對話川商未來之星｜知行股份董事長劉永偉：瀝青混合材料市場前景廣闊 全國市場規模超2500億元

每經記者 熊嘉楠    每經編輯 魏官紅    

知行良知實業股份有限公司（以下簡稱知行股份）是一家以“智慧海綿城市新材料生產及研發、高等級瀝青混合料路面鋪裝、瀝青混合料路面再生配套服務、綠色建筑砂石骨料、建筑廢棄物處理、道路智能養護、路面技術服務”為主要方向的一體化專業企業。

2022（第三屆）未來大會現場，每經記者專訪知行股份董事長劉永偉（右）

圖片來源：主辦方供圖

作為知行股份的董事長，軍人出身的劉永偉在2008年進入該行業，得益于政府對基建的持續投入，知行股份迎來快速發展，而在這個過程中，劉永偉發現彼時業內對達到使用年限的瀝青路面材料的處理方式是直接丟掉，這讓其發現了機會，在引進吸收國外技術后，公司的規模和知名度也越來越高。

知行股份（NQ871655，股價6元，市值6.35億元）榮登“2022未來之星TOP20”榜單。“2022未來之星TOP20”項目由川商總會、川商企業發展戰略研究院聯合每日經濟新聞、上海銀行成都分行、國金證券、博源資本、德勤中國發起，致力于挖掘反映行業創新變化、擁有硬核科研實力、受到市場高度關注的20家潛力企業，發現川商科創力量，指引川商創新發展與轉型升級。

近期，每日經濟新聞聯合川商總會推出《對話川商未來之星》系列報道，通過深度對話，發現川商科創企業的創新基因與精神特質所在。本期，《對話川商未來之星》走進知行股份，并對話公司董事長劉永偉。

談產業發展思路：定位從模糊到精準 技術從引進到超越

千里之行，始于足下。公路的問世，讓人與人，物與物交流更加密切，讓千里變為咫尺，為人類文明、經濟發展提速。近幾年隨著經濟的快速發展，交通運輸部公布了交通運輸領域新基建七大建設行動方案，其中第一項就是智慧公路建設。

這也為傳統制造業中有創新、尋求突破的企業帶來了機會。

知行股份主營業務為研發、生產、銷售再生瀝青混合料及原生瀝青混合料，并提供路面鋪裝及養護服務，致力于為交通基礎設施領域和城市建設領域提供專業路面解決方案。

回顧企業的發展歷程，劉永偉告訴記者：“我是從2008年地震（汶川大地震）后才開始進入這個行業，四川省在震后的發展方面對基建的投入比較大，我們其實也是在這個過程當中發展起來的，在疫情這三年發展得更快一些。”

記者了解到，2011年~2021年間，成都市域公路和城市道路里程增加153.7%。截至2021年末，城市道路面積1.2億平方米。這些道路一般為瀝青道路，對瀝青料的需求較大。

這家成立于2011年的年輕企業，在11年的時間內迅速發展壯大。從2015年約7000萬元的營收到2021年接近5億元，凈利潤從400余萬元發展到6000余萬元。

“這么多年以來，我們給自己的定位經歷了從模糊到越來越精準的過程。一開始我們給各大建設集團做配套服務，選中的是做路面材料配套服務，是整個道路構件中最具有技術含量的一個環節，在當時看來具有‘短平快’且造價較高的特點。后來通過不斷調整，（發展方向）就成了循環經濟利用材料。”對于選擇該領域的初衷，劉永偉如是說道。

進入該行業以后，劉永偉發現彼時業內對達到使用年限的瀝青路面材料的處理方式是直接丟掉，這讓其發現了機會。他說：“我在2017年、2018年連續到國外考察，引進消化了國外循環利用的技術，然后在我們國家定設備，到后來引進設備，把路面材料的循環再利用，（知行股份）算是做得比較精、比較深。”

據了解，公司瀝青混合料再生及施工技術是將路面翻挖或銑刨，回收舊料，經過破碎、篩分，再添加一部分新骨料與新瀝青，必要時添加再生劑，重新拌制，獲得滿足高等級公路路用性能要求的再生瀝青混合料，并用于鋪筑路面面層或基層的一項適用技術。

知行股份基地全封閉式生產線 圖片來源：企業供圖

目前，公司針對路面環保已形成橡膠瀝青混合料成套施工技術、SMA-瀝青瑪蹄脂路面生產及施工技術、SBS改性瀝青混合料生產及施工技術、排水瀝青混合料路面工程應用技術、鋼橋面瀝青混合料鋪裝技術、瀝青混合料再生及施工技術、智能養護技術、溫拌瀝青混合料生產及施工技術等。

劉永偉說道：“自創立以來，我們始終聚焦‘環保新材料’，引入、消化、提升‘再生技術’后，成功將瀝青混合料再利用比例逐年提升至較高水平。在掌握‘逆流式’熱再生技術后，利用比例已提升至國際領先水平。我們充分發揮創造力優勢，將泡沫溫拌技術應用在大比例的熱再生產品中，將大比例熱再生技術與排水降噪的海綿城市新材料相結合，把綠色環保理念貫穿全產品系列、全產品周期，用創新的技術和行動踐行國家‘雙碳’目標。”

“目前，西南地區部分省市的行業標準基本上是由我們主編或參編，知行股份循環利用的材料水平，目前在全國來說應該是數一數二的，發展到現在我們的技術大部分已經超越了國外，（發展過程）有點類似我們國家的高鐵，引進消化吸收再提高這么一個過程。”劉永偉說道。

知行股份基地全封閉式綠色環保生產線 圖片來源：企業供圖

據悉，劉永偉先后參加了成都市城市管理局“廢舊瀝青混合料再生技術及產業化研究”課題，編寫完成了四川省省級工法《城市鋼橋面高黏高彈改性瀝青SMA瀝青鋪裝施工工法》，參編了重慶地方標準《排水瀝青路面技術規程》，主編了“四川省城鎮道路排水瀝青路面技術標準”。

公司目前是四川省“專精特新”、高成長型重點中小企業，2017年~2020連續4年被評為成都市中小企業培育工程“小巨人”企業，2018年~2020年連續3年入圍全國科技型中小企業庫，2018年~2019年認定為成都市新材料企業。

談產業布局：走出“成德眉資”核心圈

“我們在業務高峰的時候，成都市高新區大部分的材料修建都是由我們提供的，后來逐漸拓展到主城其他區域，到天府新區再到‘成德眉資’（成都、德陽、眉山、資陽）。”對于公司目前業務范圍劉永偉說道。

但隨著公司的不斷壯大，面對國家對環保事業的不斷重視以及成渝地區雙城經濟圈帶來的機會，知行股份計劃走出“成德眉資”核心圈。

劉永偉表示，“因為我們這個行業處于快速發展階段，還沒有形成全國性龍頭或者區域性龍頭，比較分散。公司的業務主要在西南地區，目前我們正在往外走。”

知行股份基地全封閉式生產線 圖片來源：企業供圖

劉永偉進一步說道：“目前由于成渝地區雙城經濟圈的建設需求，（瀝青混合材料）市場比較大，川南、川東及渝西等地的布局今年應該都能有所收獲。省外我們首先會在大灣區、陜西這兩個地方（布局）。海南自貿港，修建量非常大，大灣區現在的需求也比較大。知行股份的技術基本上領先全國同行5年左右，也是技術套利的空間。”

在“雙碳”目標背景下，河北省、天津市已將路面材料循環利用寫進“十四五”發展規劃。根據相關規劃，到2025年，天津市高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環利用率均達到100%；河北省高速公路、普通干線公路廢舊路面材料循環利用率分別達到95%以上、80%以上。

值得一提的是，目前公司準備申報北交所。對于申報進展，劉永偉說道：“公司進入新三板創新層已經三四年了，我們以6月30日為基準日，正在按計劃推進各項工作。”

最后，劉永偉表示，“公司未來的發展思路一個是資本市場，另一個就是產業布局。公司發展還是想堅持這一行業，并做精做細，全國市場規模有2500多億元，但目前在A股市場上還沒有龍頭企業，所以我們非常希望能做到A股上市公司的行業第一。”