每日經濟新聞 2020-03-11 23:25:11
汽車后市場又迎來了新的種子選手。由埃克森美孚及其經銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車后市場領域合作商途虎共同組建的合資公司——上海孚創實業發展有限公司(以下簡稱孚創)已于今年3月正式投入運營。
公開信息顯示,孚創于2020年1月在上海自貿區正式注冊成立,注冊資金約13.5億元。成立之初,孚創便深度融合了??松梨?、騰訊以及途虎養車等線上線下優質資源,試圖打造成為業界數字化、一體化的專業汽車養護服務商。
孚創總經理兼董事曾紅衛表示:“孚創融匯各家所長,我們有信心、也有能力打造數字化、一體化的汽車后市場養護生態,樹立全新的業界標桿,推動整個中國汽車后市場行業的進階式發展,裨益廣大的中國消費者。”
▲上海自貿試驗區管委會保稅區管理局經發處李曉紅處長與孚創總經理兼董事曾紅衛女士分別代表雙方簽字
引入“S2B2C”模式打造行業范本
據了解,較高的汽車保有量是汽車后市場發展的基礎。中國的汽車保有量至2019年年底已超過2.6億輛,而隨著中國汽車保有量的增加,汽車后市場的蛋糕不斷擴大。數據顯示,2014年~2018年中國汽車后市場行業規模不斷擴大,至2018年已突破1.2萬億元,同比增長20.6%。未來隨著我國汽車保有量的增長以及平均車齡的增加,汽車后市場有望呈現更強勁的增長。
然而,汽車后市場的發展卻仍存在門店魚龍混雜、汽修管理不規范、服務和流程標準化程度低,行業體系發展不完善等痛點。與此同時,汽車后市場各種業務項目較為分散,例如汽車配件和用品供應、汽車改裝、美容養護、汽車維修、汽車保險等經營分散,無法形成一體化的服務。
針對亟待解決的行業痛點,孚創應運而生。據了解,孚創將“S2B2C”模式引入汽車后市場,通過智能數字平臺為客戶提供整合供應鏈(S),為傳統門店端(B)賦能升級、優化零售網絡,為終端消費者(C)提供便捷、高質、可靠的全渠道汽車養護體驗,打造全新的上下游一體化汽車養護生態。
具體來看,首先針對客戶端,孚創將以上下游一體化的產業優勢幫助擴充客戶群、擴大競爭優勢、提升運營效率,實現合作共贏;同時,針對門店端,孚創將強化大數據技術平臺賦能終端,通過不斷豐富的產品和服務組合,結合優化的營運和供應鏈管理體系,全方位支持門店發展,提升服務品質的同時,實現盈利提升。
此外,孚創為消費者打造了更專業便捷的服務流程。針對終端消費者,孚創將依托高覆蓋的線下門店網絡和便捷的線上預約,圍繞專業技師、產品品質、服務效率和客戶關懷等方面,打造品牌化、標準化、智能化的車養護服務,讓廣大車主盡享便捷和安心。
成立以后,孚創將高效整合上下游資源,并利用數字化賦能傳統產業,為整個汽車后市場的服務品質和產業效益提升提供范本,進而推動整個汽車后市場行業的快速發展。
數字化賦能實現線上線下“雙輪”驅動
據了解,相較于傳統汽車行業,汽車后市場涵蓋養護改裝、維修配件、保險金融、租賃等各種消費者購車后所需要的服務,擁有更加交織復雜的產業生態。不過,移動互聯網時代的新科技新場景將帶來整個汽車后市場的全鏈條產業變遷,可以幫助企業合理安排倉儲和物流,優化汽車用品供應鏈、汽車企業數字化管理等,從而帶來進一步的產業升級。
因此,成立之初,孚創便十分重視線下的服務能力與線上互聯網技術的深度結合。在鋪設線下經銷商網絡的同時,孚創還通過線上大數據和新科技來提升線下的商業效率,實現線上線下“雙輪”驅動,為行業帶來更廣闊的商業想象空間。
目前,孚創已經將自己的經銷商網絡鋪設全國,為消費者的線下服務打下堅實的基礎。據悉,孚創目前已經擁有了40家核心經銷商,分北區、中區和南區三大區域,覆蓋中國31個省、自治區和直轄市。
“這些經銷商經由原美孚的130余家經銷商優化整合而成,均在車用潤滑油及汽車后市場服務領域有著豐富的運營管理經驗、優秀的實操團隊和廣泛的客戶資源。”孚創總經理兼董事曾紅衛說。
值得一提的是,孚創的投資方均有著著深厚的數字化、平臺化等線上資源優勢。其中,騰訊將利用其社交上的產品能力、大數據分析能力以及技術開發能力,幫助孚創進行用戶引流,完成精準營銷。此外,作為中國領先的汽車養護服務品牌,途虎有著積淀數年的線上平臺運營、線下門店網絡開發管理和供應鏈整合能力,這些優質資源均可為孚創賦能。
下一步,孚創將憑借深厚的產業經驗和數據分析能力,以現有的龐大線下服務網絡為基礎,全新升級廣受信賴的車養護品牌——美孚1號車養護。未來,孚創將根據消費需求和服務類別,逐步拓展至包含臻選店、認證店及合作店在內的全國數萬家服務門店,為中國超2億車主的用車生活保駕護航。文/林風霽
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