買基金，如何才能賺大錢？——道達投基日記

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來源：微信公眾號“道達號”（微信公號ID：daoda1997）

基金實盤計劃，遲遲沒有“發車”，有些網友很著急，達哥也著急。但沒辦法，大盤還沒徹底轉好，達哥選基金也考手藝。而且在“發車”之前，有些道理，我們還是要想明白了，然后再動手干。

今天“投基日記”的話題，也是很多朋友想知道的，買基金，到底如何才能賺大錢？

如何去定義“賺大錢”？我們這里講的，顯然還是相對收益的概念，而不是絕對收益。絕對收益，每個人的本錢金額不同，自然結果是不一樣的。但相對收益，就是收益率，這個是可以量化的。

那么，多少收益率算是賺大錢？10年10倍？其實從長期來看，年化收益能夠達到20%，那已經是大神級別的操作了。但對真正買基金的人來說，即便你買的基金能夠做到10年10倍的操作，如果你不能長期持有，經常追漲殺跌的話，那同樣難以賺到大錢。

昨天，匯添富基金公布了三組數據，這三組數據充分說明一個問題，買基金要想賺大錢，那真的只有長期持有。而真正能做到這一點的，也只是鳳毛麟角。

第一組數據：

2005年8月25日，匯添富優勢精選混合基金成立，到現在成立以來的回報率達1887.1%（同期業績比較基準340.68%）（數據來源：基金2020年年報）。

該基金發售募集時一共有8533人認購。截至2020年12月31日，當初的客戶仍有236人持倉，其中151人在15年中從未減過倉。換句話說，只有不到3%的人，真正享受到了超過18倍的收益，只是極少數人。

另外，這只成立以來回報超過18倍的基金，年化收益大約21%，非常強了。

第二組數據：

2009年1月23日成立的匯添富價值精選混合，成立12年以來的累計回報是818%，年化收益是19.91%，也不錯。而在成立之初，認購的客戶是11960人，截至去年底仍有619人持倉，只有5%的人全部或部分享受了8倍多的累計收益。

第三組數據：

2013年5月3日成立的匯添富消費行業混合，成立近8年以來的累計收益是745%，年化收益高達30%。不過，成立之初認購的5151人，到去年底只有317人還有持倉，只有79人沒有贖回過。

這幾組到底數據說明什么問題？

上述數據說明，基金經理再厲害，基金再能賺錢，但不代表買基金的人也能夠跟著一起賺大錢。如果你不能忍受十年八年長期持有的煎熬，如果還想著追漲殺跌，那么很可能不但賺不到錢，反而還要虧錢。

或許還有朋友會說，我一個普通小散戶，如果持有十年八年，才能賺十多倍，而我的本金一共才10多萬，那么十年后，也才100多萬，一樣的賺不到大錢。可能，還是只有波段操作，低買高賣，才能做到利益最大化。

理論上確實如此，但是在實際操作中，誰能把握好每一個波段？絕大多數人都做不到這一點，達哥也做不到。

有兩句話大家一定要記住：

第一，我們絕大多數都只是平凡的普通人，都不是聰明絕頂的短線高手，幾乎不可能成為徐翔那樣的絕頂高手。

第二，即便是短線交易的高手，要想真正賺大錢，不上杠桿也是不行的。但達哥始終認為，對于普通投資者而言，都不建議融資交易。

如果這樣來說，要想通過買基金真的賺大錢，確實還是一件很難的事情。既不能追漲殺跌，長期持有又很難做到。那么，我們到底怎樣，才能做到一只基金長期持有呢？

個人覺得，第一，要做到心態的平和。不要老想著一夜暴富，老想著今天買基金，下個月就能翻番，一年翻兩倍。如果有這樣的想法，那確實不適合買基金。

第二，對于資金的投入，還是要量力而行，基金的投入不能占家庭資產的比例過高，但也不能過低。把在基金上的投資，當成家庭資產配置的一部分。即便基金買入后出現階段性虧損，也不會對日常生活帶來太大的影響，那么就能保持相對較好的投資心態。

第三，選擇一個相對更好的時間來進行基金的投資。最近，每天都有朋友問達哥，達哥的基金實盤計劃，什么時候才“發車”。達哥確實也在等時間，如果是做定投，可以不考慮擇時的問題。

但是如果不是定投，還是要擇時。我們不一定能夠等到一個最低的價格，但能夠等待一個相對好的時間。

為什么要等時間？如果我們買入之后，就是較長時間的套牢，而且套牢幅度如果還不小的話，那肯定不利于我們長期持有基金。但是，如果我們買入之后，能夠盡快實現盈利，即便是有些波動，那么也能有一個良好的心態去長期持有。

最后我想說的是，A股市場，2006-2007年是一波大牛市，2015年是一波大牛市。但從此以后，已經6年時間沒有過大牛市了。不管是5年一個輪回，還是十年一個周期，我相信，未來的大牛市一定就在前方不遠處。

而最近十多年，我們可以說是親眼見證了中國經濟的飛速發展，如今也是中國綜合國力發展壯大最好的黃金年代。難道我們還沒有信心去迎接新一輪的大牛市嗎？很顯然，未來的大牛市一定是有的，如果我們現在能夠堅定長期持有好的基金產品，賺大錢的概率一定是很大的。

（張道達）

（本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔。）

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