每日經濟新聞 2021-08-23 11:34:59
近年來，網約車訂單抽成過高現象引起廣泛關注。8月18日，交通運輸部相關負責人表示，近期個別網約車平臺在獲得市場優勢地位后，隨意調整計價規則等經營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權益。交通運輸部要求網約車企業規范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，并向社會公布。中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林對記者表示：降低過高抽成能夠提高司機收入，但乘客打車應該不會更便宜。甚至于因為分成問題，網約車司機和平臺博弈之后，乘客打車的成本還會有些許提升。政策要避免此類情況發生。
每經記者 武凱 每經編輯 孫磊
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