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          “掘金”特斯拉概念 產業鏈各細分領域龍頭價值凸顯

          中國證券報 2020-01-15 09:02:27

          圖片來源:每經記者 蘧毛毛 攝

          在特斯拉股價創歷史新高并首次收于500美元上方的利好刺激下,A股特斯拉概念板塊周二大幅高開,模塑科技開盤漲停。不過,午后特斯拉概念板塊逐漸回吐漲幅,尾盤轉跌,板塊內個股走勢呈現分化態勢。

          分析人士認為,隨著特斯拉交付量不斷提升及在中國實現國產化,特斯拉產業鏈投資價值凸顯。不過,不可盲目追逐特斯拉概念熱度,建議從特斯拉產業鏈的各個細分領域入手,甄選值得投資的標的。

          下一個“蘋果產業鏈”

          近三個月以來,在業績扭虧為盈、全球政策利好、國產特斯拉Model 3正式對外交付等一系列利好刺激下,特斯拉股價一路上漲。Wind數據顯示,2019年10月24日迄今,特斯拉股價累計上漲106.09%,實現翻倍。僅在過去的一個月,其股價就飆升了逾40%。

          在特斯拉股價持續上漲的同時,其業務鏈條也不斷在中國拓展。1月7日,國產特斯拉Model 3正式對外交付。在發布會上,馬斯克還宣布,中國制造Model Y項目正式啟動。他表示,除了Model 3與Model Y,未來還將在中國制造其它車型。

          在機構眼中,特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”,中國供應商將受益于特斯拉產業鏈崛起。

          東興證券認為,特斯拉和蘋果在產品與品牌定位、對行業的顛覆性、生產模式和商業模式等多方面具有高度一致性。不同之處在于,汽車的單體價值更高,產業鏈也更加復雜,這就決定了電動車產業鏈的規模和市場可能十倍于智能手機市場。東興證券根據彭博新能源財經(BNEF)預測,隨著新能源汽車的市場占有率不斷提高,長期看,新能源汽車行業有望成長到10萬億元量級的市場規模,整體市場規模潛力超過智能手機行業。特斯拉產業鏈不僅有望重現蘋果現象,更有可能超越蘋果產業鏈。

          興業證券表示,中國豪華車及電動車市場空間足夠大,且Model 3是北美市場被驗證成功的車型,國產Model 3在中國市場競爭優勢明顯,有望成為現象級的電動車產品。Model 3國產化之后,將在近兩年為行業帶來確定性增量,產業鏈相關標的盈利與估值有望雙升。

          關注細分領域投資機會

          面對特斯拉產業鏈中的眾多企業,投資者如何選擇?機構建議關注細分領域投資機會。

          巨豐投顧趙玲認為,按照價值量高低,最值得關注的為“三電系統”,即電池、電機、電控。國產特斯拉目前“三電系統”的供應商為松下,未來待LG南京工廠產能爬坡后將切換主力供應商至LG;寧德時代(115.700, -1.20, -1.03%)目前也與特斯拉達成了初步電池供應協議,未來有望打入供應鏈。所以在電池細分領域內,首選LG產業鏈標的,其次是寧德時代產業鏈標的。

          趙玲還表示,除“三電系統”以外,Model 3價值量最高部分集中在底盤和內飾上,這給國產零部件公司帶來發展空間。由于地緣和人力成本優勢,看好華東地區國產零部件公司發展機遇。

          國金證券(9.270, -0.12, -1.28%)研究顯示,Model 3車型總價值量主要分成三部分,包括“三電系統”、汽車電子和車身底盤內外飾,各部分占比約5:3:2。目前已進入的供應商主要集中在車身底盤、內外飾領域,屬資本密集產業,產品多而雜,總價值量小。未來供應鏈產品種類和價值量擴張的空間較大,“三電系統”及汽車電子領域機會將逐漸顯現,建議關注相關龍頭企業。

          另外,國金證券指出,技術壁壘越高的零部件環節越難替代。汽車中技術壁壘較高的環節通常集中在動力系統及汽車電子部分,出于對性能、安全等核心問題的考量,國產化替代相對較難,但一旦進入供應鏈就不易被更換。

          責編 張北

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          圖片來源:每經記者蘧毛毛攝 在特斯拉股價創歷史新高并首次收于500美元上方的利好刺激下,A股特斯拉概念板塊周二大幅高開,模塑科技開盤漲停。不過,午后特斯拉概念板塊逐漸回吐漲幅,尾盤轉跌,板塊內個股走勢呈現分化態勢。 分析人士認為,隨著特斯拉交付量不斷提升及在中國實現國產化,特斯拉產業鏈投資價值凸顯。不過,不可盲目追逐特斯拉概念熱度,建議從特斯拉產業鏈的各個細分領域入手,甄選值得投資的標的。 下一個“蘋果產業鏈” 近三個月以來,在業績扭虧為盈、全球政策利好、國產特斯拉Model3正式對外交付等一系列利好刺激下,特斯拉股價一路上漲。Wind數據顯示,2019年10月24日迄今,特斯拉股價累計上漲106.09%,實現翻倍。僅在過去的一個月,其股價就飆升了逾40%。 在特斯拉股價持續上漲的同時,其業務鏈條也不斷在中國拓展。1月7日,國產特斯拉Model3正式對外交付。在發布會上,馬斯克還宣布,中國制造ModelY項目正式啟動。他表示,除了Model3與ModelY,未來還將在中國制造其它車型。 在機構眼中,特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”,中國供應商將受益于特斯拉產業鏈崛起。 東興證券認為,特斯拉和蘋果在產品與品牌定位、對行業的顛覆性、生產模式和商業模式等多方面具有高度一致性。不同之處在于,汽車的單體價值更高,產業鏈也更加復雜,這就決定了電動車產業鏈的規模和市場可能十倍于智能手機市場。東興證券根據彭博新能源財經(BNEF)預測,隨著新能源汽車的市場占有率不斷提高,長期看,新能源汽車行業有望成長到10萬億元量級的市場規模,整體市場規模潛力超過智能手機行業。特斯拉產業鏈不僅有望重現蘋果現象,更有可能超越蘋果產業鏈。 興業證券表示,中國豪華車及電動車市場空間足夠大,且Model3是北美市場被驗證成功的車型,國產Model3在中國市場競爭優勢明顯,有望成為現象級的電動車產品。Model3國產化之后,將在近兩年為行業帶來確定性增量,產業鏈相關標的盈利與估值有望雙升。 關注細分領域投資機會 面對特斯拉產業鏈中的眾多企業,投資者如何選擇?機構建議關注細分領域投資機會。 巨豐投顧趙玲認為,按照價值量高低,最值得關注的為“三電系統”,即電池、電機、電控。國產特斯拉目前“三電系統”的供應商為松下,未來待LG南京工廠產能爬坡后將切換主力供應商至LG;寧德時代(115.700,-1.20,-1.03%)目前也與特斯拉達成了初步電池供應協議,未來有望打入供應鏈。所以在電池細分領域內,首選LG產業鏈標的,其次是寧德時代產業鏈標的。 趙玲還表示,除“三電系統”以外,Model3價值量最高部分集中在底盤和內飾上,這給國產零部件公司帶來發展空間。由于地緣和人力成本優勢,看好華東地區國產零部件公司發展機遇。 國金證券(9.270,-0.12,-1.28%)研究顯示,Model3車型總價值量主要分成三部分,包括“三電系統”、汽車電子和車身底盤內外飾,各部分占比約5:3:2。目前已進入的供應商主要集中在車身底盤、內外飾領域,屬資本密集產業,產品多而雜,總價值量小。未來供應鏈產品種類和價值量擴張的空間較大,“三電系統”及汽車電子領域機會將逐漸顯現,建議關注相關龍頭企業。 另外,國金證券指出,技術壁壘越高的零部件環節越難替代。汽車中技術壁壘較高的環節通常集中在動力系統及汽車電子部分,出于對性能、安全等核心問題的考量,國產化替代相對較難,但一旦進入供應鏈就不易被更換。

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