全面打造新美式豪華 2019凱迪拉克創新破局

繼2017年銷售跨越17萬輛里程碑后，2018年凱迪拉克又一次刷新了在華銷售新紀錄，年銷量達到了22.8萬輛，這一成績在2018車市嚴寒的大環境中顯得更為不易。

回顧2018年，上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長馮旦稱：“中國汽車市場正在從過去近乎‘瘋狂’的高速增長，轉向高質量發展。保持‘穩中有進’發展態勢的凱迪拉克，抓住了‘消費升級’的機遇。”

2019年是凱迪拉克品牌正式進入中國市場的第16個年頭，在突破20萬輛的門檻之后，如何更上一步則是凱迪拉克的重要課題。

蓄力2018夯實基礎

2018年的車市，唯“冷”莫屬。根據中汽協數據，2018年我國汽車產銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比分別下降4.16％和2.76％，出現了28年來的首次下滑。

不過再冷酷的市場也總有企業經營得更好，顯然凱迪拉克就屬于此類企業。其在2018年創造了全新的銷量紀錄，全年累計銷量達22.8萬輛，是繼“ABB”之后，第四個在中國市場年銷量突破20萬輛的豪華車品牌。值得一提的是，其同比增長高達31.4%，這也是凱迪拉克連續五年保持兩位數高速增長的又一見證。

不能否認的是，凱迪拉克的成績與豪華車市場的整體上漲不無關系。由于消費升級帶來的用車需求，不少豪華品牌都保持了兩位數的增幅。不過凱迪拉克對豪華車細分市場的準確把握和突出的產品力更使其抓住了市場的機遇。2018年，凱迪拉克推出了其全球SUV戰略的重磅車型XT4。盡管中小型豪華運動SUV的細分市場競爭激烈，但XT4表現亮眼。隨后凱迪拉克又推出了旗艦車型全新一代CT6，以智能豪華之質再度展現品牌魅力。

通過新的產品帶來增量，凱迪拉克對于細分市場的敏銳把握顯而易見。目前凱迪拉克已經形成了自己的產品矩陣，以XT5和XT4兩款產品覆蓋中型和中小型SUV細分市場，轎車市場，以XTS、ATS-L和CT6為主力的轎車也博出一方天地。尤其值得一提的是，XTS在2018年銷量約6.5萬輛，在凱迪拉克全年在華銷售占比為28.5%。

同時，在渠道層面的布局，凱迪拉克目前已擁有290家經銷商銷售和售后服務網絡，覆蓋全國100多個主要核心城市和地區，并且凱迪拉克著力打造“新美式豪華”全方位體驗的展廳升級工作，更進一步提升消費者的滿意度和口碑。

破局2019創新前行

如果說對于凱迪拉克而言，2018年更多在于蓄力，那2019年則是更全面的突破。馮旦也表示，2019年凱迪拉克在中國市場的關鍵詞是“創新破局”。

首先，進一步豐富完善產品型譜，填補中大型SUV等的空白是凱迪拉克2019年的重要布局。據了解，在產品導入層面，凱迪拉克計劃引入XT6，從而進入中大型豪華SUV這一全新細分市場，同時也將進一步夯實凱迪拉克全球SUV戰略布局；在轎車方面，凱迪拉克將在2019年引入另一款重量級的全新轎車，再次加碼轎車產品線，豐富凱迪拉克產品型譜。值得注意的是，甚至未來三年內，凱迪拉克在全球市場計劃每半年推出一款新車，到2020年，凱迪拉克將覆蓋豪華車各個主流細分市場。同時在渠道層面，據了解，到2025年在華經銷商數量也將翻一番，達到500家左右。

產品和渠道的積淀是為了助力凱迪拉克更進一步，與市場中的領先品牌展開競爭。不過，更上一層樓并非在于一個新品或是一家新渠道之間，對于競爭激烈的豪華品牌而言，更需高瞻遠矚，謀定而后動。據了解，面向未來，凱迪拉克將以“新四化”創新破局。

在2018年，凱迪拉克曾提出了“雙擎戰略”，在2019年這一戰略將進一步落實。據了解，凱迪拉克全新的驅動系統技術將擴展到更多的凱迪拉克車型。在智能互聯科技方面，凱迪拉克的用戶將體驗到全方位尊崇體驗和增值服務，包括應用車聯網創新的“云服務”和OTA智能云更新等。

在馮旦看來，創新破局需從實干做起：“2019年，凱迪拉克將蹄疾步穩、堅定前行，我們非常希望在新的一年里，能夠與大家共同感受獨具風范的凱迪拉克‘新美式豪華’體驗。”

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