每日經濟新聞 2022-09-16 00:24:02
每經編輯 程鵬
9月15日,“雷軍稱37歲已財務自由”的話題登上熱搜第一。
15日,央視網發布《云頂對話·雷軍》先導片,雷軍接受采訪時表示, 37歲他財務自由,卻想起了當年18歲時看的那本《硅谷之火》,希望創辦一家技術公司,去影響全世界。
雷軍自稱37歲已財務自由 造車是被逼出來的決定
近日,在一期央視網紀實訪談節目中,雷軍表示,2010年創辦小米,原因其實很簡單, 大概在37歲,他帶領金山已經完成IPO,也財務自由了, 自己半退休了三四年時間,在投資圈也算風生水起,卻想起了當年十八九歲時看的那本《硅谷之火》,他希望創辦一家技術公司,去影響全世界。
在談到這幾年小米進入汽車領域的動作時,雷軍則說,此時此刻,風口在智能電動汽車,因為這成為了汽車工業和消費電子的融合, 如果你不干,你就落伍了,所以小米造車是一個被逼出來的決定。
自去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業后,雷軍開始“手把手”主抓造車事宜。
據了解,今年3月22日,小米在2021財年報表中披露,首款車將在2024年上半年量產。
同時,小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規劃140輛測試車,將陸續在全國進行測試。8月,雷軍在小米年度演講中,首次對外公開了自動駕駛技術路面測試實拍視頻,并 宣稱“2024年小米將進入自動駕駛第一陣營”。 這也是去年3月30日小米官宣“造車”至今以來的最新進展。
據澎湃新聞,雷軍曾透露,小米自動駕駛項目第一期投入33億元研發費用,專屬團隊規模已超過500人。到今年年底,團隊整體規模預計將突破600人。另有消息透露,小米準備推出高低配車型,采用比亞迪刀片電池和寧德時代麒麟電池,并已確定激光雷達供應商為禾賽科技,售價上限超過30萬元。
9月8日,雷軍曾在社交媒體表示,“特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業,有些人認為我們已經錯過了進入(新能源汽車)市場的窗口期, 但我不同意。比賽才剛剛開始,我認為小米有很多機會。 ”
雷軍還附上了一張與小米自動駕駛測試車的合影,根據水印日期顯示為今年7月16日。
盡管業績受到疫情影響,小米堅持加大在造車領域投入。根據小米發布的二季度財報顯示,總營收701.7億元,同比下降20.1%;經調整凈利潤20.81億元,同比下降67.1%。?
“在過去的500天里,我對汽車有了更深的理解,我始終覺得做車一定要有敬畏之心,汽車非常復雜,絕對不能著急。”在8月的公開演講中,雷軍曾表示, 在未來的2年時間里,不準備辟謠了,也不準備介紹任何新的進展,到合適的時間再定期匯報。
雷軍為造車已卸任多個職務
啟信寶App顯示,近日, 北京小米電子軟件技術有限公司 發生工商變更,雷軍卸任董事長,林斌卸任董事,洪鋒卸任法定代表人、董事、經理,新增岳凱為法定代表人、執行董事、經理。
另據上海證券報,記者向多位小米內部人士證實,此為正常的小米集團子公司人事調整,沒有任何市場猜測的其他暗示意義。
這不是雷軍第一次卸任小米集團子公司職務。
早在今年1月,北京小米電子產品有限公司發生工商變更,雷軍卸任董事長職位。工商信息顯示,小米電子產品有限公司成立于2012年1月,法定代表人為張峰,由Xiaomi H.K. Limited全資持股。小米集團公關部總經理王化白當時表示,北京小米電子產品有限公司的主要經營范圍是委托生產智能機頂盒、家用空調、智能電視、家用影視設備及電子產品。
2021年以來,小米集團旗下很多子公司以及關聯公司進行了人士調整。
據上海證券報,2021年7月,雷軍退出了重慶小米商業保險有限公司的執行董事;同年10月,上海小米金融信息服務有限公司發生工商變更,雷軍退出公司董事;12月,雷軍不再擔任小米科技(武漢)有限公司的法定代表人、執行董事兼總經理;隨后又接連退出廣東小米科技有限責任公司、廣州小米通訊技術有限公司、廣州小米信息服務有限公司、珠海小米通訊技術有限公司的法定代表人、執行董事或董事長職務。
2022年7月,小米互娛關聯公司北京瓦力網絡科技有限公司發生工商變更,雷軍卸任執行董事職務,梁秋實卸任監事職務,新增劉德、馬驥、趙祎三名高管人員。北京瓦力網絡科技有限公司成立于2009年6月,法定代表人王川。該公司由多名自然人持股,雷軍、梁秋實仍為該公司股東,分別持股10%、14%。
隨后的8月,四川銀米科技有限責任公司發生工商變更,法定代表人由雷軍變更為林世偉,同時,雷軍卸任董事長職務、LIN BIN卸任董事職務。四川銀米科技有限責任公司成立于2005年10月,注冊資本20億人民幣,由北京小米電子軟件技術有限公司全資持股。
值得注意的是,除了雷軍本人,包括洪鋒在內的小米其他聯合創始人也在逐步“交接班”。
今年9月,天星數科科技有限公司發生工商變更,小米聯合創始人、高級副總裁洪鋒退出該公司法定代表人、董事、經理,由小米副總裁兼CFO林世偉接任。該公司成立于2013年12月,注冊資本約23.14億元,由雷軍任董事長,小米金融(香港)有限公司間接全資持股,公司經營范圍為電子支付技術、支付結算技術及清算系統的技術開發、轉讓、咨詢、服務。
小米曾經解釋稱, 雷軍退出關聯公司董事的原因是把主要精力放在了造車上,同時高管已經可以分擔相關的一些工作和職責。
自去年3月30日官宣進入智能電動汽車行業后,雷軍開始“手把手”主抓造車事宜,從注冊新公司任命中亦可見一斑。
今年9月,小米汽車正式完成工商注冊,雷軍注資100億元,出任小米汽車有限公司法人代表。11月,雷軍新任職小米汽車科技有限公司的經理、執行董事。
此外,小米還全資收購了自動駕駛創業公司深動科技,投資了超過10家自動駕駛領域上下游企業,涉及自動駕駛解決方案、核心傳感器、核心執行器以及域控制器等方向,相關投資的總金額超過20億元。
編輯|程鵬 杜恒峰
校對|段煉
封面圖片來源:截圖
每日經 濟新聞綜合自央視網《云頂對話》、每經網、澎湃新聞、上海證券報
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