共享住宿未來、行業(yè)格局、途家網上市計劃……民宿獨角獸新任CEO這樣說

每經記者 李少婷    每經編輯 胥帥    

途家網北京辦公區(qū) 圖片來源：每經記者 李少婷 攝

受到共享經濟的帶動，民宿行業(yè)近兩年熱度躥升，擠進“風口”之列。國家發(fā)改委下屬單位國家信息中心分享經濟研究中心發(fā)布的《中國共享住宿發(fā)展報告2018》（以下簡稱《報告》）顯示，共享住宿行業(yè)初具規(guī)模，頭部企業(yè)正在脫穎而出。

被稱作中國本土愛彼迎的途家網是行業(yè)發(fā)展早期為數不多的獨角獸之一。近日，途家網創(chuàng)始人卸任，原COO楊昌樂升任CEO，并于2月28日下午首次以新職位接受包括《每日經濟新聞》在內的媒體采訪。

在楊昌樂看來，民宿市場仍處在供應不足的狀態(tài)，因此仍有很大增長空間。此前民宿行業(yè)發(fā)展的痛點——“合法性”也將在今年有一個結果，行業(yè)的競爭格局也將在近兩年落定。此外，外界曾盛傳愛彼迎與途家網的合并傳聞，楊昌樂對此持開放態(tài)度，并再次回應上市計劃稱，雖然時間表未定，但途家網已經處于“準備好”的狀態(tài)，且“不會太久”。

今年有望突破行業(yè)合法化“痛點”

共享經濟在出行領域遭遇融資腰斬，但在住宿領域高歌猛進。《報告》介紹，2017年我國共享住宿市場交易規(guī)模約145億元，比上年增長70.6%；融資額約為5.4億美元，比上年增長約180%。預計到2020年，我國共享住宿市場交易規(guī)模有望達到500億元，共享房源將超過600萬套，房客數將超過1億人。

雖然行業(yè)處于高速增長狀態(tài)，但楊昌樂并不將此定義為“爆發(fā)”。在他看來，當造成不能分享房間的障礙全部解決，分享房間簡單程度和可靠程度可類比如今共享單車時，共享住宿市場才會出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

共享住宿行業(yè)出現(xiàn)過房源不合法、房東被拘留等諸多問題，安全性和合法化備受詬病，部分地區(qū)因此持保守態(tài)度。以近日廣東省珠海市新頒布的條例為例，該市要求在住宅小區(qū)內提供經營性質住宿服務需要符合過半業(yè)主同意，而這無疑增加了共享住宿發(fā)展在該區(qū)域發(fā)展的困難。

除了擾民等因素，監(jiān)管方的一大顧慮在于難以掌控入住者信息以保證安全性。共享住宿的分散化和非標準化使得其管理難以像酒店一樣集中高效，而破解之道首先在于確定行業(yè)規(guī)范。2018年11月，國家信息中心分享研究中心在京發(fā)布《共享住宿服務規(guī)范》，推動行業(yè)邁出了規(guī)范化的第一步，但合法化仍差“臨門一腳”。

“當從業(yè)者都沒有體面的生活在陽光下時，行業(yè)就沒有辦法很好地發(fā)展。”楊昌樂向《每日經濟新聞》記者表示，業(yè)內已經在與公安部門進行智能門鎖等安全性合作，在滿足公安系統(tǒng)監(jiān)控需求上達到了和酒店一樣的標準，“民宿合法化會在今年有比較好的解決方案出來”。

就供給而言，楊昌樂認為，“真正有品質的供應商上總體還是不足”。在他看來，民宿供給端在快速淘汰，供給方已經出現(xiàn)了升級換代的情況，2018年向中高端發(fā)展，但供給端的房型依然不足，在滿足消費者需求上略顯力不從心。

不排除價格戰(zhàn)和合并可能性

共享住宿行業(yè)已經出現(xiàn)了頭部玩家，除了聲名在外的愛彼迎，本土企業(yè)小豬短租與途家網都已邁入獨角獸行列。而未來隨著行業(yè)的發(fā)展，更多玩家入局，行業(yè)競爭難免走向白熱化。

共享經濟在其他領域曾出現(xiàn)大規(guī)模“價格戰(zhàn)”，競爭對手短兵相接，甚至“傷敵一千自損八百”。共享住宿領域是否出現(xiàn)“價格戰(zhàn)”？

楊昌樂并沒有排除這一可能性。“這完全取決于當時我們整個資源的情況。我們首先希望用更好的產品打動我們自己的用戶，如果判斷是不是更好產品，關鍵因素是價格的話，那我們當然會用一個更好的價格給用戶。”

外界認為，共享住宿頭部玩家之間必有一戰(zhàn)。此前市場曾盛傳愛彼迎與途家網進行合并談判，雖然這一“緋聞”遭到否認，但楊昌樂對“合并”表露出了開放態(tài)度。

“變化要素太多，取決于股東對市場判斷——他們認為怎么產生最大化收益、整個業(yè)務發(fā)展是什么，所以這個確實很難說會怎么樣，我只能說可能性都會有。”楊昌樂對《每日經濟新聞》記者表示。

就途家網自身而言，楊昌樂坦言目前一直處于虧損狀態(tài)，但他表示，在2019年高速增長的情況下，其2019年的虧損額將縮小至2018年的1/3，2019年雖然整體仍然虧損，但極有可能做到季度盈利，最少也是月度盈利。

楊昌樂認為，當前的盈利和虧損是策略性問題。“其實是不是盈利對于我們來說不重要，這取決于我們擁有資源情況下，我們需要什么時候做到盈利。”

此外，途家網早在2017年就曾傳出上市計劃，此次楊昌樂的回答沒有發(fā)生太大變動。“是不是真正啟動（上市）取決于很多因素，這其實是比較復雜的命題。”他表示，途家網在規(guī)模和增長速度上已經處于“準備好”的狀態(tài)，由于股東結構等因素，更傾向于海外市場上市，雖然仍然沒有確定的上市時間表，但他表示“不會太久”。