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    俄氣宣布“北溪-1”8月31日起將停氣3天,歐洲天然氣期貨再創新高

    每日經濟新聞 2022-08-20 09:23:05

    ◎俄羅斯天然氣工業股份公司表示,“北溪-1”天然氣管道31日起將停止供氣3天。

    每經記者 張凌霄    每經編輯 高涵    

    當地時間8月19日,俄羅斯天然氣工業股份公司(以下簡稱俄氣,GAZP,股價177.6盧布,市值4.2萬億盧布)宣布,“北溪-1”天然氣項目管道僅剩的一臺渦輪機將于8月31日至9月2日停機檢修三天,期間該管道將暫停天然氣運輸。

    俄氣在聲明中表示,根據西門子公司的技術文件,渦輪機組每工作1000小時必須進行檢修,檢修項目包括:檢查外殼是否有裂縫、坑洼、變形、燒痕,清潔外殼;檢查油、空氣和燃燒氣體系統是否有泄漏,緊固連接并修復泄漏;檢查安全閥并調整空氣流量控制系統。

    該聲明寫道,檢修工作完成后,如果沒有發現技術故障,將以3300萬立方米/日(管道滿負荷的20%)的速度恢復天然氣輸送。

    自6月中旬起,俄氣公司將北溪-1號輸送的天然氣削減到了最大輸送量的40%,隨后在7月底又進一步降至20%。

    歐洲天然氣期貨飆升至歷史新高

    此次俄氣的檢修決定讓市場對于歐洲能源短缺惡化的擔憂再次加劇。

    俄氣的聲明發布后,歐洲天然氣期貨價格應聲跳漲。TTF基準荷蘭天然氣期貨漲1.64%,報244.550歐元/兆瓦時,連續兩個交易日創收盤歷史新高,本周累計上漲24.58%。

    圖片來源:英為財情

    德國能源監管機構聯邦網絡局負責人克勞斯·穆勒近日曾表示,一旦來自俄羅斯的供應完全停止,即使德國到11月將天然氣地下儲存設施填充至其總容量的95%,德國的天然氣儲備也只夠供暖和工業設施運行約兩個月到兩個半月。德國至少需要熬過兩個冬天,民眾需要做好長期承擔高能源費用的準備。

    根據英國政府最新的分析,在其預設的“合理最壞情景”中,英國可能在今冬面臨約為峰值需求六分之一的電力缺口,即使在啟動緊急燃煤電廠后也是如此。

    而民眾和企業也將因此受到巨大沖擊。根據Citizens Advice發布的一項調查,在英國天然氣和電力市場辦公室10月再次上調電費上限后,四分之一的英國人將無法支付電費。如果英國不采取措施,未來局勢還要糟糕得多。民眾迫切需要進一步的支持,否則可能面臨一個讓人絕望的冬天。

    從宏觀面上講,如果俄羅斯切斷對歐洲的天然氣供應,歐洲的經濟形勢或更加不容樂觀。德國貝倫貝格銀行分析認為,通貨膨脹到2022年末或將慢慢緩解,但是2022年末和2023年初歐盟將面臨經濟衰退,2023年中衰退將結束。

    日本野村證券認為歐盟經濟今年下半年就會開始出現衰退,直到2023年夏天。野村證券預估,歐盟GDP將衰退1.7%。

    高溫干旱令歐洲能源困境雪上加霜

    圖片來源:攝圖網-400291591

    雖然歐盟一直在努力尋找他們能夠找到的任何燃料來源,以便應對即將到來的冬季供應電力和供暖問題,但目前還并未找到合適的能源替代方案。

    伊朗和委內瑞拉最初被考慮作為能源替代品的兩個來源地。 

    伊朗對西方的石油和天然氣出口量的增加高度依賴于暫定的核協議,但正如高盛最近表態,認為即使伊核談判取得突破,也可能會“分階段實施”,伊朗原油最早要等到2023年初才會重返市場。此外,考慮到伊朗已經每天出口約100萬桶石油,同時在實現中期核目標方面也取得了進展,伊朗同意協議的“動機很弱”。而歐洲的另一個“救命稻草”委內瑞拉已暫停向歐洲運輸石油。

    自入夏以來,歐洲遭遇的罕見高溫干旱天氣,更是讓歐洲能源危機雪上加霜。

    牛津能源研究所研究員秦炎分析稱,歐洲電力的持續緊張,是因為8月的高溫天氣進一步影響了法國核電站的運行,缺乏降水又使得西歐北歐的水庫蓄水量繼續下降,持續高溫天氣也使得歐洲運輸大動脈萊茵河的水位迅速下降,影響船舶航行和煤炭的運輸,影響了煤電廠的運營。

    歐盟委員會聯合研究中心研究員安德里亞警告稱,今年的干旱比2018年更極端,也許是歐洲500年來最嚴重的一次。

    德國聯邦和地方的航道與航運管理機構近期屢屢預警,萊茵河下游沿岸不少城市附近的航道水位都已刷新歷史最低紀錄。

    萊茵河流經德國、法國、荷蘭、瑞士等國,是歐洲重要的內陸航道,因此有“歐洲運輸動脈”之稱,承載著德國近八成的內河航運量。在萊茵河中游的考布鎮,有一個水位測量站,任何進入萊茵河上游的船長都會參考這里記錄的水位。8月14日,其水位刻度值停在了34厘米左右,距離歷史最低值只剩二十多厘米。 

    除萊茵河外,多瑙河、波河等歐洲重要的水路運輸航線均因干旱而水量大減,航運因此受到嚴重影響。

    封面圖片來源:攝圖網-501522339

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