每日經濟新聞 2022-11-25 16:05:38
每經記者 張韻 每經編輯 文多
11月25日的2022吳淞口論壇上,中船嘉年華郵輪揭幕旗下全新中國郵輪自主品牌——愛達郵輪(Adora Cruises)。中船嘉年華郵輪首席執行官陳然峰介紹,目前在建的首艘國產大型郵輪將作為該品牌旗下的首艘郵輪,預計于2023年年底交付。
談及新品牌對于中船嘉年華乃至中國郵輪生態的戰略意義,中船嘉年華郵輪公司董事長楊國兵表示,愛達郵輪的自主設計、自主建造、自主運營能力,有利于帶動本土船舶配套產業升級,推動本土郵輪經濟可持續發展。
“由于疫情的緣故,郵輪行業受到嚴重影響,2020年1月中國郵輪停止運營至今,我們也在等待復航的這一天。”陳然峰在媒體溝通會上表示,“愛達郵輪品牌發布也表明我們對中國郵輪市場依然非??春?,我們深耕中國郵輪市場的決心沒有改變。”
建立中國郵輪自主品牌是產業界的一件大事,從舶來品到本土化,陳然峰認為,其目的是要將中國特色根植于品牌建設,為中國賓客打造更為鮮活的海上文旅新體驗。
“郵輪行業對郵輪經濟有重要的貢獻作用,但目前中國的郵輪經濟仍是一個過路經濟。”陳然峰表示,通過建造大型國產郵輪、通過健全產業鏈、通過發布中國自主品牌,為的是改變郵輪經濟發展不平衡的格局。
陳然峰向包括《每日經濟新聞》在內的媒體記者表示,首艘愛達郵輪將以上海作為母港,第二艘也將于2025年交付,航線規劃將會從中國周末游向亞洲常規游延伸。
在促進文化交流的同時,實現中國郵輪全產業鏈發展是中船嘉年華的重要愿景。“過去,郵輪公司在中國主要是一個銷售代表處的概念,現在,中國郵輪企業希望擁有從新船建造、產品設計、品牌建設、市場營銷、酒店管理到海事運營、海員培養的全方位運營能力。”陳然峰表示。
對于當下的郵輪消費市場,陳然峰觀察到,國內旅客群體呈年輕化、家庭化的新趨勢,后疫情時代,中國消費者的旅行價值觀呈現品質化、多元化、個性化的新特征。
封面圖片來源:攝圖網-500534529
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