人工智能大動作頻發，海信在下一步什么棋？

最近，傳統家電企業海信在人工智能黑科技領域接連露出幾個大動作，不僅在無人駕駛上取得突破性進展，更是以大手筆進軍無人零售領域。提到海信，相信在很多人的概念中，這是一家傳統的家電龍頭企業，而這家具有極高的知名度的傳統家電企業，近來在人工智能領域的大手筆入局，毫無意外地引發了整個行業的高度關注。

3月20日，海信宣布其研發的ADAS（高級駕駛輔助系統）產品已從實驗室階段進入量產階段，該款產品下半年就會正式上市。這一產品成功克服了當前市場上單目攝像頭對障礙物只能實現有限類別識別并且測距不準的局限。接著，海信又放話將在2018年完成落地3000家無人超市的 "小目標"。大動作不斷的海信，究竟在下一步怎樣的棋？

其實，海信早已不是人工智能領域的"新兵"了，早在2011年5月，海信就在業內率先發布了智能化產業戰略，宣布海信將進行智能化戰略全面轉型，所有相關產業都將以智能化為產業戰略目標，并公布"智能，享你所想"的品牌承諾。隨后，海信在國內率先推出了智能電視。2011年8月，中國彩電產業革命性產品--全球首款個人智能電視I'TV面世，標志著海信智能戰略頭卷交出。隨后VIDAA系列智能電視操作系統問世。海信還率先在業內實現智慧家居互動互聯，實現產品加服務的商務模式。

時至今日，經過7年的沉淀與醞釀，海信已經將人工智能技術應用到了智能電視、智慧家居、智能交通、智慧醫療乃至研發、制造和管理領域。成為了人工智能領域的標桿性企業。

2018年3月，在"2018第三屆ADAS與自動駕駛國際論壇"上，海信ADAS正式亮相。這是海信網絡科技蓄力三年的研發成果，是一款雙目立體車載相機智能輔助駕駛系統。ADAS取得了在雙目立體視覺檢測技術中關鍵的障礙物和車道線識別算法突破，各項指標均達到行業領先水平。這款雙目智能駕駛輔助系統，可實現前向碰撞預警、車道偏離預警兩大核心功能，為避免道路交通事故提供了有力的保障。

海信集團首席科學家王志浩介紹，截至2016年底，中國汽車保有量已經達到2．9億輛，但其中使用了ADAS設備的不足10％，市場前景十分廣闊。據了解，目前海信已成立自動駕駛研究所，發力人工智能，正式布局無人駕駛領域。

2017年無人零售牢牢占據了年度熱門詞匯中的一席，但受限于成本及技術條件，嘗鮮者眾多，大規模落地卻成了整個行業的痛點。海信集團B2B業務的核心板塊--海信智能商用基于多年的經驗以及資源的累積，將自助設備廣泛應用于國內大型零售企業內，諸如歐尚、永輝、新華都等。

2017年，海信與法國第二大零售商歐尚聯合開展了無人便利店項目"歐尚一分鐘"，并迅速實現了大規模落地應用。海信承擔了"歐尚一分鐘"的設計、研發、生產和維護等工作，并為此研發了后臺業務管理系統、手機app店務管理和自助POS銷售系統等12套軟硬件系統。整套系統應用成熟，成本低。經過了永輝及歐尚等零售巨頭的充分驗證，具備充分的可靠性、穩定性及安全性，而這也是歐尚一分鐘大規模落地的"秘密武器"。

根據艾媒咨詢發布的《2017中國無人零售商店專題研究報告》，2017年中國無人零售商店交易額預計達389.4億元，2020年增長率預計達281%，至2022年市場交易額將超過1.8萬億元。這無疑是一個巨大的市場。

"很多企業都在做無人便利店，我們不是第一個吃螃蟹的人，但是我們要做吃得最好最多的那一個"，海信智能商用系統股份有限公司相關負責人表示。

現在的海信，業務板塊呈現"三足鼎立"的態勢，分別為：彩電、白電以及智能交通、數字醫療、光通信等高新技術領域的B2B業務。已然成為了一家綜合性的高科技企業。