成都經開區（龍泉驛區）：應對挑戰有實招 閉環管理穩產保鏈不斷檔

每日經濟新聞 趙鑫    每經編輯 趙博淵

博世汽車部件（成都）有限公司生產車間 圖片來源：成都市龍泉驛區提供

突發的疫情打亂了很多企業的生產節奏，其中多家車企及零部件企業的產能也受到不同程度影響。近日，位于成都經開區（龍泉驛區）的博世汽車部件（成都）有限公司陸續收到多家客戶公司的保供函，希望公司在疫情期間切實落實生產、運輸保供，避免對整車企業生產制造造成影響。

為了在做好疫情防控的同時搶回產能，確保汽車零部件的供應鏈不斷，博世汽車部件（成都）有限公司在龍泉驛區相關部門的指導下，嚴格落實閉環管理，全力抓生產建設，保障上下游產業鏈平穩運轉。

據了解，博世汽車部件(成都)有限公司主要產品為ABS防抱死系統、ESP電子穩定系統、WSS輪速傳感器等汽車關鍵零部件，匹配寶馬、特斯拉、比亞迪、長安、長城、蔚來等51家國內外整車廠，一旦生產受到影響，與其合作的整車企業勢必也將受到波及。

“為確保上下游車企產業鏈不斷，公司制定了一套‘閉環管理’方案，規避工廠同外部交叉感染風險，同時兼顧生產運營和疫情防控。”博世汽車部件（成都）有限公司相關負責人介紹，“在區經信局、區衛健局、大面街道等的支持下，還專門為我們設置了核酸臨時采樣點，每天對員工進行核酸采樣，并對消殺工作進行專業指導。同時也在幫我們查漏補缺，通過及時溝通，讓我們在閉環管理中，做得更到位。”

汽車生產是一條供應關系極為緊密的產業鏈，其中任何一個“小鏈條”的斷檔都會牽一發而動全身。在此次疫情發生的第一時間，龍泉驛區新冠肺炎疫情防控工作指揮部高度重視、統籌調度，區經信局等職能部門靠前服務、主動作為，全力以赴為企業疫情防控和經濟生產保駕護航。

如今，在博世汽車部件（成都）有限公司生產車間，機器全速運轉，工人專注生產。“比如，我們的輪速傳感器產出每天匹配的整車大概是1萬輛，疫情發生我們進行閉環管理后，匹配整車的產能是每天5000輛，但隨著閉環管理職工人數的增加，從最開始的132人到現在的160人，我們的產能大概恢復到了80%。”該公司相關負責人表示，正是因為各部門的大力支持，公司才能在做好疫情防控的同時，全力以赴推進生產進度。