歐盟或宣布鋰為危險(xiǎn)品，會(huì)有什么影響？

歐盟將鋰列為有害物的提案可能影響當(dāng)?shù)仉姵毓?yīng)鏈的本地化進(jìn)程。

歐盟委員會(huì)目前正在評(píng)估歐洲化學(xué)品管理局(ECHA)的一項(xiàng)提案以幫助歐盟實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池的自給自足。該提案將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰列為對(duì)人體健康有害的材料，認(rèn)為相關(guān)材料可能對(duì)人體生育能力、胎兒和新生兒造成影響。

歐盟委員會(huì)將于7月5日至6日召開會(huì)議，討論是否將鋰等材料列為危險(xiǎn)物質(zhì)，最終決定預(yù)計(jì)將于2022年底或2023年初做出。

評(píng)估結(jié)果將嚴(yán)重影響影響歐盟地區(qū)鋰電池制造產(chǎn)業(yè)。

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根據(jù)歐盟委員會(huì)的測(cè)算，到2030年，為了滿足對(duì)車載電池的需求，歐洲鋰需求量將達(dá)到目前供應(yīng)量的18倍，到2050年，則將多60倍。

目前歐盟面臨的一大問題是如何才能滿足額外的需求。歐盟委員會(huì)目前給出的解決方案是開采新的鋰礦，充分發(fā)掘本土的儲(chǔ)量。在此戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，歐盟各地啟動(dòng)了多個(gè)鋰礦開采項(xiàng)目。但如果法案通過，將增加加工者的成本，因?yàn)楦鼑?yán)格的規(guī)則控制著加工、包裝和儲(chǔ)存。

光大證券評(píng)論認(rèn)為，如果法案通過，歐盟對(duì)鋰化合物管理將會(huì)更加嚴(yán)格，但是整體使用和進(jìn)口應(yīng)該不受影響。歐洲本土生產(chǎn)電池成本上升，海外鋰電池和新能源汽車出口將受益。

相關(guān)立法草案已經(jīng)遭到鋰生產(chǎn)商的反對(duì)。

全球最大鋰生產(chǎn)商雅寶Albemarle周二已經(jīng)發(fā)出警告，如果歐盟將鋰列為危險(xiǎn)材料，公司或因此無法再進(jìn)口主要原料氯化鋰，從而令其位于Langelsheim的整個(gè)工廠面臨關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)。

雅寶首席財(cái)務(wù)官Scott Tozier表示該項(xiàng)提案或?qū)?ldquo;阻礙歐盟電池供應(yīng)鏈的本地化，因?yàn)槠鋵⒃撨^程轉(zhuǎn)移到非歐盟地區(qū)，從而產(chǎn)生進(jìn)口需求。”

（華爾街見聞 作者 許超）

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