每日經濟新聞 2022-06-05 12:31:54
◎下周投資者或可適度增加大型藍籌股配置,因如果疫情向好,那么正處于觀望的機構應該會有行動,這類資金一般不會去追漲小型股,大概率會參與位置較低的權重藍籌。而對于短線上漲過多的汽車股、芯片股,投資者下周得提防其暫時回吐。
每經記者 鄭步春 每經編輯 肖芮冬
端午小長假前最后一個交易日,大盤波動不大。各大股指均漲,截至收盤,上證綜指漲0.42%至3195.46點;此外,深綜指漲0.69%,創業板綜指漲1.21%,科創50指數大漲4.68%。從全周情況看,上述股指均表現良好,其中滬綜指全周累計漲2.08%。
銀行等權重股本周表現較差,而非權重股大多強勢。在上海剛剛全面復工的背景下,多數投資者的顧忌似乎暫時小得多。機構投資者整體上也轉向樂觀,但與普通投資者相比可能就顯得相對謹慎了,這也是權重藍籌表現稍弱的原因之一。
一般來說,普通投資者對股市本身是否處于漲勢更為在意,情緒也相對更易被市場“帶節奏”。由于目前宏觀流動性大為寬松,故多數個股買盤增加并形成漲勢,這種情況下普通投資者行為更易受到“掙錢效應”刺激。
北向資金本周全面流入,高峰期出現在本周前兩天,周三與周四流入明顯少了許多。北向資金轉向積極與上海6月1日全面復工相關,因該消息的確是實質性利好。
雖然說其他“穩增長”相關政策密集推出也對股市利好,但這些政策刺激應該都不能與復工相比,也只有正常的生產與消費活動,才是經濟發展的根本之道。
本周,汽車股與芯片股給人印象最深,因這兩板塊的表現始終不錯;而其他個股雖也有些表現,但走勢連貫性弱些。以本周三大漲的博彩概念股為例,其于周四就大幅回調。
個人覺得,汽車之類上漲較博彩概念股的上漲更有其合理性,雖然均因為利好而漲。汽車類股大多原本就有業績,且還相當豐厚,所以當有了業績改善信號后,市場心中比較有底,投資者在買入時會有更充足的依據。
半導體芯片類上漲也有些依據,這部分個股雖然市盈率絕對值較汽車股高得多,但與其高點相比,打折程度相當驚人。此類個股業績彈性很高,只要經營能恢復正常,虛高的市盈率下降速度也遠快于其他個股。
下周股市與上海復工后疫情反彈的程度相關。由常識看,全面復工會增加防疫難度,需要時間觀察。如果過了幾天,投資者發現疫情情況樂觀,那么當然是繼續做多;如果疫情產生反復,投資者策略上可暫短期回避,只是中線仍可看好。
疫情若出現反復,那么流動性肯定會繼續寬松,刺激政策也會接二連三。此外,對于疫情固有的壓力,投資者也不必過分擔憂,因市場早已承受過了更嚴重的局面。
由博弈角度看,既然向下空間已經心中有底,那么中線做多便基本合理!
在個股方面,個人覺得下周投資者或可適度增加大型藍籌股配置,因如果疫情向好,那么正處于觀望的機構應該會有行動,這類資金一般不會去追漲小型股,大概率會參與位置較低的權重藍籌。
對于短線上漲過多的汽車股、芯片股,投資者下周得提防其暫時回吐。周末外盤有則稍大消息,這就是特斯拉CEO馬斯克承認將大規模裁員,該消息對全球股市中的汽車投資者、尤其是電車投資者心態或構成負面影響。
筆者已在微信平臺開辟專欄,讀者可以在每周日至周四晚間通過微信直接查看筆者的最新觀點,詳情請關注微信公眾號每經牛眼(微信號:njcjnews)
封面圖片來源:攝圖網_500826639
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP