二季度虧損超預期、交付壓力增大，特斯拉股價盤前暴跌！

每經記者 蔡鼎    每經編輯 何劍嶺    

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北京時間周四早間，特斯拉公布的今年第二季度業績顯示其虧損超過預期，周四美股盤前該公司股價暴跌逾11%。

具體來看，特斯拉Q2每股虧損1.12美元，遠超預期的0.40美元；收入63.5億美元，略低于預期的64.1億美元。相比之下，去年同期特斯拉的營收和調整后的每股虧損分別為40億美元和3.06美元。

特斯拉將提升產量產速 A股相關概念股多數收漲

據特斯拉提交給SEC的文件顯示，報告期內特斯拉雖交付了數量創紀錄的汽車，但仍虧損4.08億美元。雖然較特斯拉一季度意外虧損的7.02億美元相比有所減少，但這超4億美元的虧損仍意味著目前的Model 3還不足以讓特斯拉盈利。另外，特斯拉將其中1.17億美元的虧損歸因于裁員和門店相關的重組費用。

特斯拉CEO馬斯克還宣布，擔任公司首席技術官已有15年的斯特勞貝爾將辭職。馬斯克在與分析師的財報會議上表示：“我很感謝斯特勞貝爾在創造和推動特斯拉上發揮的作用。如果我們沒有在2003年吃午飯，特斯拉可能就不會存在。”

盡管特斯拉Q2業績未能達到分析師預期，但公司重申了全年的交付計劃，稱今年仍預計將交付36萬~40萬輛汽車，其中Model 3占多數。

《每日經濟新聞》記者注意到，特斯拉在2019年上半年向客戶交付了約15.82萬輛汽車。也就是說，特斯拉必須要在下半年交付超過20萬輛，才能達到全年計劃的低位水平。特斯拉表示，目前公司的Model 3產速為7000輛/周，計劃在2019年年底前將該車型的產速提升至1萬輛/周。

特斯拉在致股東信中表示，為了實現Model 3的高銷量，公司計劃提高現有工廠的產量，其中包括內華達州雷諾（Reno）外的電池廠，以及位于加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）的一個汽車組裝廠。

受上述消息影響，A股的特斯拉概念股25日也紛紛走高，其中中航光電領漲，收漲4.64%；精研科技、金發科技、春興精工、長信科技等也均跟漲。

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特斯拉下調資本支出計劃 流動性仍充足

特斯拉今年的目標之一是年底前開始在中國生產Model 3，這將使公司受益于向中國客戶交付產品的成本降低，同時獲得中國監管部門的信貸獎勵。

特斯拉本月早些時候曾表示，公司最近在汽車生產和交付方面創下了新紀錄——二季度銷量為95200輛，去年同期產量為87048輛。這也為報告期內特斯拉的汽車業務帶來了53.8億美元的收入，其中1.112億美元來自各類監管信貸。

此外，特斯拉將二季度汽車平均銷售價格的下降歸咎于Standard Range基礎版Model 3（續航里程為354公里）的推出，以及缺乏升級動力系統的庫存Model S和Model X的銷售。特斯拉報告稱，其Model 3在北美的平均售價保持在5萬美元，與4月底公司公布的一季度業績時售價相同。

雖然特斯拉的儲能產品（即Powerwall和Powerpack）的銷售額在二季度有所上升，但公司太陽能產品的銷售額卻有所下滑。特斯拉將上述儲能產品和太陽能產品合并報告后表示，報告期內這兩種產品創造了3.682億美元的收入，比去年同期下降了2%。

特斯拉還透露稱，目前全球已有超過5萬個地點安裝了特斯拉的Powerwall，也就是家用儲能電池，意在推動用戶家中可再生能源的采用。

此外，特斯拉還將其資本支出的計劃從20億美元~25億美元下調至15億美元~20億美元。這筆錢將用于公司“主要項目”的開發，包括完成其在上海的Giga Factory、ModelY SUV和Tesla Semi卡車，以及擴展特斯拉的增壓器和服務網絡。

對特斯拉來說，值得慶幸的是，在今年5月份近30億美元的資本注入后，公司的流動性比以往任何時候都要充足。其現金流增至50億美元，其中5月份的股票和可轉債發行的凈收益為24億美元，自由現金流為6.14億美元。

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特斯拉周三收漲1.81%，但隨著Q2財報的發布在周四盤前大跌逾11%。年初至24日美股收盤，特斯拉的股價已經累計下跌20.41%。