第四屆世界互聯網大會中,14項成果入圍年度世界互聯網領先科技成果名單,科技的發展日新月異,在2018年又有哪些產品會火爆起來?
對此,多位專家認為,人工智能將會是下一個風口。日前,工信部印發《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018-2020年)》,明確將從資金、產業生態等方面加大對人工智能產業支持,這將有力推動我國人工智能產業的快速健康發展。
在相均泳看來,未來人工智能將發展為新的通用技術,逐漸與經濟社會各領域深度融合,帶動大數據、物聯網、產業互聯網等領域不斷進步,促進經濟社會全面進步。
卞永祖認為,人工智能將會促進新興行業的發展。互聯網相關技術會繼續加快影響我國的傳統產業,尤其是伴隨大數據、人工智能等技術的發展,無人駕駛汽車、虛擬現實以及互聯網醫療、設備遠程監控等領域會出現更多的“獨角獸”公司,并極大帶動新能源、新材料行業的快速發展。
李曉華在看好人工智能的同時,還認為產業互聯網會成為風口。互聯網、大數據、人工智能與實體經濟的融合能夠提升制造業效率、增強制造業的柔性、降低能耗物耗和污染物排放,開發更多增值服務,產業互聯網大有可為。
(來源:中新經緯 劉雪瀅 圖片來源:視覺中國)
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