每日經濟新聞 2021-03-15 19:10:29
◎筆者也調研過碳酸鋰市場,有業內人士向筆者預測,碳酸鋰可能還有50%的漲幅空間,估計能達到12萬元/噸。對于沒有上游精礦的企業,在這輪漲價中,很可能只是享受到單純的加工費用。
《老記吹“牛”》欄目,由《每日經濟新聞》資本市場資深的記者、編輯每天篩選一些行業、公司的亮點,為大家的投資決策提供輔助和參考。
快訊:
3月15日消息,據報道,百度人工智能芯片部門昆侖最近完成了一輪融資。據一位知情人士透露,該公司估值約為20億美元。
點評:
要滿足人工智能的技術深度和多元化場景需求,專門的人工智能芯片必不可少,以便應對算法模型的框架與層數越來越復雜的情況。在人工智能芯片領域,國內也就華為、寒武紀、百度昆侖有著較高競爭力。百度作為全棧人工智能解決方案提供商,芯片的進展值得重點關注。而據此前的消息,百度昆侖1已經實現量產和應用部署,其性能相比市面上高性能的擴充加速器 NVIDIA T4 GPU 提升 1.5-3 倍,百度昆侖 2 芯片預計將在2021年上半年實現量產。此次獨立融資,想必也是為昆侖2提速,加快量產進程。
快訊:
3月11日,上海證券交易所官網顯示,國內AI企業依圖科技因發行人及保薦人國泰君安證券主動要求中止審核,上交所中止其發行上市審核。在依圖科技中止審核的情況下,同為“AI視覺四小龍”的曠世科技卻在3月12日發布了沖刺科創板的消息。另一方面,計劃沖刺“極光雷達第一股”的禾賽科技近日也撤回了科創板IPO申請。
點評:
2021年是AI企業上市大年,這里面有場景化落地加速,政策扶植力度加大的因素,但也有大部分在沖刺IPO的AI企業都存在多年虧損、現金流緊缺的情況。假如后續沖刺IPO的AI企業中止審核的數量繼續增加,對于已有場景化落地并且落到了具體財務上的上市公司會是利好,看好已上市的人工智能龍頭。
(文/弩張)
快訊:
據央視報道,截至2021年3月12日,我國電池級碳酸鋰市場均價為每噸83500元,一周時間每噸上漲了6000元,四個月時間現貨價格已經翻倍。
點評:
很明顯,漲價新聞對今天鋰股有刺激作用,早盤都有短線沖高。但是持續性不強,天齊鋰業、贛鋒鋰業等龍頭都沖高回落。之前,筆者也調研過碳酸鋰市場,有業內人士向筆者預測,碳酸鋰可能還有50%的漲幅空間,估計能達到12萬元/噸。但需要注意的是,碳酸鋰是鋰鹽加工產品,它的上游鋰精礦同樣也在漲價。據筆者了解,同階段,海外鋰精礦漲幅也差不多在30%。對于沒有上游精礦的企業,在這輪漲價中,很可能只是享受到單純的加工費用。這個月,各國也有加強戰略資源儲備的動作,國內過去的“進口鋰精礦+加工”模式可能會遇到問題。隨著供需結構的變化,“鋰精礦+加工”的一體化產業鏈會更有估值支撐。
快訊:
據國外媒體報道,大眾汽車將于3月15日舉辦一場名為“動力日”(Power Day)的活動,并同時發布了一段活動預告視頻。據了解,視頻中并沒有顯現大眾的新車型,反而是展示了一些參數和一個充電電池。因而,這一節日也被媒體推斷為大眾版的“電池日”。市場預計,大眾將在當天介紹電池技術和軟件,包括大眾的“三一項目”(目前主要用于展示超級快充技術)、Aero-B計劃,以及與瑞典初創公司Northvolt的電池合作項目。
點評:
傳統汽車對抗特斯拉等造車勢力,大眾是傳統汽車聯盟。在過去的一年中,大眾已經超越特斯拉,成為歐洲銷量最高的電動車品牌。現在電池日活動也有點效仿特斯拉的意思。大眾介紹電池技術,各路發燒友也是很重視。瑞典初創公司Northvolt有點意思,它被看作歐洲的“寧德時代”,創立者是特斯拉前供應鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。別看成立時間沒幾年,像寶馬這些都在向其巨額采購電池。Northvolt和A股公司捆綁得比較深,比如與天齊鋰業簽訂供貨協議,與先導智能簽訂設備擴產計劃,星源材質向其供貨隔膜。
(文/蟋蟀)
(風險提示:本文僅供參考,不構成買賣依據,入市風險自擔。)
封面圖片來源:攝圖網
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