臨時找退休員工救急！波音737面臨交付難題，多家航空公司已受影響

每經記者 蔡鼎    每經實習記者 謝陶    每經編輯 湯亞文    

圖片來源：視覺中國

美國西雅圖當地時間周一，知情人士透露，美國波音公司(NYSE:BA)正在臨時回聘退休員工，以補充技術過硬經驗豐富的人員來解決華盛頓州倫頓工廠波音737客機和波音787客機的生產延遲問題。

路透社報道稱，如果上述機型的交付延期，波音公司第三季度的收入將會減少8%-14%。投資者普遍對波音公司股票的未來收益表示了擔憂。

《每日經濟新聞》記者了解到，波音公司“波音737”七月份的交付量僅為29架，遠遠低于2018年上半年平均每月45架的客機交付量。

波音737面臨交付難題 臨時回聘退休員工

對于飛機制造商來說，飛機的交貨量和交付日期異常重要。因為根據慣例，大多數航空公司會在飛機交付時付清大量款項。這對于各大飛機制造商獲取大量現金流來說非常重要。而波音737又是波音公司的主力機型，它的生產進度將很大程度上影響到波音公司的中短期收入與長期生產計劃。

周一，據路透社報道，波音公司正在回聘大量退休員工，增加經驗豐富的人手主要以解決波音737等機型的生產延遲問題。

7月，波音公司位于華盛頓州倫頓市（Renton）的生產車間由于飛機引擎、機身零件短缺等原因，生產進度受到嚴重影響。

8月15日，波音公司與國際機械師和航空航天工作者協會（International Association of Machinists and Aerospace Workers）簽署了相關用人協議。協會發言人Connie Kelliher表示：“這是一份臨時協議。根據協議內容，波音公司可以開始聘用美國國際機械師和航空航天工作者協會已經退休的機械工程師和車間檢察人員。”

《每日經濟新聞》記者了解到，早在2017年波音公司在進行了一輪裁員之后，就與國際機械師和航空航天工作者協會簽署了類似協議。

上周，波音公司西雅圖的會后，有分析人士稱，如果生產延遲的情況持續下去，不僅會影響到波音第三季度的收入，還會影響到2019年的相關生產計劃。

波音公司的發言人Paul Bergman表示：“為了確保倫頓市的波音737工廠能夠順利完成交付指標，波音公司正在大量聘用額外的人力。”

分析人士稱，最近幾周，波音公司已經向倫頓工廠緊急調派了600名老員工和部分新雇傭的員工處理生產延遲的難題。但目前還無法確認波音公司計劃最終會雇傭多少名已退休員工。

波音公司將主要原因歸結于，堪薩斯州的飛機機身提供商Spirit AeroSystems的供貨短缺以及飛機引擎制造商CFM International的引擎供應不足。據悉，CFM International主要由美國通用電氣和法國的Safran集團聯合投資。

Bergman稱：“波音正在與兩家供應商加緊協作，同時協調買家需求。目前，供應延遲情況得到了緩解。預計，倫頓工廠將會以每月52架飛機的速度提振生產。”

CFM方面計劃最終在年前解決飛機引擎交付問題。而Spirit AeroSystems沒有立即做出回應。

多家航空公司受影響 投資者擔憂Q3表現

目前，在各大擁有波音737系列飛機的航空公司中，美國航空公司已經受到了部分飛機交付延遲的影響。美國第四大的航空公司西南航空公司也已對未來的訂單做出了調整。

兩家航空公司的代表稱，飛機交付延遲暫時還沒有影響到航空公司的正常運營。

而飛機租賃公司Air Lease Corp的發言人Laura Woeste表示：“波音737的交付時間會面臨一個月左右的延遲。”

The Seeking Alpha報道稱，波音公司的股價從2016年第四季度以來持續上漲，表現搶眼。上漲幅度超過了標普500指數的平均漲幅。但目前，投資者普遍對于波音第三季度的表現表示出擔憂。

分析人士稱，上周倫頓工廠大約有50架半完工的波音737。未完工的飛機數量比7月多了好幾倍。

波音公司7月份的交貨量僅為29架，比2018年上半年的平均交貨量少了16架。如果這種趨勢持續下去，波音在第三季度的交貨量會減少48架。另外，有6架波音787飛機也因為飛機座椅等配件的延遲造成車間進度擱淺。

據The Seeking Alpha報道，如果波音737和波音787不能完成預定的生產指標和交付數，這將會給公司帶來約36億美元的損失，波音股票的每股收益將會有2.5美元至5美元的下跌。

據路透社報道，周二時波音公司將會公布其8月份的訂單和交付數據。屆時，投資者將會了解到波音公司的生產進度具體比預期落后了多少。

截至記者發稿時，波音的股價為341.86美元，較上一交易日下滑2.12%。