今天又挨錘了…這個板塊突然讓我眼前一亮！

每經記者 吳永久  楊建    每經編輯 何劍嶺    

這幾天，你被錘沒有？

如果沒有被錘，那說明你的運氣還不錯。

前幾天，官媒把游戲稱為“精神鴉片”，游戲股被錘，逆勢抄底三七互娛的公募大佬也被錘。

昨晚，官方又發文點名酒類、電子煙、以及“增高針”，私募大佬但斌也嚇著了。

從近期被錘的個股來看，多是涉及兒童到青少年這一條主線上的，所以公司業務在這條主線上的，各位還是去研究下，是否需要回避下。

唉，牛眼君（每經牛眼：njcjnews）覺得，最近的個股比較難做。今天就被一只股錘了，掛了幾次賣單，都沒有成交。

要說最近幾年被錘的話都有幾次。有的還有翻身的機會，如華蘭生物2017年7月被錘后，后來漲了幾倍；有的則很難翻身，需要盡快止損，如ST中天，當時虧10%就割了。

面對被錘，要有一顆堅強的心靈，冷靜的分析，想出對策。最不可取的就是采取鴕鳥戰術，放在那不管了。

前幾年，牛眼君（每經牛眼：njcjnews）和一位同學聊天，他說他再也不進股市了，原因是在2015年6月那波急跌中虧大了，受不了。

牛眼君當時也沒給他建議，因為股市確實得看自身的心里承受力，承受不了波動，是不應該留在股市了。而留在股市呢，面對股市的波動，就要承受得了。

還有就是，這表明選股要看那些政策支持的行業。

如果不敢買股票，基金也是可以玩的，一般來說，指數基金波動要小得多，如近期一直說的雙創基金（159781、159783）。

從今天的資金線來看，波動也不大，微跌不到1%，趨勢還是正常的。

這表明，被錘的個股，如果前景還可以的話，未來應該還有機會。

這幾天，牛眼君的股票群里，有高手看好軍工和種業的機會。

對于種業這個呢，現在就不多說了，在7月11日，股價底部的時候，當時牛眼君就點評過，當時是因為一個《種業振興行動方案》。當時券商研報就看好轉基因這個方向，這個是有技術含量的事情，也就打開了想象空間。

對于軍工板塊來說，前幾天有網友給牛眼君留言說，買的中國重工始終不漲。這個票，去年，我也曾研究過一段時間，民用造船業務10多年前經過了一陣高速發展期，2007年的中國船舶當時是一只超級大牛股，漲了幾十倍，目前增速放緩多了，并且還有來自韓國造船業的競爭。

當時的中國船舶能夠漲幾十倍，如今的中國重工為何底部徘徊？對于這個事情，此前牛眼君想了一段時間，覺得如果賽道選錯了，再努力也不容易賺大錢啊。

軍工股這個方面，有高手覺得，軍用業務大部分利潤率不高，可能借此技術涉足民用的可能更有戲，如大飛機方面，比如中航西飛、光威復材。

剛剛，牛眼君看到一則消息。

目前的C919像不像六七年前的高鐵股中國中車呢？記得當時的中國中車是一只大牛股，各位可以去研究下。

C919這個產業鏈也涉足方方面面，所以股票數量還是不少的。

此外，游資大佬方面又有哪些關注點呢？牛眼君就來說說吧。

（1）今日游資動向

章盟主

賣出5432萬川能動力；

買入2.52億五礦稀土；

賣出1461萬英維克；

溧陽路

買入1.5億五礦稀土；

趙老哥

買入2034萬東軟載波；

買入5862萬美錦能源；

買入1124萬華菱線纜；

買入1645萬萊茵體育；

作手新一

買入6808萬廣匯能源；

買入2.5億國軒高科；

方新俠

買入1.4億國軒高科；

章盟主：昨天大漲的鋰電今天熄火，昨日“章盟主”甩賣鋰礦龍頭天齊鋰業之后，今日繼續甩賣川能動力5432萬，頂級游資不停甩賣，可能意味鋰電這里大概率是震蕩的走法。另外“章盟主”今日強勢買入五礦稀土2.52億，一同買入的還有溧陽路孫哥買入1.5億。

趙老哥：今日“趙老哥”打板科技和體育，其中買入東軟載波2034萬，隨同買入東軟載波的還有“方新俠”，其席位買入3151萬。另外“趙老哥”還買入美錦能源5862萬，買入華菱線纜1124萬，買入萊茵體育1645萬。

作手新一：今日“作手新一”強勢買入國軒高科2.5億，同時買入國軒高科的還有“方新俠”，其買入1.4億。基本面來看，國軒高科全資子公司與合肥新站高新區簽署協議，擬在新站高新區建設20GWh動力電池生產基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產制造。

（2）熱股榜單邏輯點評

美錦能源

今日氫能概念快速崛起，美錦能源強勢漲停，從席位來看，深股通席位買入1.91億，東方證券杭州龍井路買入1.21億，中信證券上海曹溪北路買入7002萬，“趙老哥”所在席位買入5862萬。

目前鋰電池炒作逐漸步入尾聲，氫能源能否承接鋰電的資金還有待觀察，而美錦能源基本面來看，公司在氫能領域進行了全產業鏈布局，子公司飛馳科技是國內最大的氫燃料電池客車企業，2020年飛馳汽車生產和銷售各種類型車輛合計324輛，其中燃料電池車輛224輛。公司目前在手訂單量多，若下半年十城千輛順利落地，2021年飛馳科技各類車型產銷量有望優于2020年。

（風險提示：本文僅供參考，不構成買賣依據，入市風險自擔。）

封面圖片來源：攝圖網