產能持續受限！有車企部分生產線停產18天，本財年一季度凈利潤同比減少18.2%

每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊

疫情對車企產能的負面影響仍在持續。

8月8日，豐田汽車宣布，因員工感染新冠肺炎疫情，豐田堤工廠部分生產線暫停生產。

“我們正在繼續努力，進一步加強與所有門店員工的溝通和健康檢查。豐田正在積極采取措施防止疫情進一步傳播，并繼續承諾根據情況需要及時提供最新情況。”豐田汽車方面表示。

值得一提的是，就在8月1日，豐田汽車還曾公布8月份的生產調整情況，涉及位于日本本土的6家工廠共9條生產線。豐田汽車方面預計，其8月全球產量約為70萬輛，其中日本本土產量約20萬輛，海外市場產量約為50萬輛。

具體來看，元町工廠、巖手工廠、豐田堤工廠、富士松工廠、吉原工廠等均在此次生產調整范圍內，其中元町工廠第一生產線于8月1日至5日、8月8日至12日、8月22日至26日、8月29日至31日共計停產18天，停產時間最長，該生產線主要投產bZ4X、MIRAI等車型；吉原工廠第一生產線則于8月1日至5日、8月8日至12日，以及8月22日共計停產11天，該生產線主要投產雷克薩斯LX、 Land Cruiser 300等車型；其余生產線停產時間在1天、2天和5天不等。

這已經是今年下半年以來豐田汽車針對國內工廠進行的第四次生產調整。盡管如此，豐田汽車方面預計，今年8~10月，其全球范圍內月均產量約為85萬輛?；诖?，公司將維持2022財年（即2022年4月~2023年3月）全球970萬輛的產量目標不變。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）

不過豐田汽車方面也表示，半導體短缺和疫情的擴散，使得公司很難展望未來，因此其有可能下調生產計劃。“但是，我們將密切檢查零部件供應，盡量減少產量的突然下降，并繼續盡一切努力，盡早交付盡可能多的車輛給我們的客戶。”豐田汽車方面稱。

車企產能持續受限之下，日本新車銷售正在經受考驗。據日本共同社報道，2022年上半年，日本八大汽車廠商（包括豐田、五十鈴、斯巴魯、本田、鈴木、三菱、日產、馬自達）全球銷量合計約為1163.17萬輛，較上年同期減少11.4%，其中5家車企銷量出現同比下滑，主要原因是全球半導體供應短缺及零部件采購困難。

其中，今年上半年，豐田汽車全球銷量約為469.90萬輛（不含大發和日野），同比減少6.1%，這也是豐田汽車兩年來全球銷量的首次下滑；本田汽車全球銷量約為190.42萬輛，同比下滑19.5%；日產汽車全球銷量同比減少23.9%至約167.20萬輛；馬自達全球銷量同比減少22.0%；斯巴魯全球銷量同比下降了19.3%。

從產量來看，今年上半年，日本八大汽車廠商全球產量合計約為1155.57萬輛，同比減少6.0%，其中6家車企全球產量出現同比下滑，僅鈴木和斯巴魯實現正增長。其中，今年1~6月，上述八大汽車廠商日本國內產量合計約為342.006萬輛，同比減少14.3%，8家車企產量均低于上年。

公開資料顯示，今年以來，日系車企普遍遭遇產能掣肘，除豐田汽車外，本田、馬自達、三菱、斯巴魯、日產等車企也均遭遇過停產或減產困擾。

日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會方面此前曾表示，今年上半年，半導體短缺加之因疫情管控導致的零部件采購困難，導致日本各汽車制造商生產出現停滯，對新車銷量造成了影響。雖然零部件短缺情況會逐漸緩解，但形勢復雜，今后的情況仍難以預料。

產銷量的下滑使得日系車企的業績整體承壓。根據豐田汽車發布的2022財年第一季度（2022年4月1日~2022年6月30日）財務報告，報告期內，其營業收入約8.5萬億日元，同比增長7%；營業利潤約為5786.6億日元，同比下降42%；凈利潤約7582.53億日元，同比下降18.2%；歸母凈利潤約為7368.2億日元，同比下降17.9%。

圖片來源：豐田汽車官網

財報顯示，報告期內，豐田汽車在全球范圍內銷售新車254.4萬輛，同比下降7.8%，其中新能源汽車銷量占比為28.5%。豐田汽車方面表示，銷量下滑主要受到原材料價格上漲和供應鏈緊張等多方面因素影響，因此盡管日元疲軟帶來了積極的外匯影響，但仍未能遏制營業利潤下滑態勢。

此外，豐田汽車將2022財年營收預期由33萬億日元上調至34.5萬億日元，并維持本財年2.4萬億日元的營業利潤預期不變。

近日，日產汽車公布的2022財年第一季度財務報告也顯示，公司實現合并凈收入2.14萬億日元，同比增長6.4%；合并經營利潤為649億日元，同比下滑14.2%；經營利潤率為3.0%，同比下降0.8個百分點；凈收益為471億日元，同比下滑58.9%。

日產汽車方面稱，受疫情持續蔓延、行業芯片等零部件短缺，以及原材料價格和物流成本上漲等外部因素的影響，2022財年第一季度的經營環境充滿挑戰。對于2022財年，日產汽車預計其全球銷量將達到400萬輛，較上一財年增長3.2%；經營利潤為2500億日元，較上一財年增長1.1%。

日產汽車公司首席執行官內田誠先生表示：“2023財年是公司‘Nissan NEXT’企業轉型計劃的最后一年，所以2022財年對我們至關重要。面對更具挑戰的經營環境，日產汽車將繼續在全球范圍內穩步推進‘Nissan NEXT企業轉型計劃’，在2023財年實現5%經營利潤率。”

封面圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）