每日經濟新聞 2021-09-01 11:00:38
每經實習編輯 李澤東
9月1日，小米集團董事長雷軍發微博稱，小米汽車正式注冊，公司名為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。
圖片來源：雷軍微博
據每日經濟新聞報道，今年4月6日晚8點，小米集團董事長兼CEO雷軍在“小米直播間”舉辦個人第三次直播活動。
雷軍表示，今日微博投票結果顯示，粉絲希望我們做中高端的汽車，因此第一款小米汽車價格區間為10萬-30萬元。雷軍微博投票顯示，選擇小米第一輛車在10萬-30萬區間的人數大于選擇10萬以內的人數。
圖片來源：雷軍微博
雷軍在直播中揭示，目前小米汽車品牌問題仍在討論之中，汽車有可能繼續沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。小米會在認真思考，仔細觀察之后做出決定。雷軍微博投票顯示，有1.2萬人支持用小米品牌，另有6897人支持不用小米品牌。
而在今年4月6日啟信寶發布的消息顯示，小米科技有限責任公司申請注冊“小米汽車”商標，國際分類為手工器械，注冊號54856491，目前商標狀態為商標申請中。
圖片來源：啟信寶
另據每日經濟新聞此前報道，今年3月30日小米集團發布公告稱，公司董事會正式批準智能電動汽車業務立項，首期投資為100億元，預計未來10年投資額為100億美元，小米集團董事長兼CEO雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。
3月30日，雷軍在當晚的小米新品發布會上，對小米造車計劃進行了進一步解讀。雷軍表示，小米現已搭建起成熟的智能生態環境，小米汽車的到來將補齊小米智能生態場景的關鍵一環。而對于造車路上將會遇到的挫折，雷軍直言“我們虧得起”。
圖片來源：小米手機微博
值得一提的是，小米此前曾多次否認造車計劃，但從其相關布局來看，小米進軍智能汽車領域也是“有備而來”。目前小米集團與汽車有關的專利數已達到834件，涉及車輛定速巡航、車輛操控、車輛導航、停車信息預測等內容。
不僅如此，雷軍還表示，小米在2021年1月15日開始對造車計劃進行調研后，共舉行了85場業內拜訪，與超過200位汽車行業資深人士進行溝通交流。這也意味著，小米進軍智能電動汽車業務，并非“拍腦袋決策”。
“小米造車是我最后一次重大創業項目，我愿意押上全部聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。”雷軍說。
每日經濟新聞綜合雷軍微博、小米發布會、啟信寶報道
封面圖片來源：雷軍微博
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