哈啰2019年底完成新一輪融資 2020年有望實現(xiàn)集團(tuán)整體盈虧平衡

每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

4月2日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從哈啰出行內(nèi)部人士處獲悉，近日，在哈啰出行2020年《高管面對面》首場分享會上，哈啰創(chuàng)始人兼CEO楊磊、執(zhí)行總裁李開逐分別就當(dāng)下形勢、公司戰(zhàn)略、未來規(guī)劃等進(jìn)行發(fā)言。

圖片來源：每經(jīng)記者 劉洋 攝

在分享會上，楊磊透露，2019年底，哈啰出行完成一輪新的融資，這筆錢還沒開始用，就碰到了疫情。現(xiàn)在應(yīng)該是哈啰創(chuàng)業(yè)至今，賬上現(xiàn)金儲備最多的時候。

去年7月，有消息稱，哈啰出行獲投4億美元戰(zhàn)略融資，由螞蟻金服領(lǐng)投，彼時哈啰出行表示不予置評。

同時，楊磊還表示，根據(jù)財務(wù)負(fù)責(zé)人的業(yè)務(wù)預(yù)測，在受疫情影響的情況下，今年哈啰大約還能實現(xiàn)100%的業(yè)務(wù)增長，并在2020年實現(xiàn)整個集團(tuán)的首次盈虧平衡。

李開逐則在談及組織建設(shè)問題時表示，2019年是哈啰人員增長最多的一年，組織效率也出現(xiàn)了一些問題，將更加注重績效管理。而對于哈啰裁員傳聞，他回應(yīng)稱，顯然不是事實。

而就疫情影響方面，李開逐表示，公司不會面臨生死問題，資金儲備、業(yè)務(wù)恢復(fù)情況，足以保證成功渡過疫情期。但看目前世界形勢，疫情的影響也許是一個更長期的事。如果以后有更大的影響，公司不排除采取更多的一些措施，也不排除會對大家產(chǎn)生影響。

而關(guān)于未來發(fā)展，楊磊透露，必須圍繞平臺戰(zhàn)略思考、發(fā)展，如果只是守在兩輪出行的賽道上，可能也有足夠豐厚的利潤，但遲早會面臨更激烈的競爭，所以要堅定不移地往平臺級公司去努力。未來三年，希望DAU（日活）過億。