每日經濟新聞 2022-07-01 15:45:09
每經記者 曾子建 每經編輯 趙云
2022年上半年,全球資本市場跌宕起伏,A股市場更是經歷一個巨型的“V”型反轉,那么哪些基金成功穿越了牛熊重回巔峰,又有哪些基金“倒下”之后仍無力翻身?
回顧A股半年:從極寒到回暖
今年年初,滬指從3500點上方開始逐漸回落。當時,市場還不太看得出要大跌的跡象,盡管美聯儲加息的預期已經非常高。但從國內來看,LPR非對稱“降息”,都還預示著國內經濟穩實體,穩地產要兩不誤。
然而,一系列不確定性的變數,引發了市場超預期的單邊大跌。
一個是俄烏沖突。事件爆發于2月21日,對全球資本市場帶來了巨大沖擊。A股的反應還算是滯后,3月初才反應過來,到3月16日出現第一波慘烈殺跌。當時,著名私募但斌宣布清倉。公募基金方面,科創板主題基金已經出現年內30%以上的回撤,還有智能汽車、電子信息等都跌得很慘。
抗跌的基金很少,布局地產、煤炭、豬肉板塊的產品能夠保持盈利。此外,海外石油LOF產品也用3個月時間賺夠了今年一年的錢。
3月16日大跌之后,市場略有反彈,但4月中下旬,爆發了今年最為慘烈的一波殺跌。只用了一周多時間,滬指從3100多點跌到今年2863點的上半年最低點。這個階段,疫情成為影響市場的最大變數。
基金領域,截至4月末,主動股票型基金幾乎全面虧損,只有兩只產品賺錢?;旌闲突鹬?,萬家基金公司黃海管理的幾只產品累計取得了超過30%的收益,奠定了今年上百年冠軍基金經理的地位。不論是股票型還是混合型,能夠盈利的法寶就是煤炭和地產。
而四月份的這一波大跌,將A股市場的估值跌到了歷史上極低的水平。而此時,蔡嵩松管理的產品,今年以來已經虧了接近50%。
進入五月之后,市場開始對各種利空因素鈍化,尤其是美股方面,美聯儲加息塵埃落定,美股遭遇持續大跌。而此時,A股也已經不再跟隨美股下跌,這也在很大程度上,重新樹立起了信心。這一個月,新能源賽道基金的強勁反彈,成為市場最大的亮點,有產品更是一個月大漲了30%。到了6月,去年大紅大紫的新能源基金終于開始扭虧了。
股票“?;?rdquo;TOP20榜:股基回暖英大稱冠
今年上半年,主動股票型基金一度幾乎出現“全軍覆沒”的窘態,截至4月末,甚至只有2只產品實現正收益。
不過,隨著五月、六月市場的回暖,主動股票型基金的業績也逐漸復蘇。截至6月30日的凈值,上半年業績翻紅的主動股票型基金數量開始有所增加,不過依然湊不夠20只產品。而過去幾個月,始終保持領先的英大國企改革主題仍然以較大的優勢,成為主動股票型基金的冠軍,其上半年收益達到17.83%。其他產品的收益都不足10%。而剛好擠進“TOP20”榜單的上投摩根全景優勢A,上半年業績依然還沒有翻紅。
當然,今年上半年在市場低位發行的一些產品,也實現了超過20%的正收益,但由于成立不滿一年,本榜單未將其統計在內。
英大國企改革之所以能在上半年奪冠,主要還是基金經理張媛和湯戈重倉布局煤炭股和石油股,其前十大重倉股中,有7只煤炭股,另外持有紫金礦業和石化雙雄。正是因為這樣集中度較高的布局,使得該產品上半年回撤很小,而且保持了震蕩上行的趨勢。
值得注意的是,主動股票型基金“TOP20”榜中的絕大部分產品都來自于小基金公司,而且規模很小。比如冠軍產品英大國企改革,一季度末的規模僅為0.73億。
相對規模較大的,就是杜洋管理的工銀瑞信戰略轉型主題,該產品規模48億,而且近1年、近2年和近3年業績都很不錯。
和英大國企改革不同的是,工銀瑞信戰略轉型布局金融加地產,雖然上半年收益只有1個點,但依然在上半年避免了大幅回撤,這對規模較大的產品非常重要。
再看一下被動指數型基金的“?;?rdquo;TOP10榜,登上此榜單的產品,依然以煤炭、銀行類ETF、LOF為主。
股票“弱基”TOP20榜:超20只產品損失20%+
截至6月末,股票型基金業績明顯回升,但仍然有部分產品“倒地不起”。
據統計,目前依然有超過20只股票型基金今年以來的損失超過20%。其中,表現最差的是肖立強管理的前海開源價值策略,今年以來虧損29.32%。另外,許文星和劉金輝共同管理的中歐電子信息產業,今年以來也虧了28.8%。
其實,5月份以來,有些股票型基金已經穿越牛熊,成功完成“救贖”。以華夏能源革新為例,今年最大回撤幅度曾經高達33%。但近兩個月,隨著新能源賽道的強勁反彈,華夏能源革新的年內收益一度翻紅,截至6月末,也只虧了1.85%。同時,幾乎所有布局新能源賽道的產品,也都實現了凈值的大幅回升。如今,依然“倒地不起”的產品,只剩下布局科技和醫藥兩大賽道的主題基金。
再看一下被動指數型基金的“弱基”TOP10榜。
和上個月的榜單相比,VR、消費電子、人工智能、軟件、大數據、計算機、云計算等依然是重災區,榜單沒有太明顯的變化,只是虧損幅度比4月末有所減少。
混合“?;?rdquo;TOP20榜:萬家黃海包攬前三
公募基金領域,關注度最高的還是混合型基金的排名爭奪戰。對基金經理而言,每年的冠軍都能因此而一戰成名。比如去年的崔宸龍,2020年的趙詣、陸彬,還有2019年的劉格菘等。
而今年上半年,冠軍基金經理幾乎沒有任何懸念,從二月份開始,混合型基金排名前三位就已經被萬家基金的黃海囊括,直到6月末,排名依然沒有發生變化。黃海管理的萬家宏觀擇時多策略、萬家新利、萬家精選分列第一到第三。而且和五月末相比,上述三只產品的收益仍在進一步提升,萬家宏觀擇時多策略今年以來收益達到52.63%,可謂是遙遙領先。排名第四的同樣是萬家基金公司旗下產品,由章恒管理的萬家頤和,也取得了30%的收益。
從投資風格上來看,黃海主要布局煤炭和地產股,而章恒布局方向則是煤炭和制造業。
當然,下半年萬家基金這幾只產品都將要面臨的同樣一個問題是,目前產品規模都比較小,但隨著知名度的提升,規模都會顯著提升。那么,隨著規模提升之后,也給基金經理的投資帶來了更高的難度。這其實也是當下很多所謂“小而美”的產品,都同樣面臨的問題。一旦規模提升,還能不能有好的收益。
值得注意的是,中庚基金丘棟榮管理的兩只產品,都進入了混合型基金?;鵗OP20榜。其中,中庚價值品質一年持有期今年上半年收益15.84%,排名第六;中庚價值領航收益13.48%,排名第九。
而中庚價值品質一年持有期的規模58億,中庚價值領航的規模接近80億,都是規模較大的產品。而丘棟榮之所以能夠取得較好的成績,除了跟他長期堅持低估值投資理念的選股風格有關之外,或許也跟他風險控制的能力有很大關系。而丘棟榮風險控制的一個重要手段,就是嚴格控制規模。3月17日大跌之下,整個估值水平偏低,丘棟榮果斷開放了申購,但僅僅過了3個月,到6月22日,市場大幅反彈之后,丘棟榮再次暫停大額申購保護投資者利益,這種操作在當下公募基金經理中還是不多見的。
需要重點講一下的是,4月27日大盤見底之后,反彈最猛的混合型基金幾乎清一色都是布局新能源賽道的產品。其中,信達澳銀新能源精選反彈幅度高達68%,超過10只產品區間漲幅超過60%。還有去年表現很出色的,有施成管理的國投瑞銀產業趨勢等幾只產品,區間回報也接近60%。正是憑借這兩個月來的強勁態勢,新能源主題基金完成自我救贖,成功穿越了牛熊,這些產品今年以來的收益也終于翻紅。
研究國投瑞銀產業趨勢的近兩個月持倉后不難發現,盡管新能源賽道個股波動劇烈,但基金經理并未進行大規模的調倉換股,反而還有所加倉。換句話說,新能源賽道硬生生扛過了今年上半年的大跌。
混合型基金“弱基”TOP20榜:蔡嵩松半年墊底
今年上半年,對于曾經的頂流基金經理蔡嵩松而言,堪稱至暗時刻,他管理的諾安創新驅動虧了36.79%,上半年業績排名墊底。盡管最近一個月,該產品凈值略有回升,但在大盤強勁反彈的情況下,依然沒有見到太好的改觀,這確實有些讓持有人感到失望。
蔡嵩松管理的另外兩只產品,諾安成長混合,規模高達246億,今年以來也虧了23.32%;諾安和鑫靈活配置,今年以來虧損24.55%,都排名靠后。
QDII“?;?rdquo;TOP10:石油、黃金繼續走強
再看QDII產品的“?;?rdquo;TOP10榜,依然是以石油、黃金等大宗商品主題基金為主。其中,第一梯隊是石油類的LOF,排名前列的收益最高的幾只都超過50%。而第二梯隊的,是黃金類的。
QDII“弱基”TOP10榜:QDII業績分化加劇
今年以來,QDII產品業績分化明顯加劇,業績好的能賺超過50%,業績差的,排名倒數第一的,竟然虧了40%。而這只最不幸的產品,就是國泰境外高收益,今年以來收益是-40.36%。
此外,虧損超過20%的QDII產品也不少,布局海外生物醫藥賽道的產品普遍表現不佳,這自然也與今年美股遭遇熊市有很大關系。
“雙十基金經理”跟蹤:業績普遍反彈
最后,看一下雙十基金經理上半年的表現。在公募基金月報中,我們根據“基金小每”智能策略篩選出了8位雙十基金經理進行跟蹤。這8位雙十基金經理分別是傅鵬博、曹明長、朱少醒、王克玉、周蔚文、杜猛、徐荔蓉和陶燦。
(“雙十”:指公募基金投資年限10年以上,且年化回報15%以上的基金經理)
截至6月末,表現最好的是徐荔蓉管理的國富潛力組合,虧了5.4%,周蔚文管理的中歐新藍籌虧了5.6%。表現最差的是傅鵬博、朱璘管理的睿遠成長價值,虧了15.93%。
盡管上半年以來,這8位雙十基金經理的業績依然沒有翻紅,但和5月底相比,還是有較大幅度的反彈。5月底的時候,睿遠成長價值虧了28%,表現最好的中歐價值發現虧了15.39%。另外,從這些產品成立以來的年化收益來看,依舊維持在10%以上,最高的陶燦達到了24%。
下半年展望:新能源能否牛到年底?
在上個月的月報中,我們重點關注旅游酒店板塊行業復蘇帶來的機會,并且分享了由胡宜斌管理的華安媒體互聯網混合(001071)。從6月份的市場表現看,華安媒體互聯網混合表現不錯,近一個月收益12.3%。今年以來,也只虧了不到8個點了。
那么隨著下半年行情開始,市場格局又發生了新的變化,新能源賽道基金重回牛市,這種盛況能否延續到年底?
在本期報告中,我們分享去年冠軍基金經理崔宸龍的最新觀點。
今年上半年,受“冠軍魔咒”的影響,崔宸龍管理的前海開源新經濟一度排名市場墊底。但是隨著最近兩個月的反彈,該產品到6月末只虧了4.52%了。應該說,崔宸龍熬過了最艱難的幾個月。
對于下半年的新能源賽道,崔宸龍表示,下半年依然堅定看好整體新能源板塊的行情。
中長期的基本面角度,他看到非常多的潛在需求依然沒有得到滿足。比如,比較優秀的新能源汽車,訂單可能要排到幾個月甚至半年以后才能交車;光伏在如此之高的產品價格的前提之下,國內外的需求依然是十分旺盛。
整體下半年,他堅信新能源板塊的基本面的情況會更好。
細分板塊的機會,除了前述的鋰電和光伏兩個方向,他仍然看好新能源運營商。
崔宸龍認為,當前整體新能源行業的技術也處在快速的提升期。他目前比較關注的新技術相對比較多。
比如,光伏的異質結電池、薄硅片、顆粒硅等新的技術層出不窮,并且在逐步的商業化,滲透率在快速的提升。
鋰電方面,包括快充的材料,高壓的材料,磷酸鐵錳鋰、下一代可以讓磷酸鐵鋰性能更加再提升一步的材料,以及高鎳三元正極材料,硅碳負極等。
從終端制造上,更大的單體電池等都會帶來一些技術的提升。
但是現在整體技術的發展距離理想中的天花板還具有很大的空間。即使現在大家覺得技術水平已經處在非常有競爭力的狀態,但未來的發展空間還是非常大。
封面圖片來源:攝圖網-401906975
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