每日經濟新聞 2021-04-15 06:51:58
每經記者 張韻 每經編輯 魏官紅
4月，《每日經濟新聞》記者走訪全國修船樣本六橫鎮，中遠、龍山、鑫亞三大船廠方面都表示，今年單產驟降，訂單緊張。
與去年行業火爆不同，“今年的產值應該會下降10%~15%。”在舟山中遠重工副總經理龔偉兵看來，隨著高硫油和低硫油價差的縮小，船東加裝脫硫塔的意愿并不是很強烈。
據龍山船廠人士透露，業內對加裝脫硫塔有一個成本線，當價差高于120美金/噸，大型船舶加裝脫硫塔就有利益空間，且油耗越大，差價越大，回本就越快。
封面圖片來源：攝圖網
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