把生意做到太空去，商業大佬們的這筆買賣值不值？

正如1999年人們對于互聯網未來商業的憧憬，對太空商業化的探索，時下也正挑逗著世界科技巨頭們的神經。馬斯克的SpaceX，貝佐斯的藍色起源，還有越來越多的太空初創企業的出現……一筆筆撒向太空領域的巨額資金正催生出一門新的投資生意。

而太空探索，這個本來由國家主導帶有政治色彩的領域，也正在成為私人商業領域的競技場。

太空商業化是指區別于國家政府層面的太空探索活動，得益于技術的突飛猛進和成本的大幅下降，眾多商業巨頭或太空初創公司開始涌向市場并獲得資本青睞，加入到對太空前沿市場價值的挖掘。

當前全球太空領域投資情況

太空商業的探索最早發跡于美國，并在一些航天技術較為發達的國家流行開來。目前國家政府大力支持投資，并向全世界招商的國家包括：美國、英國、法國、盧森堡、阿聯酋、沙特、日本等。

隨著不斷下降的發射成本和發射共享機制；不斷微型化的電子設備（質量更小，功能更多）；政府推動的資金注入太空行業的初創企業，針對太空領域的投資在近十多年里，迎來巨大發展。

從2011年開始，在太空領域投資的風險資本急劇增加。紅杉資本、Bessemer、DFJ以及RRE等風投機構都已經投資太空領域。

目前押注太空項目的資金愈發活躍，據Crunchbase數據，SpaceX2018年累計獲得三輪融資，累計近5億美元，同行競爭者中，火箭實驗室和Spaceflight均獲得過億美元融資，Vector也籌集了7000萬美元的B輪融資。

衛星互聯網競賽

相比馬斯克的“移民火星”計劃，距離地球200到2000公里的低軌衛星更受資本青睞。與火箭發射不同，以商業目的與對地球觀測為主的微小衛星，能通過為客戶提供互聯網服務給科技巨頭帶來直接的收益。

2018年全球共發射319顆微小衛星，其中商業用戶占比接近一半。One Web、SpaceX、谷歌、Facebook、波音等巨頭將低軌道空間看作是太空互聯網的“金礦”。而SpaceX、One Web、亞馬遜、Facebook都公布衛星發射計劃。

介于我國疆域遼闊與地貌的復雜性，用低軌衛星通信計劃解決部分區域上網問題，也成為了諸如航天科技、航天科工、信威集團、歐比特等中國公司發展衛星技術的動機。

航天科技：計劃2020年建成由60顆衛星組成的“鴻雁星座通信系統”。

航天科工：提出“虹云工程”，通過發射156顆衛星，構建一個星載寬帶全球移動互聯網絡。

中國太空商業化之路

在中國，早在二十世紀五十年代，即開始了國家主導的太空探索，1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。直到現在，中國已經實現了載人航天飛行、高軌道衛星發射、探測器登陸月球等一系列太空探索里程碑。

在太空商業探索領域，除了之前提到的“鴻雁”計劃、“鴻云”工程是由國企主導，也存在大量民企及與國企合作的民企進行太空商業化的探索。

在民營領域，從融資規模上看，被稱為“中國SpaceX”的航天公司雖然難以與SpaceX相提并論，但包括藍箭航天、零壹空間、星際榮耀、翎客航天等公司也在不斷通過自己的努力為中國民營火箭正名。

民營航天公司的“飛天”之路盡管曲折，但讓人看到了繼續前行，追逐夢想的勇氣。

太空商業投資的成敗與風險評估

距離人類第一次登上月球，已經過去了60年，在此之后人類也取得了不少非凡成就，雖然太空商業化有利于太空探索的進一步發展，但太空商業化現在仍然是一項高風險的投資。

數據來源：華爾街日報、環球網、美國衛星產業協會、TechWeb、躍遷資本、摩根士丹利研報