智能駕駛商業化已現“曙光” 礦山、港口成落地熱土

每經記者 程雅    每經編輯 陳俊杰    

9月2日，在2022智能駕駛商業化落地與產業發展趨勢主題研討會暨項目聯合路演上，有與會者提到，目前智能駕駛商業化已經處在看得見曙光的階段，但還存在一些障礙和困難須要克服。

不過，隨著自動駕駛技術在不同場景的應用加速落地，全無人化商業化運營也從單個城市、單個區域的試點，逐步擴大到全國范圍，在礦山、港口等限定場景的商業化落地應用方興未艾。

上海于萬科技有限公司（以下簡稱于萬科技）是一家專注無人駕駛智能環衛一體化服務的公司。

于萬科技創始人、CEO劉煜介紹，在環衛領域，智能駕駛的商業化已經處在能看得見曙光的階段。因為環衛屬于低速應用，安全要求上相對容易實現。而一旦實現安全要求，產品就可以部署在客戶場景中，一邊運營產生實際經濟效益，一邊進行迭代。

隨著環衛領域人力成本上升越來越快和人口結構變化，行業內的年輕人越來越少，剛需也“逼著”環衛公司采用智能化手段，帶來一場行業內的革命，解決不斷攀升的運營成本問題。“所以我們覺得明年在環衛領域可以有一個小的爆發式成長，隨著我們產品更加成熟，增長會越來越快。”劉煜稱。

北京踏歌智行科技有限公司選擇的智能駕駛場景則是礦區，公司聯合創始人、CSO張彥介紹，礦區的生產安全極其重要，露天礦區生產安全的核心在于運輸的過程。目前，這一行業內的從業者減少，離職率也長期居于高位。

但這個場景卻具備低速、封閉、點對點的商用車特點，而這些“痛點“問題，卻適合智能駕駛這一商業化閉環場景的應用。但露天礦區要面對海拔、天氣、溫度等多方面的環境因素，因此也更考驗產品的穩定性，要能夠在極端環境中得到驗證。

封面圖片來源：攝圖網-500505877