專訪廣汽集團曾慶洪：繼續(xù)提升公司經(jīng)營質(zhì)量，努力成為資本市場優(yōu)等生

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

民族品牌正攪動著各領域固有的格局，在競爭中愈顯主動。而從宏觀角度來看，除了內(nèi)生動力，外部環(huán)境也發(fā)生著諸多變化，變局悄然而至，國際競爭陣列松動，重塑機遇期正在來臨。

后疫情時代，中國經(jīng)濟向高質(zhì)量增長轉型，品牌影響力愈加彰顯。另一方面，中國經(jīng)濟已進入品牌經(jīng)濟時代，品牌價值正在成為判斷一個企業(yè)，是否值得尊重、值得期待、值得投資的重要標準。

在此背景下，6月13日，于今年上線的每經(jīng)品牌100指數(shù)（代碼：931852）迎來了首次樣本定期調(diào)整，而廣汽集團（SH601238，股價15.32元，市值1654.35億元））成為每經(jīng)品牌100指數(shù)新一輪成分股中唯一新增入選的汽車企業(yè)。

“作為一家向科技型企業(yè)轉型的傳統(tǒng)制造企業(yè)，廣汽集團入選每經(jīng)品牌100指數(shù)成分股是對我們品牌價值與投資價值的重要肯定。”廣汽集團董事長曾慶洪在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

廣汽集團董事長曾慶洪（圖片來源：企業(yè)供圖）

值得一提的是，廣汽集團入選每經(jīng)品牌100指數(shù)新一輪的成分股的半個月內(nèi)，股價整體呈上揚趨勢，期間股價漲幅接近5%。

“廣汽集團優(yōu)異的市場表現(xiàn)、不斷提升的品牌價值，也拉升了市場對廣汽未來發(fā)展的信心，讓廣汽集團得以更好地應用資本市場開展融資，投入到公司的未來發(fā)展當中，提升產(chǎn)品品質(zhì)、帶動品牌力與品牌價值提升。”曾慶洪說。

入選是對品牌價值的肯定

在廣汽集團看來，每經(jīng)品牌100指數(shù)強調(diào)貫徹新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展兩大主題，突出“新”與“強”兩大特點，體現(xiàn)中國企業(yè)的先鋒與活力。而作為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的代表，廣汽集團入選成分股，也說明了公司在國企改革、汽車行業(yè)轉型等領域取得了一定的成績。

“入選每經(jīng)品牌100指數(shù)成分股意味著要承擔更多責任，要求廣汽集團在未來經(jīng)營中，繼續(xù)提升現(xiàn)代公司治理水平、繼續(xù)積極履行企業(yè)社會責任、繼續(xù)提升公司經(jīng)營質(zhì)量，努力成為資本市場的優(yōu)等生，為資本市場建設盡廣汽力量。”曾慶洪說。

值得一提的是，品牌價值與投資價值有著正向的相互促進的作用。企業(yè)良好的品牌形象能夠更好贏得消費者的信任，有助于市場的開拓與長遠發(fā)展，能提升企業(yè)經(jīng)營表現(xiàn)，也帶動了企業(yè)投資價值的提升。企業(yè)投資價值的提升也吸引了更多人關注關心企業(yè)發(fā)展，讓企業(yè)能夠更好借助資本市場力量，提升產(chǎn)品實力、推動品牌持續(xù)向上。

圖片來源：企業(yè)供圖

而需要注意的是，品牌影響力與品牌價值的持續(xù)提升，離不開明確的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，以及品牌業(yè)務上的嚴格執(zhí)行。十三五期間，廣汽集團在這方面可圈可點，梳理出清晰的廣汽集團品牌價值體系。

曾慶洪表示：“從2017年開始，廣汽集團逐步實現(xiàn)了合資企業(yè)LOGO股東雙方對等露出，合資企業(yè)陸續(xù)導入廣汽自主品牌的技術和車型并使用G標，充分說明廣汽集團的品牌價值不斷提升，得到外方合作伙伴的認可。”

2022年1月，廣汽集團審議通過《廣汽集團“十四五”品牌規(guī)劃》，全新的品牌戰(zhàn)略逐步推進。為進一步支撐“科技廣汽”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)，廣汽集團“十四五”品牌建設始終緊密圍繞“科技”展開，充分發(fā)揮品牌創(chuàng)新能力，在品牌關系深化過程中，注重強化廣汽的科技形象，實現(xiàn)研發(fā)自主化、設計前瞻化、產(chǎn)品智能化、制造專業(yè)化、服務人性化、管理數(shù)字化；并大力推動“大廣汽”集團品牌形象構建。

其中，廣汽集團將尤其注重提高自主品牌頂層規(guī)劃力與市場競爭力，深化其作為集團創(chuàng)新實力與行業(yè)話語權的重要承載價值，支撐集團科技轉型。

技術是品牌向上的重要支撐

事實上，中國汽車行業(yè)近年來正由增量市場轉為存量市場，品牌集中度日漸提高，市場分化也進一步加劇。在這樣的背景下，一些中國汽車品牌憑借“精品車”成功實現(xiàn)了市場份額的提升，而廣汽集團就是其中之一。

在產(chǎn)品端，廣汽傳祺打造的GS8率先在20萬元級中高端市場取得突破，其銷量一度在SUV細分市場保持前列。今年5月，全新第二代GS8月銷達6686輛。其中，價格區(qū)位更高的雙擎系列訂單占比超50%。

在新能源產(chǎn)品方面，廣汽埃安在去年廣州車展期間推出了頂配車型售價已經(jīng)達到近50萬元區(qū)間的AION LX Plus。據(jù)了解，該車搭載了包括3個可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達在內(nèi)的35顆智能硬件，CLTC綜合工況最高達1008km。

曾慶洪認為，核心技術是品牌向上的重要支撐。例如，廣汽傳祺GS8混動版車型所使用的混動系統(tǒng)就是自研的GMC雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)，以及自研2.0TM發(fā)動機匹配豐田最新THS混動系統(tǒng)。“廣汽埃安則在電動化與智能化領域深耕，掌握了一系列技術成果并實現(xiàn)量產(chǎn)搭載，致力成為高端智能汽車品牌。”曾慶洪說。

圖片來源：企業(yè)供圖

華西證券研報稱，6月28日廣汽集團科技日上，廣汽集團發(fā)布了星靈架構下的全新操作系統(tǒng)、全新進化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等。其認為，電動化競爭日趨激烈的背景下，智能化正成為車企核心差異化競爭要素的觀點，廣汽集團加速落地智能化，有望搶占市場，完成整體品牌向上升級。

有觀點認為，品牌新價值不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，也應該體現(xiàn)在用戶體驗管理方面。隨著汽車企業(yè)越來越重視消費者的意見和建議，積極維護與消費者的關系，讓消費者滿意成為汽車企業(yè)品牌建設的重要一環(huán)。

“廣汽傳祺持續(xù)完善APP功能和內(nèi)容運營，實現(xiàn)客戶線上體驗全流程管理，覆蓋品牌、產(chǎn)品、營銷、服務等用戶全生態(tài)，并導入數(shù)字化客戶經(jīng)理制等措施，不斷提升客戶體驗。廣汽埃安則探索“車城店+商超展示中心+直營體驗中心”模式，進一步拉近與客戶之間的距離。”曾慶洪說。

借碳中和探索品牌新價值

值得注意的是，當前，ESG評級也逐漸成為衡量車企品牌價值的新標準，以銷量和利潤論英雄的時代或許一去不復返。有觀點稱，當下，ESG為每個上市公司提供了品牌塑造的新風口、新路徑，甚至正在全面重構上市公司品牌價值成長的邏輯。

所謂ESG，是一種關注企業(yè)環(huán)境、社會、管治績效而非財務績效的投資理念和企業(yè)評價標準，包括E（Environment，環(huán)境）、S（Social，社會）及G（Governance，公司管治）。簡單而言，就是相關投資機構審查一家企業(yè)的產(chǎn)品是否低碳環(huán)保，甚至一家企業(yè)生產(chǎn)和運營是否綠色低碳的衡量標準。

今年4月25日，廣汽集團聯(lián)同6家投資企業(yè)和機構共同發(fā)布《2021年度廣汽集團社會責任報告》，而這也是其首度將2021年度社會責任報告和ESG報告合二為一。報告顯示，廣汽集團及旗下投資企業(yè)積極響應國家關于低碳經(jīng)濟及可持續(xù)發(fā)展的號召，將綠色、低碳融入企業(yè)的經(jīng)營方略之中。

據(jù)了解，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，廣汽集團在打造綠色工廠和綠色產(chǎn)業(yè)鏈。廣汽埃安將于2023年實現(xiàn)零碳排放，成為廣汽旗下首個零碳工廠。同時，廣汽集團立足廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造零碳汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快綠色轉型。

圖片來源：企業(yè)供圖

“供應鏈端的‘碳中和’是實現(xiàn)全面‘碳中和’不可或缺的重要環(huán)節(jié)，對于‘碳中和’整體目標的實現(xiàn)有著重要意義。”曾慶洪還透露，“廣汽集團還積極發(fā)揮整車廠牽引作用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快綠色轉型。”

據(jù)悉，廣汽埃安與所有供應商與承包方簽訂環(huán)境保護承諾協(xié)議，比如要求供給廣汽埃安的產(chǎn)品，以及生產(chǎn)該產(chǎn)品的原材料必須滿足國家、地方、行業(yè)的有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)的要求；廣汽部件公司則與供應商合作建立廢棄物回收模式，推動無包裝物流供應體制，并要求供應商優(yōu)先選擇鐵架、塑料盒等可回收周轉材料。

根據(jù)此前的規(guī)劃，廣汽集團計劃2050年前(挑戰(zhàn)2045年)實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的“碳中和”，并在2022年完成二氧化碳排放總量降低105.54萬噸、總能耗量降低22.39億千瓦時的目標。曾慶洪表示，當前廣汽集團正從全鏈路規(guī)劃，打造更具深度的低碳產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。