長安汽車擬收購長安新能源10.34%股權 將納入公司合并報表范圍

每經記者 段思瑤    每經編輯 孫磊

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

11月10日晚間，長安汽車（SZ000625，股價12.21元，總值1211億元）發布公告稱，公司于2022年11月9日與重慶長安新能源汽車科技有限公司（以下簡稱長安新能源）的股東重慶長新股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱長新基金）和重慶兩江新區承為股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱承為基金）分別簽署《股權轉讓協議》，公司擬收購長新基金持有的長安新能源7.71%股權和承為基金持有的長安新能源2.63%股權。此次，長安汽車共計收購長安新能源10.34%股權。

本次交易完成后，長安汽車在長安新能源中的持股比例將由40.66%增加至51%，長新基金持股比例將由11.08%減少至3.37%，承為基金持股比例將由8.2%減少至5.57%，長安新能源將納入公司合并報表范圍。

今年年初，長安新能源在上海聯合產權交易所以公開掛牌方式增資擴股引入多位投資者。據悉，此次長安新能源獲得增資金額高達49.77億元。增資完成后，長安汽車持股比例由48.95%稀釋到40.66%。

有分析認為，如今長安汽車再次提升在長安新能源中的持股比例，與其正在提速的新能源轉型不無關系。在長安汽車內部，長安新能源被認為是公司“香格里拉”戰略的核心載體，承載長安汽車向新能源轉型的戰略使命。

此前，長安汽車董秘在回答投資者提問時表示：“預計到2025年，公司將全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。”

對于此次交易的目的，長安汽車也表示，交易完成后將加強長安汽車與長安新能源的戰略統籌和資源協調。另外，在實現控股長安新能源后，將加強兩者在研、產、供、銷、資金等方面的協同效應，提升公司的競爭能力和持續盈利能力，加速實現長安汽車向智能新能源轉型的戰略目標。

今年以來，長安汽車在加快推出深藍SL03、Lumin等全新純電動車型外，還推動UNI、歐尚、長安乘用車的電氣化轉型。另外，今年年初，長安汽車曾在一則公告中披露，2022年總投資計劃達到80.5億元，其中固定資產投資達到32.46億元，用于新能源專用產能升級、旗下控股子公司的高端新能源、輕型車工廠制造能力提升改造等項目。

官方數據顯示，長安自主品牌10月銷量為22.48萬輛，同比增長11.3%，其中新能源車銷量為3.65萬輛，同比增長243.4%。

由于今年陸續受到芯片短缺、限電停產、疫情反復等因素干擾，長安汽車產能制約嚴重。據長安汽車董事長朱華榮在2022中國汽車論壇上透露，因為“缺芯、貴電”，長安汽車今年前9個月累計損失了60.6萬輛的銷量。其中，最新推出的阿維塔11、深藍SL03等新能源智能化產品皆受到了嚴重影響。

10月初，長安汽車召開四季度保交付誓師大會，力求全年245萬輛銷量目標達成。今年1~10月，長安汽車累計銷售190.6萬輛，目前缺口為54.4萬輛。相關研報認為，新能源產品矩陣快速完善，以及新產品的上市將成為長安汽車四季度銷量增長的核心驅動因素。11月10日，皮卡車型長安覽拓者開啟預售，其中藍鯨版預售區間為9.99萬~15.39萬元，柴油版車型預售區間為10.69萬~13.89萬元，年底實現上市，有望帶動長安汽車在皮卡市場獲取增量。

朱華榮表示：“自主品牌汽車已經成為長安汽車的利潤支柱，占比已達70%，同時公司利潤有70%也來自于自主品牌。”