每經記者手記：實探北京大興國際機場安置房項目

每經記者 王佳飛    每經編輯 陳夢妤    

“每家大概能分到幾套房子？”

工作人員用眼看別人中彩票的口氣說：“一般一家約3到4套，至于其他更多的，不好透露，怕引起公憤啦！”

9月17日，《每日經濟新聞》記者實地探訪北京大興國際機場回遷安置房一期工程，跟隨中建一局方和業主方全程記錄當日上午的收房工作。到9月30日，一期工程將完成全部收房工作。

記者了解到，北京大興國際機場回遷安置房于2015年底正式開工，包括榆垡、禮賢兩大組團，總建筑面積約195萬平方米,包含136棟住宅樓及配套設施。其中，榆垡組團總建筑面積約160萬平方米，禮賢組團總建筑面積約35萬平方米，累計建設房屋1.5萬套。

每經記者 王佳飛 攝

在中建一局工作人員的帶領下，《每日經濟新聞》記者進入安置房區域，《好日子》的旋律久久回蕩，中國結隨處可見，一輛輛小通勤車載著等待了3年的收房家庭，在項目中有條不紊地穿梭。

從與工作人員的交流中，我們看到了這些堪比商品房建筑質量的項目背景：基于小區總圖布局，通過風、熱、噪聲環境的模擬分析，對樓座擺布、通風廊道、植物配置、建材選用等方面進行優化，即采用多項環境模擬技術優化規劃方案。在景觀方案設計中引入雨洪利用理念，實現水資源綜合利用。采用微地形、下凹式綠地、透水鋪裝等方式進行系統性海綿城市設計，小區內綠地率不低于30%。

中建一局建設發展公司履約的北京新機場安置房6標段項目經理朱軍立向《每日經濟新聞》記者表示：“我們的建筑標準很嚴苛，這是新機場的民生工程，我們必須辦好。”

“看那些窗戶，用的都是隔熱保溫材料。其實不僅是眼前所見，我們所有建筑材料用的都是上等的。”朱軍立說，“我們的容積率僅1.89，用老百姓的話說就是‘樓倒了也砸不到對面’。正因為這樣的容積率，才讓小區人均綠地擁有面積達到了5平方米。”

而在北京新機場安置房8標段，中建一局二公司項目經理梁瑋華向記者介紹：“我們承建了1020戶居民住宅，小區實現了住戶數和車位數1比1，主要以80平方米左右的兩居室為主，解決剛需問題。”

“工期趕得很緊，對于之前的停工環保要求我們堅決配合，在能施工的時候全力施工，最后我們如期保質保量地完成了任務。安置房從設計到施工到景觀，均可達到商品房品質，并嚴格按照綠色建筑二星標準開展工作。”梁瑋華表示，“我們進屋看看吧。”

數字是冰冷的，而感受是真切的。在探訪安置房項目的過程中，記者每次提出進屋看看，項目接待人員均沒有一絲推諉，對自身建筑質量信心十足。

“租房住了三年半，今天終于如期回家收房了。”現場收房的王先生這樣對記者說。

王先生一家此次獲得了4套安置房，當天一早便來到了現場，《每日經濟新聞》記者全程跟隨。在第一套房屋交接的時候，王先生對于墻體承重、窗戶密封性等提出了一些意見，在得到了滿意的答復后，用時約半小時便完成了收房手續。而在第二套房屋交接時，從拿鑰匙開門到簽字關門，一家人僅僅用了五分鐘。

“這只是一期工程，接下來還有二期、三期工程，待年后就會開始招標，新的挑戰還在前面呢！”梁瑋華說。